气相色谱-飞行时间质谱联用仪测定柴油烃类分子组成的馏程分布

利用气相色谱-飞行时间质谱联用仪(GC-TOFMS)建立了测定柴油烃类分子组成的馏程分布的方法,可以得到柴油样品中各种类型烃类在不同馏程段的碳数分布与平均相对分子质量。利用所建方法研究了柴油中各种类型烃类平均分子结构随馏程的变化情况,发现柴油不同馏程段的平均相对分子质量与其芳烃含量和烃类异构化程度有关:芳烃含量越低、烃类异构化程度越高,该馏程段的平均相对分子质量越高。考察了柴油加氢精制前后烃类分子组成的馏程分布变化情况,柴油经加氢精制后,饱和烃的馏程分布基本不变,只是含量有所增加,芳烃的馏程分布在低馏分段没有变化,在高馏分段含量下降,导致产物的平均相对分子质量在高馏分段高于原料的平均相对分子质量。

气相色谱-飞行时间质谱表征馏分油芳烃分子组成的馏程分布

建立了气相色谱-飞行时间质谱表征馏分油芳烃分子组成馏程分布的分析方法。以不同环数芳烃标样的"沸点-色谱保留时间"关系曲线为芳烃试样色谱图馏分切割的依据,利用此方法表征了试样Y中芳烃的分子组成、平均相对分子质量和平均结构的馏程分布。实验结果表明,各馏分段中芳烃的平均相对分子质量与此馏分段的温度呈良好的线性关系,相关系数为0.995 4,可由此预测芳烃试样在任意馏分段的平均相对分子质量;在相同馏分段中,芳烃不饱和度越高,平均碳数和平均相对分子质量越小,侧链碳率越低。该方法开拓了分子水平表征石油及其产品的新思路。

色谱模拟蒸馏在高粘度白油馏程分布测定中的应用

高粘度白油,在生产过程中,除应控制其粘度外,其全馏程宽度也非常重要,通常作为衡量油品内在质量优劣的关键因素。本文主要讨论在ASTM D6352分析方法的基础上,采用耐高温金属毛细管柱进行样品分离,通过使用专门的数据关联软件,来获得流出体积百分数与对应的馏出物沸点的蒸馏数据,为测定高粘度白油的全馏程提供一种快速而可靠的分析手段。

先锋煤和神华煤直接液化油的组成

在420℃和7 MPa氢初压下,考察了先锋煤和神华煤的液化反应性,并采用GC/MS,13CNMR对产物油进行分析.结果表明,先锋煤比神华煤的液化反应性高.液化油的中油馏分产率最高,分别占先锋煤和神华煤油组成的56.4%和63.0%,重油和轻油产率相对较低,分别占34.5%,31.5%和9.1%,5.5%.两种煤液化油烷碳含量均高于芳碳含量,主要含直链烃、环烷烃和烯烃,还有苯、萘、芴、蒽、芘苊类等单环和多环芳烃.先锋煤液化油的烷碳含量髙于神华煤,其芳碳含量低于神华煤.神华煤液化油的直链烷烃种类和含量均髙于先锋煤的液化油.

白洞煤直接液化性能的研究

采用微型高压反应釜,在不同温度和氢初压条件下,考察了白洞煤的液化性能,并采用模拟蒸馏对液化产物油进行了分析.结果表明,随着温度和氢初压的增加,白洞煤液化总转化率和油产率均有所提高,其中,温度对反应性影响更为显著,在7 MPa的氢初压下,温度由420℃升高到450℃时,总转化率和油产率分别提高20.98%和18.78%.同时,随温度和氢初压增加,产物呈规律性的变化,沥青烯和前沥青烯的产率下降,水产率基本不发生变化,CO+CO2,C1～C4产率及氢耗率增加.液化产物油中,中油含量最高,占产物油的57.5%,轻油和重油分别占9.5%和33.0%.产物油的烷碳含量高于芳碳含量.

调和汽油的蒸发性能及其改善方法探讨

环保法规的日益严格对汽车尾气排放的要求也越来越高,而汽车尾气排放与汽油的蒸气压和馏程分布密切相关。同时,蒸气压和馏程分布还影响汽车的启动性能、加速性能以及气缸积炭等。文章简述了为满足环保要求和保证汽车驾驶性能,汽油蒸气压和馏程分布应该达到的要求;介绍了几种能够改变汽油蒸气压和馏程分布的汽油改质方法,以及目前组成商品汽油的各种调和组分,比较了各种调和组分在蒸气压和馏程分布方面的性质特点,及其对成品汽油蒸气压和馏程分布的影响。分析表明,通过改变催化裂化汽油(FCC)过程工艺条件,可改善FCC汽油蒸气压和馏程分布,这是目前改善调和汽油蒸气压和馏程分布最为经济可行的方法;各调和组分中,烷基化油在改善汽油蒸气压和馏程分布方面是最理想的调和组分。

溶剂抽提-选择性加氢脱硫组合工艺技术评议会召开

2015年4月29日,中国石油化工股份有限公司科技部主持召开了溶剂抽提-选择性加氢脱硫组合工艺技术评议会。以硫含量较高、烯烃含量高、烯烃随馏程分布较均匀且支链烯烃比例低的催化裂化汽油为原料时,用RSDS-Ⅲ技术生产满足国Ⅴ排放标准的汽油。

提高在线质量仪表分析系统可靠性的方法研究

在线质量仪表分析系统,集成度高,安装方式灵活,在炼厂应用较为广泛。油品的馏程分布对石油产品来说是一个很重要的参数,在原油的加工过程中,轻质油是主要的产品,也是炼厂主要的收益来源。所以,各炼厂无不通过各种加工工艺来提高轻质油拔出率。为了保证产品质量,并在此前提下进一步优化工艺,降低生产成本,调和油品,实现质量和效益的最佳组合,就需要化验、质检部门及时提供原料和产品的馏程数据。

主变压器绝缘油色谱异常原因研究

针对多台主变出现油色谱异常的情况,通过历史数据趋势比对分析,总结了油色谱数据特征。对现场使用的两种变压器油进行了加热模拟实验,并对热稳定性进行了比对分析,通过对变压器油化学组成、特性进行检测,分析了引起油色谱异常的原因。