规模化电动汽车接入下柔性配电网馈线负载平衡方法

为了解决电动汽车大量涌入造成的配电网馈线负载不平衡问题,提出规模化电动汽车接入下柔性配电网馈线负载平衡方法。在保证线路负载率处于合理范围的前提下,采用分时电价引导电动汽车的充电行为,提升电动汽车的购电经济性。通过电动汽车充电行为的时间转移和智能软开关的灵活功率调节,实现减小系统损耗、保证配电网灵活高效运行的目的。所提运行优化方法可以有效缓解馈线负载不平衡问题,并提高系统运行经济性。