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核主泵飞轮结构及设计要求探讨 被引量:4
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作者 崔海燕 李天斌 《通用机械》 2015年第9期79-82,共4页
核主泵的飞轮能够产生足够的转动惯量,在全厂断电事故时,在飞轮惯性力的作用下,能使主泵机组转速缓慢下降,使一回路系统的冷却剂流量缓慢减少,带走反应堆停堆后的残余热量,避免堆内燃料组件烧毁。目前运行的和在建的压水堆核电机组主泵... 核主泵的飞轮能够产生足够的转动惯量,在全厂断电事故时,在飞轮惯性力的作用下,能使主泵机组转速缓慢下降,使一回路系统的冷却剂流量缓慢减少,带走反应堆停堆后的残余热量,避免堆内燃料组件烧毁。目前运行的和在建的压水堆核电机组主泵都配备有飞轮组件,飞轮为主泵机组重要的功能部件,其中轴封型主泵飞轮设计结构分为"不可脱落"设计和"可脱落"设计;无轴封型主泵飞轮组件通常采用双金属设计,即飞轮基体或轮毂嵌套高密度钨钢或贫铀材料。飞轮属于核安全相关部件,受国家核安全局监管,应严格遵循美国核管会管理导则RG1.14—1975和美国核管标准审查大纲NUREG 0800两份文件进行飞轮的设计和试验验证。 展开更多
关键词 核主泵 飞轮双金属设计 钨钢 贫铀 管理导则 标准审查大纲
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