电力机车轮对驱动装置AGV物料搬运系统研究

文章对沧州机车车辆维修分公司电力机车轮对驱动装置智慧车间进行改造。该改造设计按照电力机车轮对驱动装置的检修工艺实现AGV无人调配、线路优化和效率平衡。该系统主要由叉车式AGV智能配送机器人、无线通信系统和智能调度系统组成,采用当下先进技术实现对车轴、轮芯、轮毂、齿轮、整体轮的柔性化、无人化、智能化配送,大大降低了人工作业强度,提高了物料配送效率。

电力机车轮对驱动装置智能检修系统研究

智能化维修是未来铁路维修行业的发展趋势。针对电力机车轮对驱动装置检修设备自动化程度较低的问题,本文提出了智能化检修系统开发的解决方案,并验证讨论和研制了电力机车轮对驱动装置智能检修系统。

矿用轮边驱动转向装置

通过一种具有驱动兼转向功能的轮边驱动装置的研究,为矿用运输车辆适应空间狭窄、低矮巷道的物料运输提供了更广泛应用空间。

斗轮堆取料机轮斗驱动装置改造

结合实际,针对斗轮堆取料机轮斗驱动装置改造技术进行了论述。

轮对驱动装置转运方式优化

在电力机车、动力集中型动车组生产制造过程中,通过选型采购适用的新型电动叉车,设计制作一种通用的轮对驱动装置转运工装,对机车、动车组轮对驱动装置转运方式进行优化,降低了安全风险,节约了转运成本,提升了生产组织效率。

地铁探伤机车轮对驱动装置的设计开发

介绍了地铁探伤机车轮对驱动装置的基本结构、技术参数、设计要求,对箱体、齿轮、轴承、润滑系统等重要零部件的设计过程进行了简要阐述。经试验和装车运行考核,该轮对驱动装置运行平稳,无泄漏、无异音、无噪音等,满足设计要求。

新型万向驱动轮结构设计及仿真研究

针对爬壁行走机器人驱动轮装置存在结构单一,工作过程中不能很好地过滤掉因墙面凹凸不平产生的冲击载荷,进而影响机器人行走的稳定性等问题,设计了一种新型万向驱动轮装置。首先概述了该装置各结构部件的组成、特殊的结构设计及工作方式,并利用SOLIDWORKS进行了三维结构模型创建。其次对主动轮装置的核心受力部件-主动轮装置主轴进行了力学分析,并通过Workbench进行了静力结构仿真,验证了力学分析结果的正确性。最后通过ADAMS进行了运动学仿真,仿真结果表明该驱动轮装置能够有效过滤掉与路面之间产生的冲击载荷,可以保证行走机器人工作更加平稳,为后期新型行走机器人的研制及开发提供理论依据和创造条件。

O'ZBEKISTON交流传动电力机车转向架

O’ZBEKISTON机车转向架为B0-B0-B0轴式宽轨转向架。文章介绍其主要技术参数及其主要零部件的结构特点,同时根据强度和动力学计算和实测结果,对转向架的性能进行了评估。

架悬式永磁直驱快速客运机车转向架研究

文章介绍了一款架悬式永磁直驱快速客运机车转向架,阐述了其主要技术特点和技术参数,分析了构架、轮对驱动装置、牵引装置等主要部件的设计方案,并对其动力学性能进行了仿真计算和验证。仿真计算结果表明,该型转向架关键部件强度满足标准要求,具有优良的动力学性能。

大曲囊空气弹簧无摇枕转向架的性能及发展

详细介绍了"中原之星"电动车组转向架的结构和性能,分析比较了转向架试验和运用情况,并对其发展进行了说明。