人工细集料中的矿粉含量对碾压式沥青混凝土稳定性的影响

针对人工细集料中矿粉含量检测结果的准确性是否会直接影响到沥青混凝土配合比设计的正确性以及对沥青混凝土的马歇尔稳定性影响的问题,结合一水工碾压式沥青混凝土工程,以工程现场提供的石灰岩破碎料为研究对象,分别采用常规干筛和水洗筛分的方法检测人工细集料中的矿粉含量。检测结果表明:常规干筛方法测得人工细集料中含有2.6%的矿粉,但是经过水洗后却测得人工细集料中含有的矿粉含量已经达到了14.5%,对这两种筛分结果进行矿料级配拟合并通过马歇尔试验进一步验证其对沥青混凝土稳定性的影响,试验结果表明:常规干筛筛分方法配制出的沥青混凝土的马歇尔稳定度低于水洗筛分方法配制出的沥青混凝土的马歇尔稳定度;常规干筛筛分方法配制出的沥青混凝土的马歇尔流值高于水洗筛分方法配制出的沥青混凝土的马歇尔流值;结论表明了人工细集料中矿粉的含量对沥青混凝土的马歇尔稳定性有较大的影响,同时也弥补了前期因对人工细集料中矿粉含量检测方法上的认识不足而可能对沥青混凝土配合比设计造成的误导,从而也能较真实地反映沥青混凝土的稳定性性能,为今后合理准确的进行沥青混凝土配合比设计提供了设计思路。

沥青混凝土配合比设计后矿料级配调整分析

针对矿料级配变化会影响沥青混凝土稳定性的问题,以某碾压式沥青混凝土心墙坝所用人工破碎料为研究对象,分别对委托送检矿料、现场取样矿料以及拌和机热分后的矿料进行筛分,并进行矿料级配拟合调整及马歇尔稳定性试验。分析认为,由于所选送检试样的代表性、现场矿料稳定性可能存在偏差,以及在拌和机中矿料经热风过滤导致部分矿粉被吸失等原因,往往使检测出的矿料级配各不相同,有些情况下甚至差异很大。但是只要以设计配合比为基准,适当调整各矿料的组成比例,使调整后的矿料级配曲线与理论设计曲线相拟合,则所配制出的沥青混凝土的马歇尔稳定性差异不大,并且能够满足工程上设计要求。

Experimental study of pavement performance of basalt fiber-modified asphalt mixture

To discuss the pavement performance of basalt fiber-modified asphalt mixtures,the optimum dosages of asphalt and fibers are studied by the Marshall test and the rutting test.The results demonstrate that the optimum dosages of asphalt and fibers are 4.63% and 0.3%,respectively.Then the pavement performances of basalt（polyester,xylogen）fiber-modified asphalt mixtures are investigated through high temperature stability tests,water stability tests and low temperature crack resistance tests.It indicates that the pavement performances of the fiber-modified asphalt mixtures such as rutting dynamic stability,freezing splitting tensile strength,low temperature crack resistance and so on are improved compared with control asphalt mixture.The results show that the pavement performances of asphalt mixtures can be improved by fiber-modifiers.Besides,the improvement effects of basalt fiber are superior to polyester fiber and xylogen fiber.

沥青混合料高温性能试验的对比研究

通过对同种沥青混合料进行多种高温性能试验,对不同的试验方法进行了对比研究。试验结果表明:对于象SMA这种粗集料嵌挤作用比较强的混合料,使用无侧限的试验评价其高温抗变形能力会忽略掉一部分集料的嵌挤力,并有可能将其抗高温变形性能归为差的一类。