新常态下中国经济自主协调发展的驱动力模型——基于消费主导视域

经济新常态是中国30多年高速增长后的稳定换挡,是中国经济进入新阶段的标志。而消费主导的经济自主协调发展,则是实现旧常态向新常态平稳过渡的主要路径。文章基于Timmons创业驱动力模型,构建了包含消费、投资和出口在内的经济驱动力模型,探讨了从动力源角度上转变经济发展模式走向消费主导自主协调经济的必要性,并指出相应的政策支撑是三大动力稳定驱动经济增长的重要保障。

土地利用/覆被变化的驱动力模型研究——以嫩江中上游地区为例

通过遥感手段获取嫩江中上游地区 1 995年和 2 0 0 0年的土地利用 /土地覆被图及其变化图 ,在GIS支持下 ,生成两个时段该区的土地利用程度变化图 ,分析土地利用程度变化的驱动力 .选取的自然因子主要为高程 (e)、坡度(s)、人口 (Δp)、大牲畜头数 (Δl)、农业机械力投入量、土地覆被类型变化区距嫩江干流和居民点的最短距离等 ,利用空间相关分析筛选出主要影响因子为高程、坡度、人口、大牲畜头数 .利用空间多元线性回归函数求得本区土地利用程度变化模型ΔLa=1 1 .0 3 7-4 .51 2 e -0 .2 98 s + 0 .2 92 Δp + 2 .596 Δl.

海晏县耕地变化驱动力模型及因子分析

利用多元统计学与系统动力学原理和方法建立了海晏县耕地利用变化的驱动力模型,从县域规模水平上对海晏县耕地利用变化的驱动因子及其作用机理和过程进行了分析。结果发现,在海晏县除进入模型的总人口、年末存栏羊数是耕地利用变化的主要决定因子外,国家大政方针和政策也是该县耕地利用变化的主要驱动因子之一。最后探讨了该县土地资源可持续利用的对策和措施。

共和县耕地利用变化驱动力模型建立及驱动因子分析

利用逐步回归分析建立了青海省共和县耕地利用变化的驱动力模型,利用多元统计分析中的通径分析、相关分析、偏向关分析和系统动力学的方法考察了影响耕地变化的驱动力在不同作用状况下的耕地变化情况,从县域规模水平上对土地利用变化的驱动因子及其作用机理和过程进行了分析,并提出了相应的政策措施。

高科技污染问题及驱动力模型研究

高科技产生的污染包括产品生产、消费过程中及废弃时产生的污染。这些特点又加重了高科技的污染程度。高科技污染的各种特点,包括扩散快、产品回收难、污染类型多及隐蔽性强等。以江苏省高科技企业为例,研究企业隶属、资产组成以及经营能力和科技水平等企业性质指标与企业有毒有害原辅料消耗量的相关性,并做出高科技企业污染的驱动模型。根据所得研究结果,分析总结影响高科技企业有毒有害原辅料消耗量的主要因素,认为企业的性质间接作用于企业,最终形成了高科技污染。并据此提出治理高科技污染的建议,即完善污染治理法律体系、探索废旧产品回收途径、发展清洁生产技术、探索针对高科技企业的环境管理模式。

青海湖地区耕地利用变化驱动力模型与驱动因子分析(摘要)(英文)

[目的]研究青海湖地区耕地变化驱动力,为该区土地资源可持续利用和管理提供决策依据。[方法]利用多元统计学当中的相关分析、通径分析及偏相关分析对青海湖地区耕地变化驱动力进行研究。利用DPS数据处理软件对青海湖地区1985～2002年国民生产总值(X_1)、总人口(X_2)、农业人口(X_3)、藏族人口(X_4)、在校人数(X_5)、年末存栏羊数(X_6)、年末存栏牛头数(X_7)、牲畜商品率(X_8)和耕地面积变化(Y)之间的关系进行逐步回归分析,建立该区耕地利用变化驱动力模型,对耕地利用变化的驱动因子及其作用机理和过程进行分析,并就各县驱动因子的差异性进行比较。[结果]青海湖地区耕地利用变化驱动力模型为:Y=103 379.48-1.490 1X_2+1.640 5X_3-89.3854X_7-96.178 3X_8。该方程是显著的,Durbin-Watson统计量d=2.705 900 30,说明模型拟合性较强且可用。由相关分析可知:①各驱动因子与耕地变化之间的相关系数绝对值从大到小依次为X_3>X_4>X_8>X_1>X_6>X_5>X_2>X_7;X_2和X_6耕地面积变化呈负相关关系。②X_6和X_7与其他驱动因子之间呈负相关关系,X_7与除X_6以外的其他驱动因子之间的负相关绝对值从大到小依次为:X_2>X_4>X_3>X_8>X_1>X_5;X_6与除X_7以外的其他驱动因子之间的负相关绝对值从大到小依次为:X_4>X_2>X_3>X_8>X_1>X_5。这说明在青海湖地区人地矛盾、草畜矛盾和人畜矛盾十分严重。③X_6和X_7在与其他驱动因子之间呈负相关关系的同时,X_6与X_7之间也呈显著正相关,相关系数为0.87976。说明在青海湖地区制定相关政策和战略措施时,要充分考虑牛羊之间的平衡关系。④X_5与X_6和X_7之间相关性都不显著,相关系数分别为-0.00978和-0.05964;X_4与X_6和X_7之间相关性都比较高,相关系数分别为-0.81282和-0.769 12。说明在校学生人数与牲畜平衡头数关系不大,但藏族人口数与该区牲畜平衡头数有显著关系,与青海湖地区社会经济状况相吻合。⑤X_8与X_6和X_7之间呈负相关关系,而与其他驱动因子呈正相关关系,其中,尤与X_3和X_4呈显著正相关,相关系数分别为0.94691和0.93483。说明在青海湖地区牲畜商品率与牲畜年末存栏数密切相关,可以通过人为增加牲畜的商品率来控制牲畜年末存栏数,从而达到缓解草畜矛盾的目的。由通径分析可知:①各驱动因子对耕地变化的直接作用大小依次为X_3>X_2>X_8>X_7;但对耕地变化的总作用大小依次为X_3>X_8>X_2>X_7。②X_2、X_7、X_8、X_3 4个驱动因子中,X_3对区域耕地面积变化影响极显著,说明农业人口是影响青海湖地区耕地面积变化最重要的因子。③X_3对Y主要为直接作用。X_2对Y的直接作用为-2.8166,通过其他驱动因子对Y的间接作用之和为2.7959,其绝对值大小无明显变化,说明总人口对耕地面积变化的直接作用是使耕地面积减少,间接作用则是使耕地面积增加,且间接作用和直接作用基本保持平衡(总作用为-0.0207),其原因可能是人口数量的增加导致建设用地的增加,占用了大量的耕地;而人口数量的增加,必然引起农业人口的增多,从而导致耕地面积增加。X_8对Y的直接作用为-0.2919,通过其他驱动因子对Y的间接作用为0.56782。因此,牲畜商品率对耕地面积变化的作用主要为间接作用,这也与牲畜商品率本身的性质有关,而牲畜商品率主要表现为市场对土地利用变化的调节机制。④决定程度分析表明,各驱动因子对耕地变化总作用大小依次为X_3>X_8>X_2>X_7。X_2对Y的直接作用为负(-2.8166),X_2与X_3共同对Y的相对决定程度最大,其次是X_3。说明在青海湖地区进行土地可持续利用规划和实施土地政策时,既要注意总人口,还应注意农业人口。在总人口增长的同时,适当控制农业人口,有利于资源、环境和经济的可持续发展。⑤决策系数大小依次为:ε>X_7>X_8>X_2>X_3,且X_7、X_8、X_2、X_3均小于0,故ε为主要决策变量,说明青海湖地区耕地面积变化除了农业人口、总人口、牲畜商品率、年末羊存栏数外,还有其他更重要的因子需考虑,这些因子主要为国家宏观土地政策、地方经济调整和自然因子等。由偏相关分析可知:①X_3、X_8、X_2、X_7 4个因子中,除X_7对Y不显著外,X_3、X_2与Y呈极显著相关,显著水平为0,X_8与Y呈显著相关,显著水平为0.05453。②X_2与Y呈显著负相关,说明在青海湖地区总人口的增长会导致耕地面积减少;X_3与Y呈显著正相关,说明在该地区农业人口的增长会使耕地面积增多。该结果与通径分析结果相一致。[结论]青海湖地区人地矛盾、草畜矛盾和人畜矛盾十分严重;农业人口是影响青海湖地区耕地面积变化最重要的因子;市场机制对该区耕地利用变化的调节作用相对微弱;国家宏观土地政策、地方经济调整和自然因子等对研究区耕地利用变化影响巨大。

资产证券化发展的驱动力模型研究

本文提出了资产证券化发展的驱动力模型。该模型的主要启示在于:第一,资产证券化的发展取决于推行这一金融创新的动力和阻力的消长。资产证券化的发展是动力与阻力的动态演变过程。第二,资产证券化制度创新的动力来自两个方面,一是社会收益增加的外在推动,二是市场发展的内在推动。社会收益增加和市场发展对资产证券化制度创新的推动作用机制分别表现为资产证券化发展过程中制度变迁的“自强化路径”和“市场路径”。

基于Timmons创业模式的消费政策驱动力模型研究

走向消费主导的经济转型,已成为我国实现经济自主协调发展的战略重点。而消费主导地位的实现依托于政府运用其创造力、领导力和沟通力,建立具有明晰导向的政策体系;各项政策既精准定向发力,又在不断契合的动态平衡中实现优势互补、良性互促。文章基于Timmons创业模式,构架了包含收入政策、财税政策、城乡统筹政策、社保政策和信贷政策在内的消费政策驱动力模型,探讨了各项政策间的联动互促及其对消费的促进作用,提出了各项政策的具体发力点。

青海湖地区耕地利用变化驱动力模型建立与驱动因子分析

利用多元统计学中的相关分析、通径分析及偏相关分析对青海湖地区耕地变化驱动力进行研究,利用逐步回归分析建立该区耕地利用变化驱动力模型,对耕地利用变化的驱动因子及其作用机理和过程进行分析,并对各县驱动因子的差异进行比较。为该区土地资源可持续利用和管理提供决策依据。

产业集群发展的驱动力模型探讨

产业集群是经济发展中的一种重要现象,研究产业集群发展的驱动力具有现实意义。本文从市场力、行政力、服务力和竞合力四个方面构建了产业集群发展的动力模型,以期为推动区域产业集群发展提供相关理论支持。

刚察县耕地变化驱动力模型及因子分析

利用逐步回归分析建立了刚察县耕地利用变化的驱动力模型,并利用多元统计分析中的通经分析、相关分析、偏相关分析和系统动力学的方法考察了影响耕地变化的驱动力在不同作用状况下的耕地变化情况,从县域规模水平上对土地利用变化的驱动因子及其作用机理和过程进行了分析,目的是为了揭示耕地利用变化的驱动机制,探讨区域土地资源可持续利用对策和措施。

职业教育产教依存发展的驱动力模型研究

驱动力是任何事物发生、发展、前进的动力,职业教育是我国大力提倡发展的一种教育类型,职业教育的发展不同于本科高等教育,其发展对产业发展具有很强的关联性。目前,由于各种原因,产教双方的发展有种相互脱节的趋势。文章在此基础上,重点分析驱动力的含义,产教要想达到相互依存发展,需要核心驱动力、内驱动力和外驱动力,三种驱动力形成合力,才能使职业教育达到依存发展,共同受益。

基于吸附薄膜理论的正冻土水分驱动力模型探讨

土中水分迁移的动力势问题是探讨水分迁移成冰机理以及研究冻胀、冻土内应力等冻土工程问题的关键所在。论文基于吸附薄膜理论,根据饱和冻土体内各相成分之间水、热、力耦合产生的变形在体积含量上的变化,利用质量守恒原理建立起各相成分的变形协调条件,推导出饱和冻土体的连续性方程,建立了高围压下的新的冻土的水分驱动力模型。

企业人员流动驱动力模型的构建

本文通过透视现代企业人员流动现象,剖析企业人员流动基本理论局限性,并从企业人员的视角出发,提出影响人员流动的内、外驱动力因素以及评估方法,研究构建企业人员流动驱动力模型。

商业银行战略联盟共生演化驱动力模型

通过理论分析,本文研究了商业银行战略联盟的共生效应;识别了商业银行战略联盟共生演化的驱动因素,概括为内质耦合力、行业推动力、市场拉动力;基于此,在实证研究的基础之上,提出了商业银行战略联盟共生演化驱动力模型。

基于车辆驱动力模型的汽油发动机空燃比控制试验研究

文章主要研究发动机部分负荷工况下的空燃比控制。将发动机的数学模型作为被控对象,建立空燃比控制的仿真模型并进行仿真分析。采用PID控制算法进行了半实物仿真试验,并进行了试验分析。试验结果表明,与未控情况相比,发动机节气门PID控制系统试验,响应速度适当较快,能达到预期控制要求。通过联动仿真试验,验证了车辆发动机数学模型的可靠性,检验仿真试验系统的可行性。

基于驱动力-压力-状态-响应模型的黄河流域甘肃段生态系统健康评价

基于驱动力-压力-状态-响应(DPSR)模型和熵权-变异系数综合赋权法对2010—2020年黄河流域甘肃段57个区(县)生态系统健康进行评价,分析各流域及各区(县)生态系统健康等级时空演变及障碍因子,有助于发现生态系统问题并提出合理的管理恢复策略。结果表明,2010—2020年黄河流域甘肃段生态系统健康状况整体显著提升,2013—2016年生态系统健康状况较差,2016年后健康状况得到明显改善。黄河干流流域1健康程度较高且健康值变化幅度最大,洮河流域健康状况改善较大,其余流域健康程度低且健康值涨幅较小。在整体准则层层面,黄河流域甘肃段驱动力、压力指数波动增长,状态与响应指数持续上升,表明2010—2020年黄河流域甘肃段生态系统健康状况得到稳定改善。人口增长、人均水资源量、建设用地比例和工业固体废物综合利用率等是影响黄河流域甘肃段生态系统健康等级变化的主要因素。优化土地利用、促进人口均衡分布、推动水资源均衡分配以及加强生态环境保护与修复是促进黄河流域甘肃段绿色发展与生态屏障建设的有效措施。

入境旅游流“驱动力—状态—响应”模型构建

借鉴国内外旅游流相关评价指标体系,基于中国旅游六大典型城市的统计数据,利用因子分析与系统动力学分析方法探讨了客源地驱动力、入境旅游流状态与目的地城市响应的模型。研究发现:1所构建的客源地驱动力、旅游流状态与目的地响应指标体系由3个目标层、13个准则层、43个指标构成。2构建了"驱动力—状态—响应"概念模型,具有很强的理论吻合性。3将入境旅游流与客源地驱动力系统、经济社会子系统、资源区位子系统、服务设施子系统和信息技术子系统逐一对应,构建整体动力系统因果回路图,研究体量匹配并对旅游与城市建设问题进行了探讨。

基于新裂纹扩展驱动力参量的焊接接头疲劳裂纹扩展的研究

传统上疲劳裂纹扩展速率以一个参量——应力强度因子幅(PARIS模型)或有效应力强度因子幅(ELBER模型)来表达。PARIS模型不能统计应力比效应和变幅加载历史。ELBER裂纹闭合模型虽被广泛应用,但确定其开闭口载荷的测量方法很多,且测量结果均存在主观性。最近研究表明,疲劳裂纹扩展不仅依赖于应力强度因子幅,还与最大应力强度因子有关。并且KUJAWSKI提出了两参量模型,该模型避开了有争议的裂纹闭合效应。基于一个载荷循环中柔度变化与裂纹尖端开闭口与弹塑性行为的关系,提出一个新的具有物理意义的两参量驱动力模型。针对Q345钢焊接接头各区域进行两种应力比R=0.1和0.5的疲劳裂纹扩展试验。使用该模型针对Q345钢焊接接头各区域的疲劳裂纹扩展数据进行验证。结果表明,提出的新模型在预测应力比对裂纹扩展速率的影响时比上述三个模型更有效。

城镇化与工业化互动发展的协调性与驱动力研究——来自四川省21个市州的经验证据

城镇化与工业化互动协调发展是城乡经济发展的一个主要问题。在构建新型城镇化和新型工业化评价指标体系的基础上,采用四川省21个市州2007—2012年相关数据,运用"协调度—协调发展度模型"和灰色系统模型GM(1,N),对城镇化与工业化互动发展的协调性进行评价,并揭示其内在驱动力,结果表明:四川省城镇化与工业化互动发展的协调度与协调发展度处于不断提高的过程中,21个市州工业化发展对城镇化与工业化互动协调发展均起着促进作用,但经济发展水平极高和极低市州的城镇化发展对城镇化与工业化互动协调发展具有制约作用。因此,应以工业化带动城镇化发展,制定差别化的城镇化与工业化互动发展政策,全面深化制度改革,形成城镇化与工业化互动协调发展的良性机制。