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双馈抽水蓄能机组中双向DC/DC变换器研究
被引量:
2
1
作者
张宇
李凯
+1 位作者
孙玉田
崔淑梅
《大电机技术》
2023年第2期79-90,共12页
为解决双馈抽水蓄能电机低电压穿越的问题,加入双向DC/DC与超级电容保护支路,其中双向DC/DC变换器采用两相交错式双向半桥拓扑结构。本文采用软开关技术有效解决变换器中开关损耗高的问题,对变换器在Buck和Boost模式下分别进行软开关技...
为解决双馈抽水蓄能电机低电压穿越的问题,加入双向DC/DC与超级电容保护支路,其中双向DC/DC变换器采用两相交错式双向半桥拓扑结构。本文采用软开关技术有效解决变换器中开关损耗高的问题,对变换器在Buck和Boost模式下分别进行软开关技术分析。在MATLAB中搭建DC/DC效率模块、瞬态响应调整模块、工作范围模块和硬件电路模型,采用双电流内环和电压外环的控制方式。仿真结果表明在软开关的作用下,开关管实现了零电压导通和零电压关断,有效降低了开关损耗,提高大功率电力电子设备利用效率,具有一定的实用性和研究价值。
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关键词
双
馈
抽水蓄
能电机
双向DC/DC变换器
软开关技术
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职称材料
滚珠丝杠式馈能型减振器的结构设计及参数匹配
被引量:
25
2
作者
王庆年
刘松山
+1 位作者
王伟华
魏昊
《吉林大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第5期1100-1106,共7页
根据前期研究对滚珠丝杠式馈能减振器结构进行了重新设计。从所匹配的传统减振器速度-力特性出发,利用概率统计的方法对1/4悬架仿真结果进行分析。以提高馈能效率为目标,对馈能电机的峰值功率、转速以及基速比进行了匹配。从结构和效率...
根据前期研究对滚珠丝杠式馈能减振器结构进行了重新设计。从所匹配的传统减振器速度-力特性出发,利用概率统计的方法对1/4悬架仿真结果进行分析。以提高馈能效率为目标,对馈能电机的峰值功率、转速以及基速比进行了匹配。从结构和效率两方面对丝杠参数进行了匹配和校核。结果表明,所设计和匹配的馈能减振器满足实际使用要求,并且能够高效地回收悬架振动能量。
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关键词
车辆工程
馈能
减振器
参数匹配
结构设计
馈能电机
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职称材料
电磁馈能悬架非线性阻尼特性仿真分析
被引量:
9
3
作者
刘松山
王庆年
王伟华
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2014年第12期1528-1533,共6页
提出了一种基于馈能电机转矩-转速特性和传统线性阻尼特性的馈能悬架非线性阻尼特性,分析开启速度和阻尼不足区初始速度对减振性能的影响。通过对传统的单自由度线性悬架模型的簧载质量加速度响应分析,得出初始开启速度对其减振性能的...
提出了一种基于馈能电机转矩-转速特性和传统线性阻尼特性的馈能悬架非线性阻尼特性,分析开启速度和阻尼不足区初始速度对减振性能的影响。通过对传统的单自由度线性悬架模型的簧载质量加速度响应分析,得出初始开启速度对其减振性能的影响。为了抑制进入恒阻尼区后导致的加速度响应峰值,对线性模型中的相对速度传递特性的研究,得出初始开启速度的调整系数。仿真结果表明,合理的开启速度能极大地改善馈能减振器的传递特性,阻尼不足区初始速度对谐波激励时的响应峰值影响并不大。
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关键词
电磁
馈能
悬架
非线性阻尼特性
馈能电机
仿真分析
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职称材料
题名
双馈抽水蓄能机组中双向DC/DC变换器研究
被引量:
2
1
作者
张宇
李凯
孙玉田
崔淑梅
机构
哈尔滨电机厂有限责任公司
哈尔滨理工大学
哈尔滨工业大学
出处
《大电机技术》
2023年第2期79-90,共12页
基金
国家国际科技合作专项资助项目(2019YFE0100200)
教育部产教合作协同育人资助项目(201902273013)
黑龙江省自然科学基金(TD2021E002)。
文摘
为解决双馈抽水蓄能电机低电压穿越的问题,加入双向DC/DC与超级电容保护支路,其中双向DC/DC变换器采用两相交错式双向半桥拓扑结构。本文采用软开关技术有效解决变换器中开关损耗高的问题,对变换器在Buck和Boost模式下分别进行软开关技术分析。在MATLAB中搭建DC/DC效率模块、瞬态响应调整模块、工作范围模块和硬件电路模型,采用双电流内环和电压外环的控制方式。仿真结果表明在软开关的作用下,开关管实现了零电压导通和零电压关断,有效降低了开关损耗,提高大功率电力电子设备利用效率,具有一定的实用性和研究价值。
关键词
双
馈
抽水蓄
能电机
双向DC/DC变换器
软开关技术
Keywords
double-fed pumped storage motor
bidirectional DC/DC converter
soft switching technology
分类号
TV743 [水利工程—水利水电工程]
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职称材料
题名
滚珠丝杠式馈能型减振器的结构设计及参数匹配
被引量:
25
2
作者
王庆年
刘松山
王伟华
魏昊
机构
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
出处
《吉林大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第5期1100-1106,共7页
基金
'863'国家高技术研究发展计划项目(2006AA11A184)
吉林省科技发展计划项目(20080536)
文摘
根据前期研究对滚珠丝杠式馈能减振器结构进行了重新设计。从所匹配的传统减振器速度-力特性出发,利用概率统计的方法对1/4悬架仿真结果进行分析。以提高馈能效率为目标,对馈能电机的峰值功率、转速以及基速比进行了匹配。从结构和效率两方面对丝杠参数进行了匹配和校核。结果表明,所设计和匹配的馈能减振器满足实际使用要求,并且能够高效地回收悬架振动能量。
关键词
车辆工程
馈能
减振器
参数匹配
结构设计
馈能电机
Keywords
vehicle engineering
regenerative damper
parameter matching
structure design regenerative electromotor
分类号
U463.33 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
电磁馈能悬架非线性阻尼特性仿真分析
被引量:
9
3
作者
刘松山
王庆年
王伟华
机构
吉林大学
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2014年第12期1528-1533,共6页
文摘
提出了一种基于馈能电机转矩-转速特性和传统线性阻尼特性的馈能悬架非线性阻尼特性,分析开启速度和阻尼不足区初始速度对减振性能的影响。通过对传统的单自由度线性悬架模型的簧载质量加速度响应分析,得出初始开启速度对其减振性能的影响。为了抑制进入恒阻尼区后导致的加速度响应峰值,对线性模型中的相对速度传递特性的研究,得出初始开启速度的调整系数。仿真结果表明,合理的开启速度能极大地改善馈能减振器的传递特性,阻尼不足区初始速度对谐波激励时的响应峰值影响并不大。
关键词
电磁
馈能
悬架
非线性阻尼特性
馈能电机
仿真分析
Keywords
electromagnetic regenerative suspension
nonlinear damping characteristic
regenerative motor
simulation analysis
分类号
U463.33 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
双馈抽水蓄能机组中双向DC/DC变换器研究
张宇
李凯
孙玉田
崔淑梅
《大电机技术》
2023
2
下载PDF
职称材料
2
滚珠丝杠式馈能型减振器的结构设计及参数匹配
王庆年
刘松山
王伟华
魏昊
《吉林大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
25
下载PDF
职称材料
3
电磁馈能悬架非线性阻尼特性仿真分析
刘松山
王庆年
王伟华
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2014
9
下载PDF
职称材料
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