小街区密路网环境下的单向交通组织研究

以首钢东南区为例,针对该地区小街区、密路网的特点,系统地研究了单向交通组织的必要性与可行性;基于对主要支路单向通行和单向辅助疏解方向的识别,建立了单向交通组织的方案比选与论证;从交叉口复杂度对比、服务水平、污染物排放水平和油耗等指标入手,建立单向交通组织方案效果评价指标与评价方法;提出了单向交通组织方案论证与评估方法。该研究结果可丰富单向交通组织理论研究思路,为其他类似单向交通组织提供参考。