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题名CB30铸钢连接圈脆性开裂失效分析
被引量:1
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作者
孙银林
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机构
无锡鹰普精密铸造有限公司
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出处
《理化检验(物理分册)》
CAS
2012年第10期697-700,703,共5页
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文摘
对CB30铸造铁素体不锈钢连接圈内浇口产生裂纹的原因进行了分析。结果表明:该零件显微组织中存在马氏体脆性相是导致其脆性开裂的根本原因;通过改进连接圈内浇口结构以及浇铸后铸件的脱壳方式,并延长铸件的退火热处理保温时间,可以有效地避免环形类CB30铁素体不锈钢铸件的脆性开裂。
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关键词
CB30铸钢
铁素体不锈钢
连接圈
脆性开裂
马氏体脆性
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Keywords
CB30 casting steel
ferrite stainless steel
connecting ring
brittle cracking
martensiteembrittlement
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分类号
TG249.5
[机械工程—精密仪器及机械]
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题名高速齿轮轴断齿原因分析
被引量:4
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作者
王长健
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机构
四川建筑职业技术学院
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出处
《表面技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第6期192-197,共6页
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文摘
目的材质为17Cr2Ni2Mo A的风电齿轮箱高速齿轮轴,同炉号共生产5件,在安装装配后进行试车试验时其中4件均发现有断齿现象,导致高速齿轮轴报废,同时导致整个风电齿轮箱的安装调试工作停滞。故对该高速齿轮轴断齿原因进行分析,以区分质量事故责任。方法通过化学成分分析、齿面宏观外貌观察分析、宏观断口、宏观金相、微观金相、有效硬化层深度测试、扫描电镜试验分析等一系列的理化试验,对该高速齿轮轴断齿原因进行分析。结果该高速齿轮轴材质正常,化学成分合格。齿轮轴齿部断口上有疲劳贝壳纹线,齿轮断口为疲劳断口,疲劳源在齿根。齿轮轴齿部表面渗碳热处理层组织正常,晶粒度级别为7级,合格;齿轮轴齿根、齿面、齿顶表面渗碳热处理层的有效硬化层深度均过深,不符合产品技术要求。齿轮轴断口微观形态呈疲劳辉纹,未见明显的冶金缺陷。结论该高速齿轮轴断齿性质为快速疲劳断裂,其形成原因是齿根渗碳层深度过深所致。
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关键词
风电齿轮箱
高速齿轮轴
有效硬化层深度
疲劳断裂
表面渗碳热处理
马氏体脆性
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Keywords
wind power generation speed-up gearbox
high speed gear shaft
effective hardening layer depth
fatigue fracture
surface carburizing heat treatment
Martensite brittleness
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分类号
TG111.8
[金属学及工艺—物理冶金]
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题名钢的两类回火脆性综述
被引量:18
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作者
孙长辉
王红
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机构
中信重型机械公司热处理厂
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出处
《矿山机械》
北大核心
2003年第7期75-78,共4页
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关键词
淬火钢
回火马氏体脆性
冲击韧性
疲劳裂纹
晶间断裂倾向
可逆回火脆性
杂质元素
冷却速度
温度
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分类号
TG161
[金属学及工艺—热处理]
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