飞机强度飞行研究

本文全面、系统地介绍了从１９１６年至今，俄罗斯在强度飞行研究这一航空科学领域所从事的大量工作，其中涉及到在众多型号的飞机上进行的运、静强度多种飞行研究，以及取得的丰硕成果。

跳台滑雪出台起跳及飞行姿态对飞行距离影响的实验研究

本文对我国第八届冬季运动会,70米跳台滑雪比赛成绩优秀运动员3人和一般运动员2人进行了运动技术的运动生物力学分析。分析把运动过程分起跳出台期、出后台快速调整期、后续飞行调整期和着陆调整期四个阶段。通过实验研究文中提出一些改进训练的建议和理论分析,供教练员和运动员参考。

小展弦比飞机非线性气动特性风洞与飞行相关性研究

在较大迎角范围 ,如何由风洞试验数据预计全尺寸小展弦比飞机的非线性气动特性 ,并与飞行值相关 ,始终是国际航空界致力解决的重大问题 ,本项研究采用风洞试验与工程计算相结合的方法 ,对支架、洞壁、进气、喷流、雷诺数及静弹性等影响相关性的诸因素予以修正 ,并计及配平影响 ,从而比较准确地预计出全尺寸飞机的非线性气动特性。

可重构研究用飞行模拟器设计

为了降低研究用飞行模拟器重构难度和成本,分析了模拟器最常发生的变更并进行了系统设计.采用面向对象方法构建了系统框架,使用中介者模式和外观模式将飞机模型划分成多个独立、界面清晰的系统模型.根据座舱面板硬件特点提出了基于CAN总线的一对一分布式采集系统,采用层次化策略减少了采集盒与座舱面板的耦合.设计了737系列研究型模拟器并展示了具体实现.应用结果表明,通过现有软件和硬件的复用能够有效减小飞行模拟器变更难度.

中国飞行试验研究院测试所范旭明总工：试飞机载测试系统综合试验与验证平台初步构想

1．综合试验与验证的技术内涵 试飞机载测试系统地面综合试验与验证主要包括两方面，一方面是旨在提高技术成熟度的机载测试新技术、新系统的技术验证。另一方面则是大量的、针对每个型号、每架试验飞机的机载测试系统的功能、性能和可靠性等综合试验与验证，即在测试系统设计和集成完成以后，在测试系统装机和试飞之前，将机载测试系统在地面试验室，

试把苍穹变坦途——访中国飞行试验研究院飞机所副所长孙勇军

提起孙勇军．认识他的人都有印象：“就是飞机所那个个子高高、脸色红润、说话嗓门很响亮的副所长嘛!”说者轻松自然，可有谁能真正看见他那傲日寒霜、疾风劲雨下的艰辛与磨炼呢？

应用领域：科学研究 采访用户：中国飞行物体研究所于成

在科研部门工作了十几年，值得高兴的事很多，这段时间又遇到一件：LCD阿刚稍有起色．单位便采购了一批爱国者自然窗。

试飞铺就通天路——走进中国飞行试验研究院

中国飞行试验研究院（中航工业试飞中心）（以下简称试飞院），位于陕西省西安市阎良区，隶属于中国航空工业集团公司，成立于1959年，是我国唯一的国家级飞行试验技术研究中心及唯一经国家授权的军／民用飞机、航空发动机、机载设备等航空产品国家级鉴定与定型试飞机构，同时也是我国试飞员培训中心。

汗洒蓝天 青春无悔——记中国飞行试验研究院研发中心测试技术部部长王军

一切的一切正在来临,一切的一切正在离去,希望, 而且为之奋斗,生命因此而拥有活力并被赋予意义。

中国飞行试验研究院科研区物业管理中心进行节前安全清查

为确保2010年春节前后的园区安全，中国飞行试验研究院科研区物业管理中心展开了节前安全清查工作。据中国飞行试验研究院科研区物业管理中心客服主管李驰介绍，该管理中心将根据相关的企业安全标准，对园区的设施设备、园区安防。以及业主用电安全等事项集中进行检查工作，并将重点清查私搭乱建建筑、易燃易爆物等存在重大安全隐患的因素。

中国军用飞机之中国特种飞行器研究所

大家现在看到我身后这个巨大的水上飞机，是新中国研究的水轰-5海上反潜巡逻机。今天，我们来到中国特种飞行器研究所，采访了中国第一位水上飞机的设计师王鸿章及其他专家。

试验科学是驱动创新的原动力——从飞行试验看试验科学的发展和作用

试验科学何以成为驱动创新的原动力？作为试验科学的一个重要分支，中国飞行试验研究院（简称试飞院）用其五十多年的奋斗历程向世人诠释了试验科学之于创新的意义。

立足班组 夯实飞行安全基础

中国飞行试验研究院（以下简称试飞院）所从事的＂飞行试验＂工作,是一项在真实大气条件下,对飞机、发动机及机载设备进行探索、验证和研究的系统工程。班组则是飞行安全的前沿阵地。班组安全对于促进航空试飞事业的科学发展具有决定性意义。多年来,试飞院始终把安全作为第一要务来抓,

四旋翼飞行器综述

随着无人机技术的发展,四旋翼飞行器逐渐受到人们的关注,成为了研究的热点问题。本文以四旋翼飞行器为对象介绍了其特点、飞行器的结构、应用领域以及其研究领域和主要研究方向,为后续工作的展开打下了基础。

中航工业成功掌握五自由度变稳飞机飞行控制技术

变稳飞机是一种用途广泛、效率高、成本低的仿真试验飞机，主要用于飞行品质研究、飞行控制技术研究、新机模拟验证，以及试飞员培训等领域。中国飞行试验研究院（中航工业试飞中心）作为国内最早开展此项研究的机构，已成功研制出具备单自由度和三自由度变稳控制能力的两代变稳飞机，国内最新的五自由度变稳飞机飞行控制技术也已在该中心地面试验台得到验证。

心怀“国之大者” 矢志航空强国

“回顾近代以来世界发展历程,可以清楚看到,一个国家和民族的创新能力,从根本上影响甚至决定国家和民族前途命运。”58年来,中国飞行试验研究院作为我国唯一的航空试飞“国家队”,始终心怀国之大者,矢志航空强国,运用科技创新这一杠杆,在直升机试飞领域独树一帜,聚力加快实现高水平科技自立自强,不断为提高社会生产力和综合国力提供战略支撑。

航空科技新力量

路宽,男,西北工业大学工程博士,中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所高级工程师、硕士生导师。主持及参与国家重点型号及民机科研等项目课题10余项。在《西北工业大学学报》、飞机航空电子国际论坛等高水平期刊和会议发表论文10余篇,获大飞机之友团队奖、飞机航空电子国际论坛会议最佳论文奖等。

如何做合格的“情报室”主任

“情报室”是航空工业内对下属单位基层情报信息部门的统称（俗称）,是一个独立的行政部门,并代称科研生产企业中情报（档案）中心、信息（技术）中心（部）、情报（档案）室或所（部）等部门,其主要业务包括情报研究、信息资源建设与管理、科技翻译、期刊编辑出版等.情报室主任是上述情报信息部门领导（主任、部长、所长、馆长）的代称.笔者自2000年起担任中国飞行试验研究院（试飞院）情报档案中心主任,近16年的情报室主任岗位工作经历,对情报室业务有着全面的了解,对情报室主任岗位工作有着深刻的理解.