好声音改出来 马自达RX-8·德国海螺7系三分频/魔立方P-4X

在复杂的汽车聆听环境里，三分频的喇叭明显比二分频更有优势，喇叭多一个中音，在细节以及音乐表现力更为出色，原产自德国的海螺7系三分频一直是发烧友们以及音乐爱好者眼中的铭器，它全部来自纯手工打造，德国人做事的严谨在海螺喇叭上可以体现，每只喇叭都是经过千锤百炼，各种仪器测试，最后才送出国门到达世界各地发烧友手中，同时，海螺的喇叭虽然出自日耳曼，但是对于伴侣的选择是非常宽容，不像丹拿那样高贵的血统，一定要门当户对的功放才能表现丹拿特有的风味，否则也许味道就不对。

马自达RX-8限量版

为纪念马自达的转子发动机车辆在全球销售整40年，马自达公司在日本推出了一款限量版马自达RX-8。从1967年马自达引入第一款搭载转子发动机的车型至今即CosmoSport（海外名字是110S），马自达一直坚持不懈地生产和销售转子发动机车型．最著名的有Familia Rotary Coupe（海外称呼为R100），Savanna（RX-3）,RX-7还有Eunos Cosmo。现在马自达则是致力于研究减少油耗和排放。

新款马自达RX-8

马自达新款RX-8跑车在原有老款车型的基础上做出进一步改进，前大灯尺寸扩大，并采用宽大厚实的设计风格，这一点与车头前保险杠局部的改进达到了统一。内饰上更加注重了整体风格和质感的规划，也表现了马自达“Zoom-Zoom”的设计理念，仪表盘背景灯以莹光蓝作为主色调并以橙红色点缀，大气又不失优雅，此外，RECARO运动座椅自然是RX-8跑车的首选。

我转故我在——试驾马自达RX-8

也许在国内，人们能够认识或者记住马自迭这个品牌还是从一汽轿车的MAZDA6或者是海南马自达的福美来开始的。但是在国际车坛上提起马自达更多人联想到的肯定还是其独树一帜的转于发动机技术。的确，汽车产业发展到目前这个阶段，虽然在各个电子元件或者配置方面，

酷似跑车的轿车——2004款马自达RX-8

2004款的马自达RX能够提供跑车的性能和操控性,同时还具备四轮轿车的实用性。如果你既想满足你的实际需要,同时又希望满足你的爱车情结,马自达RX-8无疑是你最明智的选择。

马自达RX-8跑车上市

7月8日，一汽轿车股份有限公司宣称从7N起，首批40辆马自达跑车RX-8将在北京、上海、广州、杭州四地同时上市，并通过一汽全国销售网络对外销售。这是继马自达M6后，日本马自达汽车公司在中国投放的首款高档跑车，也是其“2010年之前在华投放8款轿车”计划中的第二款。据了解，该车目前国内售价38．8万元，全部从日本进口，此次此进中国的RX-8系欧洲版的改进款，

马自达RX-8轿跑车的新技术

马自达RX-8是马自达公司最新推出的高性能的运动型跑车,也称轿跑车,它具备的高精度的控制性和追求高性能极限性的特点,使它在群雄逐鹿的车坛上展现出璀璨夺目的亮点.

马自达RX-8和普利马转子发动机氢燃料混合动力车

马自达针对当今的氢燃料型社会，既开发了燃料电池车，也研制了氢内燃机械系统。

新马自达RX-8

2003年第一代马自达RX-8的投放在全球引起不小的冲击自从面世以来，RX-8迄今已赢得超过50项国际奖项。目前，马自达RX-8在全球已售出近167000辆。2009年，马自达将进一步对这款车型进行改进，更新外观和内饰设计,提升驾驶性能，为终极驾驶爱好者提供一款全新4门4座运动轿车。

马自达RX-8轿车SJ6A-EL型自动变速器

马自达RX-8轿车是马自达车系中的顶级车型，采用了马自达汽车公司独有的转子发动机技术，目前最新款RX-8搭载的自动变速器为SJ6A-EL型6前进挡自动变速器。该款变速器为日本爱信公司生产，代表了目前自动变速器的制造水平。SJ6A-EL型变速器为6前进挡电控自动变速器，在该款变速器的动力传动系统中，主要包括前行星齿轮系、中间行星齿轮系及后行星齿轮系，F1、F2、F3及F4单向离合器，C1、C2、C3及C4离合器，

仲夏夜的转子梦 那辆中古马自达RX-8

6月15日夜 “帮我拍一套片子吧，和我的车一起，下周就要过户了。”车边的这个少年眼里尽是依依不舍。 他是谁？ 宋子瑞是我认识多年的一位朋友，说起他的人生经历，作为汽车圈内一员的我也不禁有些羡慕。15岁去欧洲熟悉国外汽车文化，求学时购入了一台宝马E36刷纽博格林北环。回国后活跃于国内大大小小的赛事，漂移赛、拉力赛一样也不放过。这近乎疯狂的赛事经历，在他的玩车历程里仅是小小的一座丰碑，这么一个连F20C都能落进宝马E36里的人，你还指望他有什么干不出来的事儿吗？

一招鲜——马自达RX-8跑车

不知是尾大不掉还是其它原因，总之近年来，各大汽车公司带给世人的优秀产品似乎不多，倒是一些小公司在危机意识的压力下，时常创出些新玩意儿来，像马自过的转子发动机。这类发动机应该算是历经三十余年的完善过程所得到的顺理成章的结果，性能确实不俗，否则也不会成为今年“全球十佳发动机”的首选。

独一无二的转子斗神--马自达RX-8

RX-8不是一辆独步车坛的超级跑车，然而马自达RX系列却是世界上唯一搭载转子引擎的跑车。

四花选一——奥迪TT V6；克莱斯勒Crossfire、马自达RX-8、日产350Z擂台赛

有得意的，就有不服的，奥迪TT面前就有这样3位。不是冤家不碰头，今天它们凑在一起，一场运动跑车的擂台赛，就要鸣锣开战。

入定,专注一境 马自达RX-8赛道化进阶案例

马自达RX-8约2008年进入国内市场，在当时来说，算得上是可以买到的为数不多的一款日系双门跑车（其实是四个门，前“虚拟的B柱”可以乘坐4人）。当时国内售价约39万元人民币。国内很多有着转子情节的JMD玩家对这款车能够被引入国内汽车销售市场纷纷兴奋不己。

马自达RX8轿车SJ6A-EL型6速自动变速器

马自达RX-8是马自达公司的顶级车型，采用了马自达汽车公司独有的转子发动机技术，目前最新款车型搭载的自动变速器为SJ6A-EL型6速自动变速器。该款变速器由日本爱信公司生产。也被广泛应用在宝马、大众、奥迪及雪铁龙等车辆上。