后摇杆驱动臂架起重机的变幅机构反求设计

后摇杆驱动臂架起重机具有整体高度小、中心低、迎风面积小等特点,完全可以满足装卸作业快速。全回转的要求。我国每年从国外进口大量的铁矿石和其他货物,因受长江黄金水道的水深和众多桥梁的限制,大型船舶不能通行,故转载和过驳作业任务繁重。若对这种起重机加以开发利用,在不需新建港口的情况下,即可大大增加港口的年吞吐量。因此。

带浮动配重钢丝绳驱动臂架俯仰系统的研究

带有浮动配重的钢丝绳驱动臂架俯仰系统适用于斗轮堆取料机、大型装卸船机等港口设备。本文在分析该系统在斗轮式连续卸船机上的应用特点和要求的基础上，介绍系统计算模型和相应的计算机程序，并结合计算结果。

臂架驱动双纽线型起重机变幅机构的受力分析和实现

双纽线型起重机因其变幅轨迹近似为双纽线而得名.双纽线型起重机变幅机构的特点为臂架和后摇杆的活动范围大、几何形态特殊、整机重心高度低.运用逆向工程、机构学原理来分析该双纽线型起重机变幅机构的受力特性,经实例分析并在Matlab软件平台上实现,表明了该双纽线型起重机变幅机构具有良好的力学性能,非常适宜带载变幅作业.