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题名20.8万吨散货船总纵弯矩优化分析
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作者
吴俊
次洪恩
邱伟强
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机构
中国船舶及海洋工程设计研究院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2023年第18期1-5,共5页
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文摘
本文总结散货船的各类典型装载工况,并针对散货船是否有首尾尖舱,分别梳理了影响总纵弯矩的决定性工况。以中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)开发设计的20.8万吨散货船作为母型船,以优化总纵弯矩为目标,分析优化散货船总纵弯矩的多种途径,包括取消首尾尖舱、将底墩和顶墩改为压载舱、调整槽型舱壁的位置和方向、调整燃油舱在机舱和货舱区的舱容分布等。本文在分析如何优化总纵弯矩的同时,强调要综合考虑总布置、装载、浮态和规范要求。同时针对空船重量重心对总纵弯矩的敏感度影响进行定量分析,可为在船舶设计初期控制总纵弯矩提供一定参考价值。
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关键词
散货船
总纵弯矩
首尖舱
货舱进水工况
空船重量
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Keywords
bulk carrier
longitudinal bending moment
fore peak tank
cargo flooding condition
lightweight
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分类号
U661.4
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名散货船PSC检查的重点
被引量:1
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作者
陈天明
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机构
珠海海事局
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出处
《中国水运》
北大核心
2004年第1期46-47,共2页
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关键词
散货船
PSC检查
船体结构
缺陷检测
舱间甲板
舱口角隅
舱口盖
顶边舱
舷侧外板
首尖舱
压载舱
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分类号
U692.7
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名供油船设计
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作者
张澄
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机构
上海船舶研究设计院
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出处
《船舶与海洋工程》
1994年第2期35-40,共6页
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文摘
一、前言 供油船是一种从事港区与锚地间向国内外大中型船舶供应闭环试验闪点】60℃的雷氏1000秒或1500秒的燃料油及轻、重柴油、润滑油、气缸油、渣油等成品油的油船。一般都兼作运输油船。 上海船舶研究设计院自建院以来。
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关键词
货油舱
上海船舶
气缸油
破舱稳性
淡水舱
首尖舱
纵骨架式
舷侧外板
后端壁
前端壁
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分类号
U674.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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