南京市食物里程与交通运输碳排放核算

食品运输所带来的碳排放作为温室气体的重要来源,已成为备受全球关注的议题。然而,基于我国国情对居民消费食物整体进行交通运输碳排放的定量研究尚不多见。因此,以南京市为例,基于百度地图API路线规划、实地调研、统计年鉴等数据,估算了分类食物里程和总体食物里程,通过设定食物本地化率的不同水平,对南京市食物运输碳减排效应进行了多情景评价,并提出了减少食物里程和碳排放量的对策建议。结果表明:南京市食物整体里程为865 km,食物本地化率约为5.1%,食物运输二氧化碳排放量约为57 530 t/a;食物运输方面具有较大的碳减排潜力,蔬菜及菜制品是碳减排效应最显著的食物。研究结果可为完善南京市食物系统、降低食物里程与交通运输碳排放提供决策参考。

环境保护视角下的食物里程研究

随着全球环境问题日趋严峻,可持续发展越来越重要,食品与环境如何相互影响,食品生产和消费过程中的碳减排问题,日益受到人们的广泛关注。"食物里程"通过考察食品从生产到餐桌的距离,量化食品生产、运输、消费过程的碳排放,考察食品对环境的影响,该指标得到政府、食品加工厂、贸易商、消费者、环保主义者和学者普遍关注。本文从食物里程的内涵着手,系统阐述食物里程概念的形成与发展,介绍食物里程的两种计算方法,包括投入产出-生命周期法和供应链中的能源使用等,食物里程涉及到碳排放的三个公认的评估标准:1PAS 2050,联合国气候变化框架公约清洁发展机制,ISO/CD 14067。在此基础上,本文从食物里程的价值角度、消费者角度及国际贸易角度对国内外相关研究进行系统的归纳与总结,提出未来的研究方向主要在于合理界定食物里程的内涵,科学利用食物里程改变生产和消费方式,从而改善环境,防止食物里程成为新的国际贸易壁垒。

中国粮食国际物流的食物里程测度与碳排放研究

以我国粮食国际物流中发生的食物里程及其碳排放为研究对象,建立食物里程及其碳排放的度量模型。研究发现:第一,突破直线距离,采用航海距离更能贴近我国进口粮食的现状,能更好地测度我国粮食国际物流的食物里程和碳排放;第二,四种主要粮食作物的食物里程表现出明显不同,与之对应的在国际物流中发生碳排放的贡献度也有明显区别。碳排放量由小麦主导的时代变为由大豆主导的时代,且这种趋势还将继续;大米和玉米在贡献度的表现基本以维持现状为主;总体的碳排放呈现增长趋势。总之,关注食物里程及其碳排放对我国农产品生产、贸易和流通有重要意义。

亚洲进口小麦的食物里程及碳排放研究

随着节能减排、绿色消费等可持续发展问题的影响日渐深入,"食物里程"开始被关注。结合食物里程理论与实践的发展,利用世界粮农组织的面板数据就亚洲进口小麦展开实证研究,重点测度亚洲进口小麦的食物里程,在此基础之上构建亚洲进口小麦的碳排放及其预测模型。研究发现:运输量与食物里程有很强的相关关系,食物里程所带来的碳排放呈现出上升趋势,但来自不同贸易对象区域的碳排放及食物里程表现出不同特征,亚洲进口小麦的流通渠道有调整的迹象,这种调整主要表现在进口数量上的增减,进口国的变化不明显。通过挖掘食物里程的含义所带来的启示有:消费地产食品所带来的食物里程减少对提高自给率和食品安全有益;对世界食品贸易有潜在的影响;区域食品贸易可能受到促进;食物里程对我国在食品生产和贸易上的战略发展有重要意义。

与农产品贸易相关的食物里程碳标签及其作用

在倡导低碳经济的大背景下,国际上掀起了一股对食品标注"食物里程"的热潮。食物里程碳标签就像一把双刃剑,在以最简单易行的方法减少碳排放、保护环境的同时,也会对世界范围内的生产、生活和农产品、食品贸易产生越来越深刻的正反两方面影响。发展中国家及出口企业都将面对食物里程碳标签可能带来的贸易壁垒,促进农产品和食品出口,赢得消费者的信任和青睐。

环境保护视角下的食物里程分析

文章以食物里程为研究对象,着眼于环境保护视角,从食物里程的基本含义分析、环境保护视角下食物里程的计算方式分析以及环境保护视角下食物里程的内涵分析这三个方面入手,针对相关问题做出了简要分析与说明,希望能够为今后相关研究与实践工作的开展提供一定的参考与帮助。

我国大城市的食物里程及对规划的启示--以武汉市为例

随着我国城市化进程的不断加快,城市对食物的需求越来越大。特别是大城市,不断蚕食着周围郊区农业土地,导致本地食物供给不足,随之而来的食品运输问题也越来越突出。文本以武汉市为研究对象,利用Google Earth测量工具,通过实地调查食物原产地数据,计算出武汉市各类食物的食物里程和整体食物里程并分析讨论食物原产地的空间分布和本地食物的比例。最后从规划角度提出减少城市食物里程及其环境影响的建议。

国际贸易中的“食物里程”

食物里程是欧美流行的用于衡量农产品特别是食品对环境影响的指标,指食品运输到消费者手中所经过的距离,它可能会形成新的贸易保护主义,扭曲世界农产品贸易市场,但是WTO规则却在食物里程标签管理方面存在空白。中国是农产品出口大国,要加强对食物里程的了解,研发低碳技术,提高能源使用效率,积极应对食物里程可能带来的贸易壁垒。

中国出口农产品物流中的食物里程研究

食物里程概念的提出旨在引导消费者消费更多地产食品,以减少食品运输过程造成的碳排放,如今食物里程有演变为新的绿色贸易壁垒的趋势。本文分别选取谷物类、园艺类、畜产品类、水产品类和其他类出口农产品,通过开发度量模型,分别计算五类农产品的食物里程和平均运输距离,并进行对比分析,得出中国主要出口农产品物流中的食物里程的特征及规律。研究发现:中国主要出口农产品物流中的食物里程并不稳定,食物里程取决于农产品的主要出口市场和出口量;越有竞争力的农产品的平均运输距离越大;食物里程大小既与运输量有关,又和运输距离关系密切。

阳台农业:农业现代化新形态

近年来,随着农业转型升级不断推进,涌现出众多创新发展模式,其中起到改善环境、陶冶情操、实现“食物里程”最小化作用的阳台农业逐渐兴起,成为人们健康生活的一道流行风景线。本期策划关注最近兴起的阳台农业,结合我国阳台农业的发展情况,介绍阳台农业种植模式、阳台蔬菜和蔬菜种植模式的选择,提出优化阳台农业发展的相关举措,为读者提供参考。

低碳趋势下农产品贸易壁垒的动向与对策

基于环境和气候变化问题而出现的低碳趋势在国际农产品贸易领域开始显现,贸易保护主义的重新抬头更加速了农产品贸易中低碳壁垒的进程。这一趋势必将对中国农产品贸易带来明显影响,中国必须未雨绸缪,积极采取应对策略。

我看沃尔玛绿色供应链

沃尔玛公司最早提出绿色供应链管理概念,自2005年初即启动了公司可持续发展的"绿色转型"计划。本文阐述了绿色供应链管理内涵及沃尔玛绿色转型的具体内容,最后就沃尔玛绿色转型中存在的问题给予分析,并给出了一些建议。

“明日集市”——米兰世博会法国馆的创新探索

随着社会的进步,交通运输的发展给我们的生活带来极大便利,食物跨越地域再也不是难题,但事实上我们并不需要一个西红柿穿越几百上千公里才来到我们的厨房。纵使北海道的牛初乳、意大利的马苏里拉、德国的啤酒、挪威的三文鱼全都令人垂涎三尺,但你可有想过,这些来自世界各国的地道美食,即便是以有机方法制造,却也绝不低碳。如果食物能够实现在同一地点即产即销,这无疑将有助于人类减少因食物运输而产生的碳排放。米兰世博会法国馆对此进行了具有变革性的创新探索,利用一座木结构建造的"明日集市"支持农产品自产自销,这是一个"具有未来市场模式"的建筑,也是一个能够直接生产和消费的低碳生态系统。。