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现代轿车电子节气门系统及其控制
被引量:
17
1
作者
刘振军
秦大同
胡建军
《汽车技术》
北大核心
2004年第3期13-16,共4页
介绍了电子节气门的组成及其控制原理。指出,利用电子节气门可实现车辆对加速踏板响应灵敏度的调节、对海拔高度的补偿及基于扭矩需求的节气门自动控制。针对发动机转速对电子节气门响应速度和控制精度的要求阐述了驱动电机的选形、传...
介绍了电子节气门的组成及其控制原理。指出,利用电子节气门可实现车辆对加速踏板响应灵敏度的调节、对海拔高度的补偿及基于扭矩需求的节气门自动控制。针对发动机转速对电子节气门响应速度和控制精度的要求阐述了驱动电机的选形、传感器的冗余设计。
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关键词
汽车工程
电子节气门系统
传感器
冗余设计
响应速度
驱动电机选形
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职称材料
题名
现代轿车电子节气门系统及其控制
被引量:
17
1
作者
刘振军
秦大同
胡建军
机构
重庆大学
出处
《汽车技术》
北大核心
2004年第3期13-16,共4页
基金
国家自然科学基金项目(50122151)
重庆市应用基础研究(7953)资助项目。
文摘
介绍了电子节气门的组成及其控制原理。指出,利用电子节气门可实现车辆对加速踏板响应灵敏度的调节、对海拔高度的补偿及基于扭矩需求的节气门自动控制。针对发动机转速对电子节气门响应速度和控制精度的要求阐述了驱动电机的选形、传感器的冗余设计。
关键词
汽车工程
电子节气门系统
传感器
冗余设计
响应速度
驱动电机选形
Keywords
Throttle,Control ,Sensor
分类号
U464.134.3 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
现代轿车电子节气门系统及其控制
刘振军
秦大同
胡建军
《汽车技术》
北大核心
2004
17
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