期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
复杂装备费用驱动因子识别的效应比重极大熵模型
被引量:
3
1
作者
方世力
吴利丰
+2 位作者
刘思峰
方志耕
于亮
《系统工程》
CSSCI
CSCD
北大核心
2014年第10期149-153,共5页
针对复杂装备费用预测中样本少和费用影响因素繁多的问题,分析费用因素的驱动比重。综合考虑驱动比重的最大化和因素权重的不确定性,运用极大熵原理,建立多目标权重配置模型,并利用拉格朗日乘子法求解权重。依据因素权重大小和权重的接...
针对复杂装备费用预测中样本少和费用影响因素繁多的问题,分析费用因素的驱动比重。综合考虑驱动比重的最大化和因素权重的不确定性,运用极大熵原理,建立多目标权重配置模型,并利用拉格朗日乘子法求解权重。依据因素权重大小和权重的接近度选择费用驱动因子,利用所选择的驱动因子建立多元回归模型。与已有文献中的方法对比,结果表明本文的方法具有较高的预测精度,说明基于驱动比重最大化的复杂装备费用驱动因子识别模型能够诊断费用的关键影响因素。
展开更多
关键词
复杂装备费用
驱动比重最大化
驱动
因子
极大熵原理
原文传递
题名
复杂装备费用驱动因子识别的效应比重极大熵模型
被引量:
3
1
作者
方世力
吴利丰
刘思峰
方志耕
于亮
机构
南京航空航天大学经济与管理学院
中国运载火箭技术研究院
出处
《系统工程》
CSSCI
CSCD
北大核心
2014年第10期149-153,共5页
基金
国家社科基金重点资助项目(12AZD102)
国家自然科学基金资助项目(71401051)
+4 种基金
"大型飞机"国家科技重大专项(2009ZX11002)
南京航空航天大学引进人才基金资助项目(1009-YAH14003)
江苏省基础研究计划--青年基金资助项目(BK20130786)
中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(NP2014105)
国家级教学团队基金资助项目(10td128)
文摘
针对复杂装备费用预测中样本少和费用影响因素繁多的问题,分析费用因素的驱动比重。综合考虑驱动比重的最大化和因素权重的不确定性,运用极大熵原理,建立多目标权重配置模型,并利用拉格朗日乘子法求解权重。依据因素权重大小和权重的接近度选择费用驱动因子,利用所选择的驱动因子建立多元回归模型。与已有文献中的方法对比,结果表明本文的方法具有较高的预测精度,说明基于驱动比重最大化的复杂装备费用驱动因子识别模型能够诊断费用的关键影响因素。
关键词
复杂装备费用
驱动比重最大化
驱动
因子
极大熵原理
Keywords
Complex Equipment Cost
Maximum Driving Proportion
Driving Factor
Maximum Entropy Principle
分类号
O212.1 [理学—概率论与数理统计]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
复杂装备费用驱动因子识别的效应比重极大熵模型
方世力
吴利丰
刘思峰
方志耕
于亮
《系统工程》
CSSCI
CSCD
北大核心
2014
3
原文传递
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部