基于LSTM的中国香港港口燃油价格预测

船加油港作为海上的重要交通枢纽在航运业中地位显著,而吸引船舶靠港加油次数已经成为评价一个港口地位的重要指标。由于港口之间燃油价格的差异,所以科学准确的预测港口燃油价格对航运企业在计划船队航线和航速时有着至关重要的现实意义。文章采用长短期记忆模型(LSTM)对中国香港港口燃油价格进行预测和实证分析,通过将LSTM模型与ARIMA模型的预测结果进行比较分析,结果表明LSTM模型的预测精度更好。

深圳港口业务威胁香港港口吗?

在国内,无论是国际航线数量、航班密度,还是集装箱吞吐量,深圳港均名列前茅;在国际同业中,无论从船公司、货代、码头的技术设备等硬件,还是从码头操作效率、口岸环境和经营管理手段讲,深圳港口业已接近或达到国际先进水平。由于与香港位置较近,深圳港口更接近内地货源且价格较低,无可避免地会对香港的港口货运量产生分流作用,业界遂产生了深圳港口业务威胁香港港口的说法。而香港竞争力的问题,近来也一再为经济界所关注,珠三角地区的港口经营乃至投资,无一例外地要对外宣称不会影响到香港。那么香港的港口业真的敏感到如此地步了吗?

吞吐量中看香港——2003年香港港集装箱业绩及分析

1 2003年香港港集装箱业绩及其特点 2003年香港港完成货物总吞吐量20761.2万t,比2002年增加8%.其中,集装箱吞吐量完成2044.9万TEU,增长幅度7%(与上年持平);通过香港港的集装箱货物为14 691.6万t,增长10%.从对完成情况的分析中可以看出,2003年香港港的运行具有以下一些值得关注的地方.

基于Hotelling模型的香港港与上海港服务定价策略

为达到香港港与上海港的互利共赢状态,以两个港口发展现状为背景,运用博弈论中的Hotelling模型,分析服务定价对港口市场份额与收益的影响。用改进的Hotelling价格竞争模型研究两个港口在统一定价和差别定价情况下,服务水平对港口的均衡价格、市场份额和利润的影响,并对服务定价策略进行分析。以算例说明两个港口在实际航线中用不同的定价策略所获得的不同收益。从中可以得出,两个港口在统一定价的合作状态下可获得最大的市场份额和收益,而在差别定价下能获取更多的市场份额。这促进两个港口在竞争-合作中达到优势互补,使两个港口建设更加合理化,利润最大化。

香港港口物流业发展新形势

介绍政府和企业在港口物流业的发展上扮演的角色、香港进一步巩固物流竞争实力的新措施、地区性物流合作发展的重要性,以至沪港在港口物流发展上的互动关系.

热烈祝贺香港港日控股集团2013年会暨2014年迎春晚会隆重举行

告别难忘的2013，迎来希望的2014。2014年1月17日，香港港日控股集团2013年会暨2014年迎春晚会在大江南海鲜酒家隆重举行。

千吨商船进香港港须买保险

香港运输及房屋局再修定法例。规定经营总吨位在千吨以上非油轮的船东，须购买指定保险，承担一旦船舶漏油所造成的污染损害的法律责任。船东必须持有保险证书。至于在香港注册的非油船或非“燃油公约”缔约国注册的船东，要向海事处处长或授权人申请保险证书，并缴交费用。

香港港岛英迪格酒店

很多优秀的设计都是嵌入当地文化的。Aedas从一开始就希望这座建筑能够表现出亚洲、香港和湾仔的活力本质。同时．酒店的设计也必须提供在城市（宏观）尺度和人体（微观）尺度上的可识别性。香港港岛英迪格酒店的业主首次涉足酒店行业．因此非常希望以高品质和独一无二的建筑吸引到世界一流的酒店运营商，书写公司发展的新篇章。

“臻善”——人类永恒的追求——记参加香港港铁公司2008年工程臻善圈周年发布会

香港铁路有限公司工程臻善圈2008年周年发布大会于2008年11月17日在香港香港浸会大学礼堂举行，广州市质量管理协会高晓雪秘书长应邀率领一行11名代表出席了本次会议。

恭贺乔迁 香港港日控股集团营销总部乔迁

乔迁志喜，大展宏图。恭贺香港港日控股集团营销总部乔迁之喜12013年12月13日，鲜花拥簇、高朋满座、热闹非凡。香港港日控股集团营销总部在番禺天安科技园总部1号18楼举行了隆重的乔迁仪式，为2014年的发展开启了新的篇章。出席了仪式，共同见证了这一历史时刻。

香港港口竞争力再审视

香港经济发展及劳工局委托英国GHK顾问公司进行的《香港港口——发展大纲2020研究》日前公布。该研究认为，珠江三角洲到香港的陆路运输费用太贵，加之香港港口设施2012年可能出现饱和，香港港口竞争力面临严重挑战。

戴立君 香港港岛香格里拉酒店

戴立君毕业于香港理工大学,主修室内设计,辅修工业设计。他或许是亚洲为数不多的由设计师转向做专业设计项目管理的人,他所在的利是百顺设计有限公司在香港是一家非常知名的酒店设计及改造翻新的专业设计公司。从事设计项目管理近20年的戴立君,有着十分独到的管理经验。

香港港铁全线开通支持“云闪付”

银联国际宣布,自2022年2月20日起,中国香港港铁全线(除机场快线及轻铁外)开通支持银联乘车码。无论内地游客或港澳地区居民,打开“云闪付”首页的港铁乘车码,均可直接刷码过闸。随着此次合作落地,银联移动支付服务已基本覆盖香港地区所有公共交通场景。

掌握臻善在手中-记香港港铁臻善圈周年发布大会交流活动

2012年3月28日，由广州市质量协会组团，高秘书长带队，广州机施建设集团有限公司副总工何炳泉、广州快速交通建设有限公司营运管理部经理陈晓虮、

香港港吞吐量“跌跌不休”

最近,许多港口陆续公布今年上半年集装箱吞吐量数据。上海港以1802.9万标箱（同比增长4.43%）的成绩遥遥领先于第二名的新加坡港（1599.7万标箱,同比下跌3.08%）,预期到年底将毫无悬念地成功卫冕。第三名深圳港1155.6万标箱（同比增长5.2%）。

香港经济转型和香港港的发展

香港是全球重要的经济中心，是继纽约和伦敦之后的第三大国际金融中心。香港之所以能发展成为国际大都市，是香港经济与香港港互动的结果。香港港支持香港经济的发展，而香港经济的发展，又可以生成更多的货流，从而形成了良性循环。

香港港：排名滑至全球第四

香港港口发展局日前公布2013香港集装箱吞吐量数据，香港全球集装箱码头排落至第四位。数据显示，2013全年箱量累跌3.6％，至2228、8万箱。整体而言，香港航运业仍受外围经济低迷影响，加上去年罢工事件拖累，

东方明珠——中国香港港

中国香港港（Hong Kong Port）位于珠江口外东侧，是世界著名的天然良港，远东的航运中心。香港港的主要货物起卸设施，包括集装箱码头、内河货运码头、中流作业区及公众货物起卸区。集装箱码头位于葵涌一青衣，占地279公顷，提供24个集装箱船泊位共7694米岸线。集装箱码头水深达15．5米，总处理能力每年逾1900万标箱。

青岛港有望取代香港港成为全球吞吐量第六大港口

今年上半年,青岛港的货物总吞吐量和利润增幅均超全国平均水平.这也让青岛港在今年有望取代香港港,成为全球吞吐量第六大港口,香港港退居第七.近日,中国科学院预测科学研究中心世界港口预测研究小组发布了上述预测.据悉,上半年,青岛港货物总吞吐量为2.21亿吨,同比增长6.1%.同期,中国沿海港口吞吐量同比增长1.7%.