电动汽车驱动桥设计及疲劳寿命分析

21世纪以来,随着新能源技术的不断发展,人们对于安全节能、降耗环保的交通出行需求日益增加,这使电动车的研发和设计进入了一个全新的阶段。太阳能电动车被称为"未来汽车",电动汽车驱动桥设计水平会影响到电动汽车的寿命和性能。本文对电动汽车驱动桥设计方法进行概括,合理选择驱动桥设计参数,并对其疲劳寿命进行分析,旨在保障设计质量,提高生产效率,从而促进太阳能电动车领域的技术进步。

基于电动汽车驱动桥设计及疲劳寿命分析

随着全球能源供应的短缺,石油作为不可再生资源,其价格在不断上涨,能源危机已经成为全球性的问题。新能源技术的应用,已经成为解决能源危机的主要手段,新能源技术可以减少对环境的污染,让电动汽车成为汽车领域未来的发展方向。太阳能电动汽车是一种新型驱动系统的汽车,其与燃油动力系统的传统汽车相比,动力更强,启动、制动的效率更高。但是,电动汽车驱动桥的设计工作直接关系着电动汽车的使用寿命与性能,加强电动汽车驱动桥的设计与研究,提升电动汽车驱动桥设计水平,有利于电动汽车的进一步发展。本文就是对电动汽车驱动桥设计方面的概括性描述,提出驱动桥的设计参数,并对其疲劳寿命加以分析,其目的在于更好的保证设计质量,提高生产效率,进而为促进纯电动汽车领域的发展提供参考。

汽车驱动桥零部件结构设计与仿真分析

针对汽车驱动桥传统设计方法和有限元技术方法存在的问题,运用VB.NET和ANSYS软件的参数化设计语言APDL开发了驱动桥零部件参数化有限元分析系统.对半轴进行自动有限元分析表明,运用VB.NET开发友好的人机界面,对ANSYS命令流进行封装形成参数化命令流文件,后台调用分析程序可以进行零部件静力学等分析,减轻了结构分析的工作量,提高驱动桥设计质量和效率.