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一种自然冷却驱动电机控制器研究
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作者 秦基伟 陈登峰 陈雷 《机电一体化》 2023年第1期7-11,共5页
基于客户对小型代步电动汽车低成本的需求,设计了一种适用于该车型的驱动电机控制器,阐述了控制器的结构设计方案,并介绍了该控制器的MOS管并联方案。针对电机控制器的散热需求设计了相应的自然冷却结构,并通过热仿真研究了控制器的热... 基于客户对小型代步电动汽车低成本的需求,设计了一种适用于该车型的驱动电机控制器,阐述了控制器的结构设计方案,并介绍了该控制器的MOS管并联方案。针对电机控制器的散热需求设计了相应的自然冷却结构,并通过热仿真研究了控制器的热分布情况。最后制造样机并进行了台架测试,试验结果表明,本文所设计的驱动电机控制器具有良好的输出性能,散热结构能够满足控制器的散热需求。 展开更多
关键词 驱动电机控制器 自然冷却 热仿真 温升测试
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智能化厨余处理机驱动控制器设计
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作者 毛臻 刘月忠 丁涛杰 《电子设计工程》 2023年第11期41-44,共4页
为了提高目前市面上厨余垃圾处理机智能化水平,通过分析各种厨余垃圾处理机相关驱动与控制电路,在原有的电机控制电路基础上增加传感器和低成本单片机,并结合一定的算法,实现了一种厨余垃圾处理专用智能化驱动控制器。基于该控制器的厨... 为了提高目前市面上厨余垃圾处理机智能化水平,通过分析各种厨余垃圾处理机相关驱动与控制电路,在原有的电机控制电路基础上增加传感器和低成本单片机,并结合一定的算法,实现了一种厨余垃圾处理专用智能化驱动控制器。基于该控制器的厨余垃圾处理机,在厨余物进入水槽落水管道后会自动启动运行,并且在硬物卡住后会自动反转消除卡顿后再次正常运转,使厨余垃圾处理机运行全程智能化,无需人为参与。 展开更多
关键词 智能控制器 电机驱动控制器 厨余垃圾处理机 传感器
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电动汽车电机驱动控制器功能安全架构研究 被引量:10
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作者 伍理勋 陈建明 +1 位作者 陈磊 郑汉锋 《控制与信息技术》 2018年第3期1-5,16,共6页
基于汽车功能安全的相关标准,介绍了危害分析与风险评估的基本方法,并由此确定了电动汽车电机驱动控制器的安全目标和汽车安全完整性等级;通过对EGAS架构的分析,提出了其功能监控层的实现方法,详细阐述了针对不同微处理器结构实现系统... 基于汽车功能安全的相关标准,介绍了危害分析与风险评估的基本方法,并由此确定了电动汽车电机驱动控制器的安全目标和汽车安全完整性等级;通过对EGAS架构的分析,提出了其功能监控层的实现方法,详细阐述了针对不同微处理器结构实现系统功能安全架构的设计方法,并通过Matlab仿真分析和台架测试进行了验证。研究结果表明,双芯片微处理器的系统安全架构对安全目标的实现以及标准化产品开发具有显著优势。 展开更多
关键词 电机驱动控制器 功能安全 电动汽车 EGAS架构
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电动汽车电机驱动控制器关键性技术的研究
4
作者 韩磊 《电子技术与软件工程》 2021年第3期243-244,共2页
本文先从电动汽车车用电机驱动器性能要求、电机驱动控制器设计需求、永磁同步电机的矢量控制及电动汽车电机驱动控制器方案四个方面简要分析电动汽车电机驱动控制器设计技术要点,而后主要从功率逆变器设计、再生能量回馈技术、功率驱... 本文先从电动汽车车用电机驱动器性能要求、电机驱动控制器设计需求、永磁同步电机的矢量控制及电动汽车电机驱动控制器方案四个方面简要分析电动汽车电机驱动控制器设计技术要点,而后主要从功率逆变器设计、再生能量回馈技术、功率驱动模块的散热三个方面分析论述电动汽车电机驱动控制器核心单元的设计要点与策略。 展开更多
关键词 电动汽车 电机驱动控制器 永磁同步电机
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基于单片机STC12C5A60S2与无线模块CC1101的电动温控阀控制器设计 被引量:7
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作者 谢绍霞 郭三华 +1 位作者 曹丽娟 杨睿 《电子设计工程》 2016年第13期104-106,共3页
基于当前家庭室内供暖、农业温室大棚供暖等方面温控不能实现自我调节的现状,采用单片机STC12C5A60S2与无线模块CC1101设计电动温控阀控制器,控制器包含温度调节控制器、电动驱动控制器,通过对相应的家庭室内供暖、农业温室大棚供暖的... 基于当前家庭室内供暖、农业温室大棚供暖等方面温控不能实现自我调节的现状,采用单片机STC12C5A60S2与无线模块CC1101设计电动温控阀控制器,控制器包含温度调节控制器、电动驱动控制器,通过对相应的家庭室内供暖、农业温室大棚供暖的温度自动调节测试,整个控制器可有效的实现电动温控阀无线调节。 展开更多
关键词 电动温控阀控制器 单片机STC12C5A60S2 无线模块CC1101 电机驱动控制器
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新能源汽车用全SiC电机驱动控制器研究进展 被引量:4
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作者 范涛 温旭辉 +1 位作者 宁圃奇 白云 《中国基础科学》 2019年第S01期29-35,68,共8页
我国新能源汽车发展己经进入到大规倉商用阶段。在本阶段中,可以将请费者对新能源汽车的需求总结为:“买得起、跑得远和全地域”。这种对整车的需求直接转化为对作为“三大电”之一的电机驱动控制器的要求,即壽坊率密度、高效率和高工... 我国新能源汽车发展己经进入到大规倉商用阶段。在本阶段中,可以将请费者对新能源汽车的需求总结为:“买得起、跑得远和全地域”。这种对整车的需求直接转化为对作为“三大电”之一的电机驱动控制器的要求,即壽坊率密度、高效率和高工作温度。综合应用碳化硅(SiC)材料的性能优势来卖现上述目标是世界范ffl内的共识,世界各国的相关企业和研发单住都应该领域投入了丸量的人力和资金。2016年,中国科学院电工研老所带领由全国苑围内13家单住组成的研发团队,承担了国家重点研发计划项目“高温车用SiC器件及糸统的基础理论与评测方法研老(2016YFB0100600)”,从SiC芯片到SiC模決再到SiC驱动控制器和评价标准,开展了面向SiC技术及其应用的全方面研老工作。经过近两年的研发和攻关,取得了阶段性的成果’成功研发了1200 V/150 A规格和1200 V/50 A规格的SiC SBD和MOSFET忠片,1200 V/300 A规格的SiC三相半林模块和600 V/80 kW规格全SiC驱动控制黑“其中全SiC控制黑通过了85七入水0水温下的峰值功率考核,吟值矽率达到85 kW,开关频率20 kHz,最高效率9&6%,珀率密度达到37.1 kW/Lo为我国在新能源九车电机驱动领域积累了有克争力的核心技术和宝贵的研发经验。 展开更多
关键词 新能源汽车 电机驱动控制器 碳化硅芯片 碳化硅模块 高功率密度
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五轴混动汽车电子差速控制策略研究 被引量:1
7
作者 史小川 岳靖斐 +1 位作者 程威 史册 《汽车实用技术》 2021年第5期95-97,共3页
随着新能源汽车的深入研发,电机驱动控制技术的要求也越来越高,文章主要针对多轴增程式混合动力汽车驱动控制策略进行研究,提出电机驱动控制器设计架构以及电子差速控制策略,通过仿真以及实车测试对文章所提出的驱动控制策略进行验证。
关键词 五轴混动汽车 电机驱动控制器 电子差速控制
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用于开发车辆MCU的变参数电机硬件在环测试方法
8
作者 李金 吴帅军 石林龙 《电机与控制应用》 2020年第7期79-86,共8页
分析了电机驱动控制器硬件在环(HIL)仿真技术的关键点,基于NI平台和OPAL-RT电机和电力电子仿真工具包建立了完整的用于开发、测试和验证车辆微控制单元(MCU)的HIL仿真测试系统,功能涵盖试验配置和管理、模型自定义、非线性特征定义和在... 分析了电机驱动控制器硬件在环(HIL)仿真技术的关键点,基于NI平台和OPAL-RT电机和电力电子仿真工具包建立了完整的用于开发、测试和验证车辆微控制单元(MCU)的HIL仿真测试系统,功能涵盖试验配置和管理、模型自定义、非线性特征定义和在线调参等。详细介绍了试验中各部分模型的建立方法。结合电机标定测试工况,分别基于电机定参数模型和变参数模型进行仿真测试。测试结果表明,变参数电机模型的试验结果与真实台架的测试结果近似,误差小于15%。通过软件故障注入功能,方便地实现了功率管失效、桥臂直通和相间短路等电气故障注入测试。 展开更多
关键词 电机驱动控制器 硬件在环 实时仿真 MCU 电气故障注入
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电动汽车高压产品高低压耦合测试研究 被引量:6
9
作者 张青青 盛忠一 《电器与能效管理技术》 2019年第5期49-54,共6页
电动汽车的发展大大提高了汽车的电子化程度,但在其高压部件内部(如电机控制器、动力电池等),不可能做到高压电路相对于低压电路完全射频隔离,因此对高、低压电路之间耦合路径的衰减特性进行评估,是一个值得研究的问题。将基于电动汽车... 电动汽车的发展大大提高了汽车的电子化程度,但在其高压部件内部(如电机控制器、动力电池等),不可能做到高压电路相对于低压电路完全射频隔离,因此对高、低压电路之间耦合路径的衰减特性进行评估,是一个值得研究的问题。将基于电动汽车里的驱动电机控制器采用矢量网络分析仪对高低压耦合衰减系数测试的方法进行分析探讨,并对不同接地方式进行试验比较,通过分析对比总结出,采用网络分析仪和扁铜导体接地方式进行衰减度测试更精确。这有助于电动汽车高压产品高低压耦合的确定,能更好地提高电动汽车的电磁兼容(EMC)特性。 展开更多
关键词 电动车 驱动电机控制器 网络分析仪 高低压耦合衰减
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高精度步距角细分自动测试影响因素分析及其测试
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作者 郑洁 张朝晖 +4 位作者 李栋 杨茹 吴波 刘天泽 史慧 《微电机》 2022年第12期85-88,共4页
本文通过对五相高精度细分步进电机正弦波驱动控制器测试方法和测试技术的研究,解决了高细分精度控制技术测试的精度影响和测试准确性的问题,实现了高精度步距角细分自动测试,为步进电机驱动控制器的设计和评估提供了依据。步进电机自... 本文通过对五相高精度细分步进电机正弦波驱动控制器测试方法和测试技术的研究,解决了高细分精度控制技术测试的精度影响和测试准确性的问题,实现了高精度步距角细分自动测试,为步进电机驱动控制器的设计和评估提供了依据。步进电机自动测试系统的开发和应用为未来产品索引测试方法和技术标准提供了良好的规范和示例。 展开更多
关键词 正弦波驱动 高精度步距角细分 五相步进电机驱动控制器 步进电机自动测试系统
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Intelligent Tracking Telescope Using Embedded Microcontrollers
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作者 Bassam Shaer David Cudney 《Computer Technology and Application》 2011年第11期849-857,共9页
This paper presents the design and implementation of the embedded microcontrollers within a telescope control system. The design objectives of the overall system are to automatically find light emitting objects at nig... This paper presents the design and implementation of the embedded microcontrollers within a telescope control system. The design objectives of the overall system are to automatically find light emitting objects at night within a user specified area, to track a light emitting object for a user specified time given the initial position of the object, and to allow the user access to these functions through a graphical user interface. The embedded system is used to provide a communication link between the graphical user interface and system hardware, to provide angle data processing for a dual axis accelerometer, to provide data processing for an electronic compass, and to provide pulse outputs for the step and direction inputs of three stepper motor drives. This paper will describe the design, implementation, and results of each of these objectives. 展开更多
关键词 INTELLIGENT TRACKING TELESCOPE electronic compass.
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Transient Analysis and Control Strategies for a Quad-lnverter Multiphase Multilevel Motor Drive in Faulty Conditions
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作者 Gabriele Grandi Padmanaban Sanjeevkumar Yasser Gritli 《Journal of Energy and Power Engineering》 2013年第7期1304-1315,共12页
In this paper, post-fault-tolerant control strategies for quad-inverter multiphase-multilevel induction motor drives are investigated. More specifically, four standard two-level three-phase VSIs (voltage source inver... In this paper, post-fault-tolerant control strategies for quad-inverter multiphase-multilevel induction motor drives are investigated. More specifically, four standard two-level three-phase VSIs (voltage source inverters) supplying the open-end windings of a dual three-phase induction motor is considered, quadrupling the power capability of a single VSI with given voltage and current ratings. In healthy conditions, the control algorithm is able to generate multi-level voltage waveforms, equivalent to the ones of a three-level inverter and to share the total motor power among the four dc sources in each switching period. This sharing capability is investigated under post-fault operating conditions, when one VSI must be completely insulated due to a severe failure on it. In this case, the conversion power unit can operate with a reduced power rating by a proper modulation of the remaining three VSIs. The whole ac motor drive has been numerically implemented, and the effectiveness of the proposed control strategies under healthy and post-fault operating conditions have been proved. 展开更多
关键词 Dual three-phase motor multi-level inverter multi-phase motor drive multi-phase fault post-fault-tolerance space vectormodulation.
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The Application of Microcontroller and PID Technology on the Control of Motor Drive
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作者 Jingjun Cui 《International Journal of Technology Management》 2013年第1期4-6,共3页
This paper describes the incremental PID control algorithm and the basic principles of motor soft start, and introduced STM32F103RB8 basic performance microcontroller, combined with incremental PID control advantages,... This paper describes the incremental PID control algorithm and the basic principles of motor soft start, and introduced STM32F103RB8 basic performance microcontroller, combined with incremental PID control advantages, and gives MCU in motor soft start process control application. Practice shows that the incremental PID applications, simplifying the control ideas to improve the performance of the current loop control, limiting the starting current, smooth start-up speed, and achieved good results motor start. 展开更多
关键词 Incremental PID technology STM32F 103RB8 motor control Current Monitoring
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A New Scheme to Direct Torque Control of Interior Permanent Magnet Synchronous Machine Drives for Constant Inverter Switching Frequency and Low Torque Ripple
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作者 Mehran Sabahi Mohammad Bagher Bannae Sharifian Ali Daghigh Ebrahim Babaei 《Journal of Energy and Power Engineering》 2012年第12期2070-2075,共6页
DTC (direct torque control) can produce quick and robust response, but it has the problems of large torque ripples and inconstant inverter switching frequency. This paper introduces a modified direct torque control ... DTC (direct torque control) can produce quick and robust response, but it has the problems of large torque ripples and inconstant inverter switching frequency. This paper introduces a modified direct torque control based on the SVM (space vector modulation) for IPMSM (interior permanent magnet synchronous motor) drive. Two PI (proportional-integral) controllers regulate the flux and torque, respectively, and the inverter is controlled by the SVM technique in the proposed DTC system. Simulation results show that the performance of the proposed DTC system has been improved with respect to the conventional DTC. The DTC system can effectively reduce the flux and torque ripples. 展开更多
关键词 Direct torque control permanent magnet synchronous machine space vector modulation.
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Sensorless Control of Switched Reluctance Motor Drive Systems
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作者 Ali Oshieba Hassan Bflzzi +1 位作者 Hady Abdel-Maksoud Mahmoud Khater 《Journal of Energy and Power Engineering》 2013年第1期118-125,共8页
This paper presents a sliding mode observer for sensorless operation of SRM (switched reluctance motor) drive. Design of such an observer depends mainly on the nonlinear model of SRM. In this technique, neither extr... This paper presents a sliding mode observer for sensorless operation of SRM (switched reluctance motor) drive. Design of such an observer depends mainly on the nonlinear model of SRM. In this technique, neither extra hardware nor huge memory space are not required but it only requires active phase measurements. Furthermore, PI (proportional integral) and adaptive FLPI (fuzzy logic PI) controllers are suggested to operate individually along with the SMO (sliding mode observer) to cover a full speed range of sensorless controller. Both controller schemes operate in PWM (pulse width modulation) control mode. The proposed observer is implemented and tested using a digital signal processor. All results obtained with both simulation and experimental investigations corroborate the superior performance of the adaptive fuzzy logic controller (FLPI) when compared with those of PI controller. 展开更多
关键词 Switched reluctance motor sliding mode observer adaptive fuzzy logic control PI controller.
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