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基于离散优化的飞行试验点优化设计方法
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作者 刘思余 梁言 马明明 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2023年第1期86-92,共7页
为了更好地规划飞行试验点以提高试验效率,本文进行了基于离散优化的飞行试验点优化设计。通过显著性检验量化不同自变量对推力模型的影响大小,并依次剔除影响较小的自变量,得到了航空发动机推力模型。首先采用D-最优准则评估试验点组... 为了更好地规划飞行试验点以提高试验效率,本文进行了基于离散优化的飞行试验点优化设计。通过显著性检验量化不同自变量对推力模型的影响大小,并依次剔除影响较小的自变量,得到了航空发动机推力模型。首先采用D-最优准则评估试验点组合集的优劣,然后利用自适应遗传算法进行试验点离散优化,并以试验点组合的方式取代遗传算法中的二进制编码过程,在试验限制条件下计算试验点最优组合集。以航空发动机性能试飞为案例进行应用,结果表明:试验点优化设计不仅与试验点的分布有关,也与试验点的数量有关。初始试验点最优组合集的试验点数量为12,得到的推力模型最大误差达到2.45%;最终试验点最优组合集的试验点数量为23,得到的推力模型最大误差不超过0.81%。通过研究表明,本文采用的试验点优化设计方法能够有效得到试验点最优组合集,提高模型精度,满足工程使用需求。 展开更多
关键词 飞行试验点优化设计 D-最优准则 离散优化 遗传算法 航空发动机推力模型
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反舰导弹换装发动机鉴定飞行试验方案设计 被引量:1
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作者 罗华锋 温瑞珩 张兴有 《海军航空工程学院学报》 2015年第2期161-164,共4页
反舰导弹飞行试验的一项重要工作是检验发动机的工作性能及其他设备的匹配等。基于贝叶斯理论,利用数据综合技术设计反舰导弹换装发动机鉴定飞行试验方案,提出了小样本情况下弹上设备的鉴定方法,可为其他弹上设备鉴定提供重要参考。
关键词 反舰导弹 导弹发动机 飞行试验方案设计
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频域飞行试验的计划和实施:直升机飞行试验的经验教训
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《试飞研究》 1998年第4期24-31,共8页
实验性飞行试验和工程飞行试验的主要目的之一是识别飞机系统的动态特性。系统识别用途很多,包括飞行品质研究,飞控系统设计和检验、模拟验证、气动弹性和振动研究以及规范的符合。直升机频域系统识别在过去十年间得到了发展。频域方... 实验性飞行试验和工程飞行试验的主要目的之一是识别飞机系统的动态特性。系统识别用途很多,包括飞行品质研究,飞控系统设计和检验、模拟验证、气动弹性和振动研究以及规范的符合。直升机频域系统识别在过去十年间得到了发展。频域方法采用时域飞行数据(如频域扫描)并将其转换到频域。对于那种数据的各种应用已发表了广泛的资料,但有关飞行试验设计和实施方法的资料非常少。 展开更多
关键词 直升机 频域飞行试验 系统识别 飞行试验设计
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基于蒙特卡罗卡尔曼滤波的无人机目标定位方法 被引量:16
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作者 贺若飞 田雪涛 +1 位作者 刘宏娟 席庆彪 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期435-441,共7页
为了增强小型无人机目标定位的精度和稳定性,提出一种基于蒙特卡罗卡尔曼滤波的目标定位算法。蒙特卡罗方法被用于估计卡尔曼滤波的初值,以及状态量和预测观测量的均值和协方差矩阵。定位过程中只使用无人机位置和激光测距值信息,利用... 为了增强小型无人机目标定位的精度和稳定性,提出一种基于蒙特卡罗卡尔曼滤波的目标定位算法。蒙特卡罗方法被用于估计卡尔曼滤波的初值,以及状态量和预测观测量的均值和协方差矩阵。定位过程中只使用无人机位置和激光测距值信息,利用卡尔曼滤波框架对目标位置进行递推。飞行实验表明,相比原有多点定位方法,新方法能够在满足实时性要求的前提下将精度由原来的20~30 m提高到10 m以内并实时给出误差估计,具备很大应用潜力。 展开更多
关键词 无人机 目标定位 蒙特卡罗 卡尔曼滤波 协方差矩阵 飞行试验设计
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Designing similarity measurement with distance measure and application on laterally directional mode flight test 被引量:1
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作者 PARK Wook-je LEE Sang-min LEE Sang-hyuk 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2012年第4期1032-1039,共8页
Similarity measure construction has been proposed as fault detection of flight test method in order to obtain the primary control surface stuck and the combination stuck of primary control.Similarity measures were obt... Similarity measure construction has been proposed as fault detection of flight test method in order to obtain the primary control surface stuck and the combination stuck of primary control.Similarity measures were obtained through analyzing the certainty and uncertainty of fuzzy membership functions,which were designed based on well-known Hamming distance.It was applied to the fault detection of primary control surface stuck of uninhabited aerial vehicle(UAV).At post-failure control surface,if the UAV is controllable and trimmable using other control surfaces,the UAV is able to fly or return to the safety region through reconfiguration of flight control system.To detect the fault,similarity measure computations were carried out.This result could be applicable with the real-time parameter estimation method.By monitoring the value of coefficients due to the control surface deviation,it becomes aware that the control surface fault occurs or not.The control surface stuck position and value were separated by comparing the trim value with the reference value.This is the advantage of increasing in reliability without adding sensors or with additional low cost. 展开更多
关键词 similarity measure fault detection and isolation real-time parameter estimation control surface stuck
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