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题名基于实测数据的飞-续-飞疲劳载荷谱研究
被引量:5
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作者
霍文辉
孙小平
付友波
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机构
中航西安飞机工业集团股份有限公司
空装西安局驻某军事代表室
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出处
《现代制造技术与装备》
2021年第2期22-24,共3页
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文摘
长寿命、高可靠性和低维修成本的综合要求,已成为飞机设计的重要准则。结构疲劳与损伤容限设计是满足上述要求的重要设计原则与方法,其中通过疲劳设计保证飞机的经济性,通过损伤容限设计保证飞机的安全性。为了满足飞机疲劳强度设计要求,应开展飞机结构疲劳寿命评定。若应力水平增大10%,可使飞机的疲劳寿命降低42%,可见应力水平对疲劳寿命有显著影响。疲劳载荷谱的编制是疲劳寿命评定的重要内容。目前,飞-续-飞疲劳载荷谱编制最常用的是TWIST编谱方法。TWIST编谱方法的先进性主要体现在它能使编谱对损伤模型假设的依赖性降至最低,能够给出比较接近真实的疲劳载荷谱。
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关键词
TWIST编谱方法
飞-续-飞疲劳载荷谱
机翼应力
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Keywords
TWIST spectral method
flight to flight fatigue load spectrum
wing stress
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分类号
V22
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名金属加筋壁板疲劳裂纹扩展研究
被引量:1
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作者
施剑玮
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机构
上海飞机设计研究院强度设计研究部
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出处
《航空科学技术》
2016年第8期54-57,共4页
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文摘
进行了铝合金工字型长桁加筋壁板的疲劳裂纹扩展分析与试验研究。利用线弹性断裂力学和有限元法计算工字型长桁加筋壁板的应力强度因子,以NASGRO软件中的裂纹扩展率方程及考虑载荷交互作用的广义Willenborg模型为基础,利用循环接循环进行裂纹扩展计算寿命,并与试验数据相比较。结果表明,预测的寿命与试验结果吻合较好。
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关键词
加筋壁板
裂纹扩展
载荷交互作用
飞-续-飞载荷谱
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Keywords
stiffened panel
crack growth
load interaction
flight-by-flight load spectrum
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分类号
V215.6
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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