温拌沥青混合料压实特性的研究

通过Superpave旋转压实法与马歇尔击实法分别制作温、热拌沥青混合料试件,分析温拌和热拌混合料的指标参数变化以及变化机理。试验结果表明:温、热拌沥青混合料的体积参数以及冻融劈裂强度等都有变化,其中温拌沥青混合料指标变化幅度要明显大于普通热拌沥青混合料。这说明前者比后者具有更好的可压实性,更适合揉搓方式进行压实。实际工程碾压时,适当地增加胶轮碾压,在碾压工艺中的比例会达到更好的压实效果。

胶粉改性沥青混合料温拌效果研究

为了研究温拌剂对胶粉改性沥青混合料的温拌效果,选用EC120、水性温拌剂以及自主研发材料C共3种温拌剂进行试验研究,从黏温曲线、马歇尔压实特性以及混合料路用性能3方面分析了温拌剂对胶粉改性沥青混合料的温拌效果。研究表明:3种温拌剂对胶粉改性沥青均有降黏效果,但降黏幅度不宜作为温拌效果主要参考指标。在最佳成型温度下,3种温拌混合料路用性能均符合规范要求,添加EC120和材料C的胶粉改性沥青混合料与传统热拌混合料相比压实性能、高温稳定性有所提高,水稳定性和低温性能同热拌相当。EC120温拌效果最好,材料C次之,最后是水性温拌剂。

沥青路面成型方式与沥青用量的关系分析

鉴于安徽省沿江高速公路沥青路面面层的结构特点,采用马歇尔和旋转压实联合控制的设计方法,通过对大粒径沥青混合料(AC-25C型)的前期试验研究,结果表明大型马歇尔成型的试件密实程度高、各种体积参数随沥青含量的变化表现出良好的参数特性,对指导施工具有重要的现实意义。