饱和粉细砂地层深路堑工程设计研究

研究目的:粉细砂地层有透水性强、黏聚力弱、自稳性差等特点,在饱水状态下,上述特点对土建工程的负面效应更会放大。当铁路以深路堑通过饱和粉细砂地层时,路堑边坡自稳能力极差,并且在路堑开挖过程中易发生涌水、塌方等工程病害。如何在复杂地物限制、7度震区(0.15g)、高地下水位、饱和粉细砂地层等不利因素影响下保证此类深路堑设计的合理性、经济性,是本次研究的主要目的。研究结论:(1)一般工况(有震)与饱水工况叠加时,安全系数降低,加剧边坡不稳定状态;(2)经多方案比选,支挡结构采用桩板墙,是较优选择;(3)旋喷桩止水帷幕对隔断基坑内外地下水、保障施工安全效果显著;(4)地基加固和基床封闭也是设计成功的关键因素;(5)该研究成果可为处于类似工况的基坑工程提供参考。

富水饱和粉细砂地层盾构穿越建筑物沉降控制技术

土压平衡盾构在富水饱和粉细砂地层中施工,地面沉降难以控制。盾构穿越建筑物时若保护措施不到位,极易导致建筑物沉降、开裂或者倒塌等风险。针对南京地铁三号线盾构在长江漫滩区富水饱和粉细砂地层穿越天润城房屋及公交枢纽站沉降控制,分别在穿越前进行模拟推进及参数选定、穿越期间的参数分析及调整、穿越后的安全监测及评估等,通过对推进中采取的措施及参数总结分析,对粉细砂地层盾构推进及沉降控制提出建议及控制措施:1)富水饱和粉细砂地层中进行盾构推进施工,及时有效地填充盾构开挖建筑间隙十分重要;2)盾构推进过程中的推力、推进速度、刀盘转速、渣土改良效果等对地层影响大;3)通过有效地控制措施,在过程中进行全面精细的分析、动态化的调整参数来指导施工,可有效地控制沉降、保护环境。

饱和粉细砂地层高压旋喷桩止水帷幕施工技术

涿州热力管网工程在穿越拒马河饱和粉细砂地层时,顶管工作井采用高压旋喷桩止水帷幕施工技术,施工过程中发生地下水渗漏。结合工程实际情况,分析了饱和粉细砂地层中旋喷浆液凝结固化的过程,探讨了在饱和粉细砂地层应用该技术的可能性;提出了在饱和粉细砂地层中应用高压旋喷桩止水帷幕的技术要点,可为类似工程提供借鉴。

预应力锚索在饱和粉细砂地层中的应用

介绍处于饱和粉细砂地层的杭州解放路延伸工程,由于在预应力锚索施工中改进了施工工艺,因而能安全有效地保证基坑开挖的边坡稳定,从而高速高质地完成施工计划,实现了预应力锚索在基坑周边不降水情况下成功施工的实例。

饱和粉细砂地层隧道处治对策研究

针对饱和粉细砂地层中修建隧道时易发生流砂的现象,详细阐述了某隧道在饱和粉细砂地层中发生流砂及地表塌陷后的各项应急处理措施和洞内加固处理对策,可为类似工程提供参考依据。

浅谈槽孔混凝土地下连续墙在渠首工程饱和粉细砂地层中的应用

叶尔羌河中游渠首地处叶河中部饱和粉细砂河床上,地基承载力低,易产生流土破坏。工程采用水力振冲挤密砂石桩法解决了粉细砂层承载力低及液化的问题,采用槽孔混凝土地下连续墙施工方法解决了冲刷深、易渗透破坏的问题。

饱和粉细砂层内盾构机主驱动密封缺陷修复地层加固综合技术应用研究

文章以南京地铁三号线过江隧道工程为例,分析了长江漫滩饱和粉细砂地层中大直径泥水盾构掘进过程中主驱动密封检查、更换时作业风险,在比对常用加固技术措施和实际操作可行性基础上,探索实践了MJS加固技术与盾尾环箍注浆相结合为地铁工程主驱动密封缺陷检修提供安全作业条件的成功运用,为今后类似工程施工提供了一个成功的借鉴案例。