马东地区低阻油层成因分析

马东地区具有优越的成藏背景，近年来针对东二段油层进行老井试油获得成功，但对其形成低电阻的影响因素没有进行整体分析。本次工作在综合分析马东地区地质情况、试油、试采及化验资料的基础上，分析并总结了该区形成低阻油层原因主要是储层岩石颗粒细导致的高束缚水饱和度、薄油层围岩影响、成水泥浆侵入影响。通过多因素分析制定了该区低阻油层电性标准，指导了该区的老井复查，取得明显效果。为研究岩性因素及成水泥浆引起的低电阻油气层的解释方法、提高油气层的解释符合率奠定了良好的基础。

柴达木盆地北缘马东地区构造演化特征浅析

本文研究了柴达木盆地北缘马海构造带的构造演化特征,探讨了其构造演化阶段。研究表明,柴北缘的构造演化经历了两次拉张——挤压构造旋回、四个演化阶段。即燕山早期断坳阶段(J1-K1)、燕山晚期挤压隆升阶段(K2)、喜山早期断坳阶段(E-N21)、喜山中晚期挤压反转阶段(N22-Q)。同时对马东地区的构造演化分析表明本区与整个柴北缘地区的构造演化史一致,也经历了两次拉张-挤压构造旋回、四个演化阶段。

柴达木盆地北缘马东地区第三系沉积体系研究

综合利用岩芯、测井及测试资料,结合已有探井、地面资料,在单井相分析的基础上,对柴达木盆地北缘马海以东地区第三系沉积体系的类型、特征及其演化等进行了分析,结果表明:柴达木盆地北缘地区马东地区第三系主要发育有滨—浅湖滩坝、辫状河三角洲和冲积扇3种沉积体系。并系统分析了第三系不同阶段的沉积相类型及其分布特征,总结了垂向上沉积体系的演化。

黄骅坳陷马东地区沙一段沉积微相研究与划分

黄骅坳陷马东地区位于黄骅坳陷中部,其主要勘探开发目的层为沙一段。为指导该区的油气勘探开发工作,运用测井、录井、岩心和分析化验等资料,基于沉积模式系统地开展了沙一段沉积相研究与微相分析,通过对区内沉积特征的岩性、粒度分布、沉积构造分析,最终认为马东地区沙一段发育重力流水道和滑塌浊积扇两种沉积相砂体。其中,沙一中亚段和沙一下亚段为重力流水道沉积,可分为水道中心微相、水道边缘及漫溢微相和水道间及湖盆泥微相,重力流水道物源主要来自北东方向,水道规模不等,既有孤立水道,亦有分叉合并水道;沙一上亚段为滑塌浊积扇沉积,展布方向以北东向为主,在平面上呈规模不等的椭圆形分布。

歧口凹陷马东地区深层油气藏特征及成藏主控因素

歧口凹陷马东地区油气勘探已经向凹陷深部进发,但凹陷深部油气成藏的主控因素不明确,勘探风险较大。利用钻井资料、油藏流体分析测试资料、三维地震资料等,通过油气藏流体特征分析、油气藏解剖、三维地震属性提取和地层切片等研究手段,对歧口凹陷马东地区深层油气藏形成的主控因素进行研究,并预测了凹陷深部油气成藏潜力区。结果表明:研究区为超深、高温、异常高压油气藏,原油性质为挥发油;油气藏类型为岩性-构造或岩性油气藏,高部位为岩性-构造油气藏、低部位为岩性油气藏,储层呈现为层状,构造低部位油水系统相对复杂,具有多套油水系统,构造高部位未见统一油水界面;沙三段和沙一段烃源岩油气供给较好,后期断裂活动相对较弱,油气保存条件较好,凹陷深部油气藏受控于砂体的展布。凹陷深部有利砂体分布在扇体主体部位边缘的滑塌透镜体,主要发育在板Ⅱ和滨Ⅰ油组内,是歧口凹陷马东地区下一步勘探的有利部位。