DQ40BC交流变频顶部驱动钻井装置研制与应用

在借鉴DQ70BS顶驱成功经验和成熟技术的基础上,开发了DQ40BC交流变频顶部驱动钻井装置。这种装置是一种机电液信息一体化的钻井设备,由动力水龙头、管子处理装置、导轨与滑车、液压传动与控制系统、电气传动与控制系统,以及辅助装置等部分组成,满足4000m钻机的使用要求。武-1井是采用多项世界先进钻井测井技术的羽状分支井,新研制的DQ40BC顶驱在该井首次使用,在钻井作业中表现优异,经受了严峻的考验,圆满完成了钻井任务。

新型直驱式顶部驱动钻井装置

为解决顶驱因故障停机时间长而带来的系列问题,研制了新型直驱式顶部驱动钻井装置,并形成了DQ225DBZ、DQ450DBZ、DQ675DBZ和DQ900DBZ系列型号的直驱式顶驱,可达到4 000～12 000 m的钻井作业深度。该顶驱主要由动力水龙头和管子处理器组成,采用大功率交流变频电动机驱动,无级变速控制,多功能人机界面操作;提升系统采用双载荷通道隔离设计,中心管主轴设计有特殊组合轴承,可承受钩载,同时也具备抗钻柱纵向振动功能。DQ2250DBZ顶驱在国外应用13口井,经受了-30℃严寒考验,最大连续钻井扭矩达到了35 kN·m,创下日钻进1 016 m的记录。DQ450DBZ顶驱在国内川东70563钻井队现场作业,最大连续钻井扭矩28 kN·m,上卸扣扭矩30 kN·m,水平井造斜段始为4 593 m,造斜88°,总进尺达6 500 m。

9000m顶部驱动钻井装置结构选型研究

为大幅提高钻井效率,针对9 000 m钻井深度对顶驱的设计要求,通过比较顶驱装置关键部分几种典型的结构,提出适合该型号顶部驱动钻井装置的最优结构形式,为后续9 000 m钻井深度顶部驱动钻井装置的研究提供指导和借鉴。

国外钻机顶部驱动钻井装置的发展趋势

随着机电液一体化的控制技术、变流变频、PLC程序控制技术的不断发展,以及现代钻井技术要求的不断提高,对顶驱的结构、控制系统功能提出了新的要求。为了改进钻机顶驱装置的设计,提高钻井能力、可靠性、可操作性和安全性,着重从安装远程监控系统的顶驱、轻型电动机顶驱、大功率顶驱、取消齿轮箱的顶驱以及国外的TDS-3和TDS-4顶驱几个方面,介绍了其发展情况,并对顶驱制造厂家提出建议,以使制造的顶驱能充分满足钻井工艺要求,同时保证顶驱的先进性、经济性和可靠性。

DQ-90DB交流变频顶部驱动钻井装置结构选型研讨

选择钻井名义深度9 000 m的交流变频顶部驱动装置作为研究方向,在借鉴DQ-40BS、DQ-60D和DQ-70BS成功经验和成熟技术的基础上,设计出DQ-90DB交流变频顶驱装置,将对复杂地质条件下的油气田勘探开发有非常深远的影响。

一种顶部驱动钻井装置的液压系统设计

为了提高石油钻井装置的可靠性能,在满足石油钻井工艺的要求前提下我们设计一种简单、可靠、维修方便、抗污染能力强的钻机液压系统。该文主要介绍了该液压系统的组成、工作原理及其特点。经过的工程技术人员的审核,该系统已成功应用到浙江顶驱钻采机械有限公司的钻机中调试实验。实验结果表明,该系统具有很强的实用性。

顶部驱动钻井装置在陆地石油钻机上的应用

顶部驱动钻井装置在陆地石油钻机上的推广前景广阔。陆地钻机钻井周期短，拆装、搬迁频繁，而且并深范围大，因此顶驱装置必须易于安装和拆卸，重量要轻，其功率和输出扭矩应满足不同并深范围的要求。为了利用陆地钻机现有井架安装顶驱装置，要尽可能缩小顶驱的横截面尺寸，降低主体部分的高度。我国第一台预驱装置已应用于钻深6000m的沙漠钻机上，在塔里木轮古1号准水平井的试用中，成功地处理了多起卡钻和蹩钻事故。该并完钻井深5590m，最大井斜71．5°，水平位移462m。

国产顶驱动钻井装置的研制与发展

着重介绍了DQ－60D顶驱装置的结构，主要技术参数，并对新研制的DQ－60D1和DQ－60D2顶驱装置的主要特点作了简要介绍，DQ－60D顶驱装置集机电液一体化技术于一身，采用SCR直流电控，PLC可编程控制器调控，通过液控系统实现所有功能，经过162天工业性试验，穿越深部奥陶系多个碳酸盐裂缝，完成一口井深 5590m，最大井斜角70．9度，方向角90度，水平位移550m的定向井，获得成功，最后对国内外 顶允装置的特性做了对比，提出今后我国新研制的顶驱装置发展特点。

交流变频顶部驱动钻井装置

顶部驱动钻井装置是20世纪80年代以来世界石油钻井工程界的重大前沿技术之一，代表了当今石油钻机和机电液一体化石油机械制造的最高水平。由于顶驱装置具有自动化程度高、安全性能好、钻井速度快、建井周期短、便于优化钻井参数、提高钻井质量，实现高难度的优快钻井、大幅度降低卡钻等钻井事故的发生等诸多优点，在深井、水平井、欠平衡井、

4500 kN变频直驱顶部驱动钻井装置设计

常规的顶部驱动钻井装置(简称顶驱)通过减速箱进行减速、增扭,以满足钻井作业的要求。减速箱一般为2级齿轮传动,结构复杂,传动效率降低,油润滑系统容易泄露。为进一步提高顶驱的传动效率和可靠性,研制了一种由变频电机直接驱动主轴的直驱顶驱。该顶驱取消减速箱,采用无级变频控制技术,将电机与主轴融合,电机转子直接驱动主轴钻进。与同规格减速箱顶驱相比,零件数量大幅减少,故障率低,操作维护容易。厂内试验结果表明,该顶驱的各项性能指标达到了设计要求。

典型顶部驱动钻井装置的结构与功能探究

在现代石油钻井工程中钻井设备的选择已成为了决定石油资源开发开采效率与经济效益的关键因素,近年来,顶部驱动钻井装置在油井钻探中逐渐得到了越来越多的应用,作为一种较为先进的钻井设备,其在实际应用中发挥着良好的效果,不仅为石油开采企业降低了开采成本,也很大程度上提高了开采的效率,并更具安全性与稳定性。本文将针对典型的顶部驱动钻井装置的结构与功能展开分析与探究。

顶部驱动钻井装置标准的发展及建议

阐明了顶部驱动钻井装置在现代石油工业中的重要作用,介绍了顶部驱动钻井装置的国产化发展历程,分析了制定顶部驱动钻井装置标准的重要意义,结合顶部驱动钻井装置标准发展历程,论述了顶部驱动钻井装置标准的制定策略及实施效果,基于目前油气勘探开发热点和对石油钻井装备实际使用需求,对我国顶部驱动钻井装置标准提出了建议。

顶部驱动钻井装置

为了适应钻井工艺技术迅速发展的需要，开发具有自主知识产权的钻井技术装备，为我国钻井队伍在国际市场上参与竞争创造有利条件，中国石油天然气集团公司确定了顶驱装置研制与产业化目标：研发具有我国自主知识产权、具有国际一流技术水平的交流变频顶部驱动钻井装置，形成规模生产能力，满足国内市场的需求，打入国际市场。

顶部驱动钻井装置电缆修理成本控制技巧

1问题顶部驱动钻井装置简称顶驱，在石油钻井中承担重要作用。在出现的2起天意顶驱电缆损坏中，均为主动力电缆或综合控制及辅助动力电缆断裂等严重损坏，修复难度较大，单套更换成本将近100万元。天意顶驱电缆由主动力电缆、辅助动力电缆和综合控制电缆3部分组成，每部分由游动段和地面段电缆连接。电缆插接件的供应厂家分别为较早的华丰、

顶部驱动钻井装置使用中谐波干扰的压制和消除

顶部驱动钻井装置是一种新型的石油钻井设备,由于使用过程中电网那存在大量的谐波电流,对顶部驱动钻井装置的使用带来很大的危害。通过实例研究表明,消除和压制电网中谐波干扰的程度有重要的意义,最后提出了对谐波压制的方法。

新型顶部驱动钻井装置用立式直流电动机的研制

简要介绍了国产新型DQ 60D2 顶部驱动钻井装置的主驱动电机ZL2 4 90 / 390立式直流电机的基本特性和结构特点。

顶部驱动钻井螺纹防松装置的创新设计

介绍了顶部驱动钻井装置在石油钻井过程中的作用,描述了顶部驱动钻井装置中各级螺纹的位置、规格、作用。采用鱼骨式因果链方法分析了REG螺纹松扣的原因,使用TRIZ创新方法完成转换压紧槽的理念设计。最终设计了一种结构简单、重量轻、操作便捷的一种新型螺纹防松装置,该装置具有良好的市场应用前景。

顶驱吊环防碰撞装置填补钻井行业空白

顶部驱动技术是转盘钻机问世以来的几项重大变革之一。自1981年顶部驱动系统投入使用以来,目前国内外的深井钻机、海洋及浅海石油钻井平台、施工特殊工艺井的钻机大多配备了顶部驱动钻井装置。它在体现方便快捷的同时,存在因操作人员精力不足或交叉作业分心导致的误操作,容易发生顶驱碰撞猴台、导轨、天车等设备事故。据统计,一口井发生顶驱碰而产生的直接经济损失可高达十余万元,其中还不包括停钻损失和人工成本及运输费用。

石油钻机顶部驱动钻井装置研究

石油作为一种重要的战略资源,在国民经济中占据着重要的作用。为了降低石油勘探开发成本,世界各个国家都在不断的研发新的石油开发装备和开发技术。顶部驱动钻井装置是目前钻井中需要的一种重要装备,具有技术高、难度大、结构复杂的特点,在目前的石油勘探工作中得到了较为广泛的应用。本文主要对石油钻机顶部驱动钻井装置组成及结构进行了相关的分析与研究。