驮运架一体机三维微调液压系统群设计与研究

针对千吨级城市立交桥的整体置换,研制出驮运架一体机进行双车联合作业,提出了一种三维微调液压系统群概念,针对各液压缸系统群建立数学模型,分析原理和相互关系并设计其相关结构。进行了实验梁调试测试,并将该系统群成功应用于实际桥梁整体置换项目,取得了良好的效果。结果表明,该系统群在千吨级立交桥三维微调时平均误差约为1 mm,具有较小的误差和较高的效率。

基于SPMT技术的桥梁驮运架一体机

介绍了桥梁驮运架一体机的工作原理和系统组成。采用桥梁驮运架一体机可以减少桥梁施工对交通的影响。此项技术在具体工程中成功应用。

适应驮运架一体机及快速整体更换的桥梁上部结构分析

以SPMT工法为基础的驮运架一体机进行桥梁快速整体更换技术能最大限度地降低对城市交通的影响,近年来受到国内外广泛关注。新更换的桥梁结构如何适应并充分、有效利用驮运架一体机,是这项桥梁快速整体置换技术的重点和难点。本文从主梁结构材料、主梁结构体系、主梁结构断面形式三个方面分析满足整体驮运及快速更换的主梁结构特点,提出了整体驮运对主梁结构的要求及此类桥梁应遵循的设计原则,并以北京市三元桥大修工程为例,分析了新主梁上部结构与驮运架一体机及下部结构的适配性。