为保持和发展香港的国际航运中心地位做贡献

1997年7月1日,将因香港这灿烂的东方之珠回到祖国永载史册,全世界每一个炎黄子孙无不为此而扬眉吐气,为祖国的强大而骄傲。作为在港的中资企业员工。

董浩云:直挂云帆济沧海

沧海横流,方显英雄本色。董浩云,不仅因为他是香港的一代船王而声名远播,为世人敬佩,更重要的是,董浩云的奋斗和成功史,是半个世纪以来中华民族民营船运史的一个缩影。董浩云,浙江定海人,1911年8月18日出生,他的父亲是上海一位五金商,家道小康。董浩云自幼对航海有浓厚兴趣,三保太监郑和七下西洋,远至波斯湾和非洲东海岸,令他心向往之,他说:"地球表面四分之三是海洋,我们应该有雄心征服海洋。"

BIMCO 39委员会:聚焦亚洲

全球最大的船东组织波罗的海国际航运理事会（BIMCO）2007年年会6月4日至6日首次在香港举办。本届年会主题是：聚焦亚洲。BIMCO39委员会的代表们早早齐聚一堂，准备开始整个上午的研讨和讨论会。本次年会由太平洋航运集团有限公司赞助。香港港丽酒店的会议厅内座无虚席，BIMCO39委员会现任主席美国福茂公司高级副总裁赵安吉欢迎各位与会者，并介绍大会议程。

浦东—虹桥:申城双飞翼 国际新航程

如何培养锻炼人才,如何激励凝聚人心?如何集员工智慧汗水建国际航运中心?是上海机场集团党委领导思考最多的问题。上海航空港建设未来的路还很长。两大机场的T1航站楼都要改造,浦东要提高行李系统效率、扩大旅客中转量,虹桥要增加近机位改善值机服务;要为国产大飞机试飞做准备,要建成浦东机场第四、第五跑道;要完善运行管理模式、提升服务品级……一切的一切,都需要集团领导努力创新管理,需要党员干部积极创先争优。