空调及电动汽车响应下馈线可开放容量评估

考虑利用用户的负荷响应能力来提升城市配电网馈线的可开放容量。首先,以单一用户为分析对象,分析了空调、电动汽车用户的历史用电数据。然后,提出了在计及空调及电动汽车用户的负荷响应能力条件下,馈线可开放容量的评估方法。最后,通过开源数据仿真,分析了改变空调设定温度以及电动汽车参与V2G(vehicle-to-grid)对馈线可开放容量的影响,验证了分析方法的合理性。