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飞行程序优化对端净空地形复杂机场容量的影响
被引量:
1
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作者
胡青云
张飞桥
周云帆
《航空计算技术》
2019年第4期84-87,共4页
机场容量在民用航空中有着重要作用,对于一个机场来说,机场容量直接关系到该机场的发展,而在山区端净空地形复杂的机场,其容量会因其特殊的地理环境受到一定的限制。以芒市机场为例,将优化前后的飞行程序以及相对应的机场容量进行比较...
机场容量在民用航空中有着重要作用,对于一个机场来说,机场容量直接关系到该机场的发展,而在山区端净空地形复杂的机场,其容量会因其特殊的地理环境受到一定的限制。以芒市机场为例,将优化前后的飞行程序以及相对应的机场容量进行比较与分析,利用传统容量评估模型的建立并通过AirTOp进行仿真,验证飞行程序的优化,实现了端净空地形复杂机场容量的大幅度提升。
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关键词
地形复杂机场
终端区容量
飞行程序优化设计
AirTOp
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题名
飞行程序优化对端净空地形复杂机场容量的影响
被引量:
1
1
作者
胡青云
张飞桥
周云帆
机构
中国民用航空飞行学院空中交通管理学院
出处
《航空计算技术》
2019年第4期84-87,共4页
基金
中国民用航空总局民航发展基金项目资助(14002600100018J034)
文摘
机场容量在民用航空中有着重要作用,对于一个机场来说,机场容量直接关系到该机场的发展,而在山区端净空地形复杂的机场,其容量会因其特殊的地理环境受到一定的限制。以芒市机场为例,将优化前后的飞行程序以及相对应的机场容量进行比较与分析,利用传统容量评估模型的建立并通过AirTOp进行仿真,验证飞行程序的优化,实现了端净空地形复杂机场容量的大幅度提升。
关键词
地形复杂机场
终端区容量
飞行程序优化设计
AirTOp
Keywords
topographic complex airport
terminal capacity
flight program optimization design
AirTOp
分类号
V351 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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1
飞行程序优化对端净空地形复杂机场容量的影响
胡青云
张飞桥
周云帆
《航空计算技术》
2019
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