泡沫铝板在隧道降噪工程中的应用——以北环路隧道工程为例

泡沫铝作为新型吸声材料,被广泛应用于土木工程施工中。文章对泡沫铝进行了概述,简要介绍了泡沫铝的性能、发展历程及制作工艺,同时基于北环路隧道工程实例,从实际需求、经济造价等方面对其三种常见结构进行分析比选,得出最优方案,采用驻波管法对泡沫铝的吸声系数和隔声量进行测量,明确其降噪效果。

不同类型沥青路面吸声性能及机理的实验研究

为研究不同路面类型的吸声性能,利用驻波管按1/3倍频分别测定不同路面类型的混合料试件的平均吸声系数,并从沥青添加剂、混合料级配、路面表面特征等方面(沥青-混合料-路面)进行实验研究.结果表明,间断级配要比连续级配吸声效果好;沥青外掺剂对路面的吸声性能有改善作用;路面混合料孔隙率越大,平均吸声系数越大,吸声效果越好;微表处路面的平均吸声系数大小与原路面类型有直接的关系,原路面平均吸声系数愈大,吸声效果愈好;微表处路面平均吸声系数峰值有向(1.2～1.6)kHz频率区间偏移的趋势.

微穿孔复合材料夹层板吸声性能测试研究

设计并研制了一种微穿孔玻璃短纤维聚酯树酯 /聚氨酯泡沫夹层复合材料吸声板结构 ,并用双通道驻波管法对吸声结构的吸声性能进行了实验研究 ,分析了吸声板结构参数和材料参数对吸声效率的影响 ,结果表明

五种桉树木材的吸声性能(英文)

本文以广西东门林场的人工林尾叶桉(Eucalyptusurophylla),尾巨桉(EucalyptusurophyllaE.grandis),尾园桉(E.urophyllaE.tereticornis),尾赤桉(E.urophyllaE.camaldulensis)和大花序桉(E.cloeziana)木材为主要材料,用驻波管法测试了五种桉树木材的吸声系数,比较了这些桉树木材的吸声性能,结果显示五种桉树木材的吸声系数在频率1000赫兹之内变化不大,之后随频率的增加吸声系数也在增加。在频率200至2000赫兹范围内,五种桉树木材的吸声系数差异不显著,在低频区域,尾叶桉的吸声性能较好。在所测试的声波频率范围内,桉木弦锯板的吸声系数高于径锯板;0.5厘米厚的锯材的吸声性能好于1.0厘米厚的锯材;因此,桉木板材的种类和板材的厚度影响其吸声性能,但五种桉树木材的吸声性能差异不显著。图2表4参6。

定向结构板复合墙体吸声性能的研究

采用驻波管法测定了3种定向结构板(OSB)复合墙体的吸声系数;分析了用定向结构板装饰内墙或用定向结构板复合墙体作内隔墙的房间的吸声量及混响时间,并与砖、混凝土结构建筑作了比较。结果表明,由定向结构板、空气层、玻璃棉构成的复合墙体在低频率范围内会出现共振现象,吸声性能比单层定向结构板有显著的增加,但在高频率范围内变化较小;与砖、混凝土结构建筑相比,用定向结构板装饰内墙或用定向结构板复合墙体作内隔墙的房间具有良好的吸声效果。

多孔铝的声学性能

采用负压渗流法制备了多孔铝，利用驻波管法测量了它在空气中声吸收系数，并考查了多孔铝的孔结构对吸声性能的影响，分析了吸声机理．研究发现多孔铝的吸声系数随孔径的减小和试样厚度的增加而增大，当孔隙率达到某一临界值时，可获得最佳吸声效果．

粮食吸声谱特性的实验研究

首次采用驻波管法对不同种类、不同堆积厚度(以下简称厚度)粮食的吸声性能进行了研究,在频率100～5000Hz范围内,粮食吸声性能与其种类及厚度的关系明显存在一定规律。粮食颗粒形状、大小的不同,使其吸声性能各异;粮食厚度增加,其吸声性能亦增加。该研究为储粮害虫声检测工作提供了理论依据及资料积累。

十种主要用材吸声性能的实验研究

本文采用驻波管法测定杉木、马尾松、檫树等福建十种主要用材树种的法向吸声系数ａｑ，并进行单一因素影响的实验，以探讨入射声波频率、树种、厚度、含水率及纹理方向对ａｑ的影响，对实验规律进行定性分析．

金属橡胶吸声降噪性能分析及试验研究

金属橡胶材料是以金属丝为原材料的特种弹性多孔材料,特别适用于高低温、大温差及腐蚀环境下的吸声降噪需要。本文分析了金属橡胶作为多孔吸声材料的结构特性、一般物理性能及吸声频率特性;利用驻波管法,试验研究了金属橡胶厚度、孔隙率、金属丝直径及背后空气层对其吸声降噪性能的影响,获得了各主要参数之间的相互关系曲线。结果表明金属橡胶具有良好的吸声降噪性能,能够满足现代消声器恶劣环境的吸声降噪需要。

低噪声沥青路面吸声特性研究

通过混响室法测试了低噪声沥青路面的吸声系数,研究了低噪声沥青路面的噪声特征,并与驻波管法测试结果进行了比较。引用圆管模型对吸声系数的影响因素进行了解释。结果表明,低噪声沥青路面降噪系数为0.45,比普通混凝土路面理论降噪6.79dB。混响室法测得吸声系数在中高频段要稍高于驻波管法所得结果。

金属纤维材料吸声特性的试验研究

用驻波管法对新型吸声材料金属纤维的吸声特性进行了系统全面的研究。通过对金属纤维在不同厚度、容重、空气层厚度、含水量和不同频段吸声系数的测量 ,发现增加材料的厚度、容重及空气层厚度都有利于吸声性能的提高 ,含水量对吸声性能的影响非常小。说明金属纤维不但是一种性能优良的吸声材料 ,而且抗恶劣工作条件能力强。实验结果将为这种新材料的进一步开发、利用提供帮助。

近代现场吸声测量技术

驻波管法和混响室法是吸声测量技术中常用的方法,用于现场测量时不满足特殊声场环境假设、样品尺寸、频率限制等。脉冲回波方法和声强测量法对测量环境没有严格要求,适用于现场测量。这类方法的共同特点是在频域处理数据,往往需要将反射波与入射波分离,测量步骤较多,不利于在线测量。参数反演方法直接利用测量的声压时间序列获得声学阻抗或吸声系数,是一种时域测量方法,更适用于在线测量。在声学理论指导下,借助于计算机与数字信号处理技术的研究成果,一些新的测量方法不断被提出,但要成为一种成熟的技术,还有大量的研究工作去做。

多孔性混凝土铺装层吸声性能研究

利用驻波管分别对孔隙率为15％、17％、20％、22％、25％和厚度为40mm、50 mm、60mm的多孔混凝土铺装层试件进行了不同频率下吸声特性试验.实验结果表明,不同孔隙率试件的低频段声波吸收能力相差不大.随着孔隙率的增大,吸声系数也增大;在孔隙率相同的情况下,随着多孔混凝土铺装层厚度的增加,中低频段的吸声系数有增大的趋势,而在高频段的吸声系数则有减小的趋势;多孔混凝土铺装层的配比设计应综合考虑渗透性、强度、吸声性能等因素,从吸声性能考虑,推荐多孔混凝土铺装层的孔隙率为17％～22％.

轻质麦秸板吸声性能的测定

采用驻波管法研究了新型墙体材料———轻质麦秸板的吸声性能 ,结果表明轻质麦秸板具有良好的吸声性能 ,其吸声系数为传统建筑材料 (混凝土和砖 )的 10倍左右 。

硅藻土对橡胶沥青混合料吸音降噪特性的影响

针对沥青路面噪声污染日益严重及橡胶沥青路面吸音降噪性能有待提升的问题,采取向橡胶沥青混合料中添加硅藻土的方式对其进行吸音降噪特性的研究。通过制作AR-AC-13、AR-SMA-13两种级配下不同硅藻土掺量的橡胶沥青混合料的试件,将不同硅藻土掺量及不同厚度的混合料试件采用驻波管法进行测试,最后得出其在不同频率下各自的吸音系数。研究结果表明随着硅藻土掺量的升高两种级配的混合料吸声降噪特性均得到明显的提高,而试件的厚度对于其吸声降噪特性的影响较小但是对吸声系数的峰值有较大影响。

定向结构刨花板吸声性能的研究

采用驻波管法测定定向结构刨花板的吸声系数，分析比较了定向结构刨花板与砖、混凝土吸声性能的差异。结果表明，定向结构刨花板具有良好的吸声性能。

基于特性阻抗的吸声系数测量的一种新方法

传统的吸声系数测量方法主要有驻波管法和混响室法,而驻波管法和混响室法都存在着一些缺陷.基于此,根据吸声材料的表面特性阻抗是吸声材料吸声系数的一个重要参数的原理,提出了一种新的测量吸声材料吸声系数的方法.运用此方法对某一吸声材料进行了实验,并将实验结果与驻波管法以及混响室法测得的结果进行了对比,结果表明该方法在低频时,测得吸声系数与其他2种方法基本相同,在高频时,有一定误差.

基于三维声强法的吸声系数测量研究

传统的测量吸声系数的方法主要有混响室法和驻波管法,这类方法易受实验条件限制,在实际工程中的应用有一定的局限性。本文中使用四传声器,基于所测量的三维声强的矢量特性,通过前后两次分别测量被测试件和全反射板反射的声强幅值来计算相应的吸声系数大小,提出了一种新的测量斜入射吸声系数的方法;该方法在测量材料吸声系数的同时,还可以测出声波的入射角和反射角。首先进行了三维声强法测量吸声系数的原理分析;然后利用软件对该系统进行数值仿真,探讨了不同频段、不同吸声系数和不同入射角下吸声系数的测量误差;最后,利用该方法对3种材料进行实验测量,将结果与驻波管法测量得到的结果进行对比,并检验其方向性误差。结果表明:该方法在630~4000 Hz频段内测得的吸声系数与驻波管法测得的吸声系数的误差在±0.02~±0.10间,方向性误差在1°~6°之间;从0°到80°的不同入射角下方向性误差在1°~3.5°之间。

基于特性阻抗的测量吸声系数的一种新方法

吸声系数是表征吸声材料吸声性能的一个重要参数。传统的吸声系数测量方法主要有驻波管法和混响室法,而驻波管法和混响室法都存在着一些缺陷。基于此,根据吸声材料的表面特性阻抗是吸声材料吸声系数的一个重要参数的原理,提出了一种新的测量吸声材料吸声系数的方法。最后对某一吸声材料进行了实验,并将实验结果与驻波管法以及混响室法测得的结果进行了对比,结果表明该方法理论的正确性与可行性。

穿孔板吸声特性研究

以吸声系数作为评价穿孔板吸声特性优劣的性能指标.根据穿孔板吸声系数理论对塑料薄膜制成的薄膜穿孔板吸声特性进行理论计算,取相同孔板背衬空腔深度、穿孔板厚度、穿孔孔径和穿孔率的穿孔板,采用驻波管法对其吸声特性进行试验研究测量其吸声系数,通过对比理论计算结果和实验结果发现,理论计算的吸声系数和实验测得的吸声系数具有较好的一致性.