机组过速试验中转速升高影响因素分析

研究了水电站过速试验中机组转速升高的影响因素,着重从模型机组飞逸特性曲线及机组转动惯量两方面分析。在水电站过速试验中,由于机组不带负荷,水轮机工作点必然在飞逸曲线上,通过理论分析与模型机组过速试验结果,证明了影响转速升高的最主要因素是模型机组飞逸特性曲线,转动惯量对转速升高的影响不大。同时文中以某一水电站机组过速试验中转速高于设计值为例,分析了设计值与试验值差别的原因所在,为该电站的设计及安全稳定运行提供了技术依据,且对类似工程也有一定的参考价值。