以太网控制器CP2201驱动程序设计

以太网控制器驱动程序,是基于以太网的网络协议运行的基础。CP2201是一款专门针对8位MCU应用而设计的高性能以太网控制芯片。为了开发基于CP2201的嵌入式以太网应用,应当首先设计其驱动程序。文中介绍了CP2201基于C8051F340驱动程序的设计和实现;此外,在驱动程序设计的基础上,为了验证驱动程序的正确性、合理性和可靠性。结合TCP/IP协议的相关内容和原理,移植了ARP、IP、UDP等网络协议,实现了TFTP服务器程序。CP2201驱动程序的设计例程具有一定的实用价值,对后续的研究、开发和应用有着重要的意义。

船舶电力电路短路检测系统设计

传统船舶电力短路检测系统不能进行长时间的满负荷运行,且电机检测修复效率较低。为解决上述问题,设计新型船舶电力电路短路检测系统。通过检测电源模块设计、电力短路接口芯片选择2个步骤,实现新型系统的硬件运行环境搭建。在此基础上,通过电路操作协议栈移植、电力检测励磁参数设置、短路驱动程序设计3个步骤,实现新型系统的软件运行环境搭建,结合软、硬件运行模块,完成新型船舶电力电路短路检测系统的搭建。对比实验结果表明,与传统船舶电力短路检测系统相比,应用新型船舶电力电路短路检测系统后,满负荷运行时间最长可达150 min左右,电机检测修复效率始终不低于60%。

基于CH375A的CAN-USB总线通信模块设计

针对CAN总线现场数据采集时必须有PC机参与和CAN总线与PC机通讯速率低的问题,提出了此CAN-USB通信模块设计方案;该方案基于USB主/从控制芯片CH375A,在单片机的控制下,既可以实现CAN总线数据采集系统中嵌入USB主机,从而完成把各节点采集的数据存入U盘,取代了现场数据采集系统必须有一台PC机的模式;也可以通过USB设备接口将CAN总线数据转送到PC机进行分析处理并把PC机的数据或命令传送给指定的CAN节点,高效完成PC机与现场设备的通讯。

一种UEFI DXE驱动二进制模糊测试方法

为了简化现有统一可扩展固件接口驱动执行环境(UEFI DXE)驱动的二进制安全分析流程,提出了一种基于依赖分析和调用劫持的UEFI DXE驱动仿真技术和基于调用引导和即时检测的灰盒模糊测试方法。实验结果证明,所提方法在公开评测样本集上可以检出全部种类的漏洞,并在已知公开漏洞披露的UEFI DXE固件上得到验证,所提方法可以达到更高的代码覆盖率,且需要的前置条件更少。