塔台指挥模式改革下飞行管制员岗位胜任力研究

随着当前军队转型建设步伐不断加快,航空兵部队在以提升战斗力为核心的实战化训练中,不断变革尝试将飞行指挥员从塔台解放出来,集中精力用于作战研究与指挥,设立塔台飞行管制员岗位,担负起训练飞行指挥调配任务。但与此同时,训练大纲对岗位设置几经修订,间接限制了塔台飞行管制员指挥权限,反映出人员岗位胜任能力的不足,也凸显出这一岗位的重要性,直接影响着飞行保障安全和训练有序进行。因此,基于胜任力理论,从多维度解析岗位胜任力影响因子,挖掘塔台飞行管制员岗位特征,通过构建岗位胜任力模型,建立岗位胜任力词典,找准训练突破口,加速提升塔台飞行管制员岗位胜任能力,满足训练大纲需求,开展实战化训练,确保飞行安全有序进行。

军民航防相撞之协调工作

介绍了军民航管制员的工作职责、特性专长、系统地位与协调机制等的异同,分析了造成协调障碍的原因,有针对性提出了如何提高协调效率和效益建议措施,从而促进军民航管制部门协调的工作顺利开展。

支持四维航迹运行的新一代民机数据链技术综述

支持四维航迹运行是未来民用航空运输技术发展的主要趋势之一,四维航迹运行对数据链应用、数据链协议栈以及数据链链路传输技术提出了新的要求。在研究国外四维航迹运行新技术基础上,分析了支持四维航迹运行的管制员-飞行员数据链通信、合约式自动相关监视等数据链应用新特点,介绍了支持四维航迹运行的未来数据链协议栈——基于互联网协议的航空电信网工作原理,分析了支持四维航迹运行的宽带卫星通信链路、L频段数字航空通信系统的链路特性。

哈尔滨区域管制室ADS/CPDLC系统在极地4航路中的应用

ADS即自动相关监视,是英文Automatic Dependent Surveillance的缩写,是一种监视技术,由飞机将机上导航定位系统导出的数据通过数据链自动地发送,这些数据至少应包括飞机识别码、四维位置和所需附加数据。ADS这个名字是由国际民航组织未来航行系统委员会根据卫星技术在空中交通管制服务中的应用而命名的。该系统自动收集、处理信息,自动发送,自动显示,无须人为干预。