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宏观交通模型中信号交叉口延误函数研究
被引量:
1
1
作者
向楠
林航飞
《交通标准化》
2011年第22期112-116,共5页
针对不同进口道形式对交叉口分类,利用杭州市信号交叉口的实际观测延误数据,以统计出的进口道饱和度和延误值为基础,通过对饱和度和延误值关系的分析拟合,得出适合杭州市信号交叉口的延误函数,应用于杭州市宏观交通模型中,可提高模型的...
针对不同进口道形式对交叉口分类,利用杭州市信号交叉口的实际观测延误数据,以统计出的进口道饱和度和延误值为基础,通过对饱和度和延误值关系的分析拟合,得出适合杭州市信号交叉口的延误函数,应用于杭州市宏观交通模型中,可提高模型的精确程度,并且在杭州市交通信息平台中得到了验证。
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关键词
信号交叉口
延误
饱和度
饱和度延误值关系
交叉口
延误
函数
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职称材料
题名
宏观交通模型中信号交叉口延误函数研究
被引量:
1
1
作者
向楠
林航飞
机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
出处
《交通标准化》
2011年第22期112-116,共5页
文摘
针对不同进口道形式对交叉口分类,利用杭州市信号交叉口的实际观测延误数据,以统计出的进口道饱和度和延误值为基础,通过对饱和度和延误值关系的分析拟合,得出适合杭州市信号交叉口的延误函数,应用于杭州市宏观交通模型中,可提高模型的精确程度,并且在杭州市交通信息平台中得到了验证。
关键词
信号交叉口
延误
饱和度
饱和度延误值关系
交叉口
延误
函数
Keywords
intersection delay
saturation
saturation-delay relationship
intersection delay function
分类号
U491.232 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
发文年
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1
宏观交通模型中信号交叉口延误函数研究
向楠
林航飞
《交通标准化》
2011
1
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