香港屯门路重新铺面有效性的定量分析

屯门路是香港最繁忙的道路之一 ,在 2 5年大交通量的营运期间 ,经历了数次重新铺面。作为屯门路路面结构调查的一部分 ,采用了室内间接拉伸劲度模量试验评价了该路的路面剩余强度 ,并根据香港地区高温和无冰冻的气候条件设计了浸水处理方法 ,通过残留的间接拉伸模量比 MRR分析了对旧路面材料的影响 ,从而定量地分析了重新铺面的效果。试验分析显示 ,随着铺面次数的增加 ,MRR增大 ,路面中面层和下面层的抗水损能力增强。