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基于飞行资源分离的航班延误传播研究
被引量:
3
1
作者
吴薇薇
张皓瑜
孟亭婷
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第5期653-660,共8页
在航班串设计及机组排班过程中,经常涉及飞行资源(飞机、机组)分离的问题。而延误航班的飞行资源分离将导致共享资源的衔接航班发生延误,并传播至后续航班串。本文考虑带有飞行资源分离的航班串,利用基于贝叶斯网络的比例风险回归模型,...
在航班串设计及机组排班过程中,经常涉及飞行资源(飞机、机组)分离的问题。而延误航班的飞行资源分离将导致共享资源的衔接航班发生延误,并传播至后续航班串。本文考虑带有飞行资源分离的航班串,利用基于贝叶斯网络的比例风险回归模型,对资源分离后的航班离港延误进行分析。对比两种不同时刻飞机与机组资源分离方案下,各延误因素对衔接航班离港延误,以及整个后续航班串延误时间的影响,结果表明,不同时刻分离方案会造成不同的延误传播效果。本文为飞机、机组资源分离时刻的选择提供了定量分析方法,结果表明,资源分离时刻的不同对衔接航班的离港延误,以及整个后续航班串延误波及时间的影响都不同。
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关键词
航空运输
飞行资源分离
生存分析
贝叶斯网络
延误传播
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职称材料
题名
基于飞行资源分离的航班延误传播研究
被引量:
3
1
作者
吴薇薇
张皓瑜
孟亭婷
机构
南京航空航天大学民航学院
出处
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第5期653-660,共8页
基金
国家自然科学基金(71201081)资助项目
南京航空航天大学重点科研专项(NZ2016109)资助项目
文摘
在航班串设计及机组排班过程中,经常涉及飞行资源(飞机、机组)分离的问题。而延误航班的飞行资源分离将导致共享资源的衔接航班发生延误,并传播至后续航班串。本文考虑带有飞行资源分离的航班串,利用基于贝叶斯网络的比例风险回归模型,对资源分离后的航班离港延误进行分析。对比两种不同时刻飞机与机组资源分离方案下,各延误因素对衔接航班离港延误,以及整个后续航班串延误时间的影响,结果表明,不同时刻分离方案会造成不同的延误传播效果。本文为飞机、机组资源分离时刻的选择提供了定量分析方法,结果表明,资源分离时刻的不同对衔接航班的离港延误,以及整个后续航班串延误波及时间的影响都不同。
关键词
航空运输
飞行资源分离
生存分析
贝叶斯网络
延误传播
Keywords
air transportation
flight resource distribution
survival analysis
Bayesian network
delay propagation
分类号
U8 [交通运输工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于飞行资源分离的航班延误传播研究
吴薇薇
张皓瑜
孟亭婷
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
3
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