基于有限差分-谱方法的分数阶Burgers流体的非稳态驻点流动

研究了分数阶Burgers流体通过拉伸平板的非稳态驻点流动问题。将分数阶导数引入Burgers流体模型可以更好地模拟流动过程,但也增加了模型的复杂性和求解难度。首次运用有限差分-谱方法求解分数阶Burgers流体模型,离散格式构造简单有效。采用谱方法对控制方程中的空间项进行离散,利用有限差分方法分别结合L-1和L-2算法离散控制方程中的时间项,给出了两种离散格式,并且通过构造数值算例证明了离散格式的收敛性。结果表明,在靠近平板处,速度随着分数阶导数的增加而减小,而无穷远处的流体速度呈现出相反的趋势,体现了分数阶导数的记忆特性。此外,雷诺数越小,流体的粘度越大,导致流体速度越大。由于松弛时间参数的松弛特性,靠近平板处松弛时间参数对速度分布有抑制作用,远离平板处松弛时间促进流体流动。

驻流光谱动力学曲线的初始相

驻流光谱动力学曲线的初始相张天蓝（北京医科大学药学院生物无机及无机药物化学系１０００８３）驻流光谱仪（ｓｔｏｐｐｅｄ－ｆｌｏｗｓｐｅｃｔｒｏｍｅｔｒｅ）在化学、生物化学和生物物理的动力学研究中，具有广泛用途。微机控制的驻流光谱仪操作方便、用样少、响应...

二维斜入射定常驻点流解析解——干扰剪切流动理论的一个应用

首先证实二维斜入射驻点流为干扰剪切流（ISF），导出该ISF控制方程组，并求得该斜入射驻点ISF的解析解，它与完全NS方程组得到的精确解完全一致，对此作了相关物理分析，为CFD可信度验证的精确解比较方法提供了一个典型的局部区域流动模型，并为该流动模型的数值求解提供了有效的途径。

基于二阶滑移边界的MHD在可渗透延伸壁面上的驻点流研究

研究了多孔介质中带二阶滑移边界的不可压缩MHD粘性流体在可渗透指数延伸壁面上的驻点流问题.通过相似变换将描述驻点流的控制方程转换为非线性常微分方程,并利用MATLAB的bvp5c函数求解非线性问题.分析并讨论了一、二阶滑移参数,抽吸/喷注参数以及渗透参数对速度分布和壁面剪切力的影响.结果显示在多孔介质中当壁面延伸速度小于外界主流速度时,随着一阶滑移参数、二阶滑移参数绝对值、抽吸/喷注参数以及渗透参数的增大,速度增大,壁面剪切力减小且均为正数;而当壁面延伸速度大于外界主流速度时形成一个反边界层,速度减小,壁面剪切力绝对值也减小且均为负数;二阶滑移参数对速度剖面和壁面剪切力的影响略大于一阶滑移参数的影响,抽吸/喷注参数对速度剖面和壁面剪切力的影响明显大于渗透参数或磁场参数的影响.

考虑变粘性系数的MHD驻点流解析解

研究变粘性系数的2维MHD驻点流问题。平板被放置在大小为H0的磁场中,对Navier-Stokes方程组进行计算,其中粘性系数是温度的函数。通过物理分析得到变粘性系数的MHD驻点流动的Navier-Stokes控制方程组。通过相似变换,将控制方程组转化为常微分方程组。数值分析了磁场效应和温度变化对壁面摩擦系数、壁面传热及流场特征等的影响,并得到了速度、磁场及温度随各参数的变化趋势。

驻点流中的颗粒动力学

驻点流中的颗粒动力学可见于化工管道输运、航空发动机叶片等,相应基础研究的开展是为了建立可预测的两相流模型。针对化工管道中的驻点流颗粒问题,采用颗粒解析的直接数值模拟方法,对颗粒动力学与流体动力学的耦合机理进行了研究。研究发现,单个有限尺寸中性颗粒在驻点流对称轴上的动力学非常反常:远离壁面的时候,无论颗粒的有限尺寸或惯性大小,颗粒动力学呈现示踪粒子行为;靠近壁面,示踪粒子行为不再成立。开发了可以自适应颗粒惯性并且可以反应真实物理材料特性的弹性碰撞模型。研究发现,颗粒相对携带流体的惯性是驻点流颗粒动力学的关键。加速/减速流场导致的无黏环境压力是产生反常的流体力驱动的颗粒非接触反弹现象的根本原因。

多孔介质中非线性延伸壁面上驻点流动的非相似解

基于不可压缩粘性流体在多孔介质中的流动,考虑孔隙率和渗透率的影响,研究多孔介质中非线性运动延伸壁面上的驻点边界层流动问题.引入无量纲变换将边界层控制方程化简,通过同伦分析方法求得方程的非相似解.再利用同伦解讨论多孔介质孔隙率、渗透率以及非线性参数等重要参数对流体速度分布和表面摩擦力的影响.结果显示:多孔介质中孔隙率参数和非线性参数对达西速度剖面的影响作用大于渗透参数的影响.

考虑变热传导系数和粘性系数的MHD驻点流问题研究

本文研究了考虑变热传导系数和粘性系数的二维定常MHD驻点流动问题。其中热传导系数和粘性系数是温度的函数。通过相似变换,将N-S控制方程组转化为常微分方程组;再利用打靶法计算此常微分方程组的数值解。分别对不同的磁场参数、流体粘性参数和普朗特数进行了数值计算,详细分析了磁场效应和温度变化对壁面摩擦系数、壁面传热及流场特征等的影响。

仅值班供油时斜流驻涡燃烧室出口温度分布特性研究

为深入了解和掌握仅值班供油时斜流驻涡燃烧室出口温度分布特性,开展了不同进气速度和油气比下燃烧室出口温度径向分布、不均匀性及出口温度分布系数(OTDF)和出口径向温度分布系数(RTDF)的研究,并结合凹腔内火焰形态分析了出口温度分布特性的变化原因。结果表明,不同进气速度和油气比下出口温度径向分布都呈现为中间高、两端低,温度峰值在0.6倍燃烧室出口高度位置处;不同进气速度下,高温区整体偏向燃烧室出口中心上方;不同油气比下,高温区主要靠近燃烧室出口中心;随着进气速度增加,不均匀性、OTDF增大,高温区从燃烧室出口中心上方往中心偏移;随油气比增加,不均性减小,OTDF和RTDF基本都是先减小后缓慢上升,高温区从燃烧室出口中心下方偏移到中心上方;这与凹腔内燃烧情况息息相关,取决于燃油分布、后进气掺混作用、凹腔当地油气比和高温产物位置。

延长火力发电厂燃烧器寿命的研究

在分析火力发电厂燃烧器磨损机理的基础上,提出了应用空气动力学蜂窝驻流原理与电弧喷涂提高燃烧器使用寿命的措施,并在铁岭发电厂3#机上进行工业试验。实验结果表明,此项技术能延长燃烧器的使用寿命4倍以上,提高了电厂运行的经济效益。

某型斜流驻涡燃烧室火焰筒冷却结构优化研究

本文对某原型斜流驻涡燃烧室进行数值模拟,再将冲击/气膜+多斜孔复合冷却结构应用于该火焰筒进行优化。研究发现燃烧室内形成双涡结构:主涡内气流流速较低,燃气在主涡回流;副涡隔绝了主流和主涡,提高了火焰稳定性。原型火焰筒总冷气量占比为28.83%,且凹腔前壁存在局部高温区。冷却结构优化后,火焰筒的总冷气量减少到21.9%,冷气在凹腔前壁近壁区形成了有效的气膜保护,减弱了主涡内气流的掺混强度,壁温显著降低且分布更为均匀。

LC-NMR联用技术的研究进展

本文从NMR的灵敏度,溶剂的相容性、溶剂谱峰的抑制、联用仪器NMR探头的设计、LC-NMR操作模式等方面对LC-NMR联用仪器的发展过程进行了较为详细的介绍,并依托文献的研究实例对连续流(continuous flow)方式和驻流(stopped flow)方式两种操作模式进行了对比分析。

基于COMSOL PDE仿真的垂直板驻点混合对流与传热

研究了不可压缩粘性流体在垂直指数延伸壁面上的边界层流动与传热问题．通过相似变换将边界层控制方程转换为非线性常微分方程，并利用COMSOL软件的PDE（偏微分方程）模块进行仿真求解．讨论顺流和逆流时浮力参数λ和Prandtl数Pr对流体流动和传热特性的影响．结果显示：顺流时，表面摩擦系数和Nusselt数均随浮力参数λ的增大而增大；随着Pr数增大，Nusselt数增大而表面摩擦系数减小．逆流时，表面摩擦系数和Nusselt数均随浮力参数λ的增大而减小，随Pr增大而增大．

垂直指数延伸板驻点混合对流与传热研究

研究不可压缩粘性流体在垂直指数延伸壁面上的二维驻点混合对流与传热问题,借助相似变换将边界层控制方程转换为非线性常微分方程,通过打靶法对其进行数值计算,用图表详细分析顺流和逆流时浮力参数λ和Prandtl数Pr对流体流动和传热特性的影响.结果显示:顺流时,表面摩擦系数和Nusselt数均随浮力参数λ的增大而增大;随着Pr数增大,Nusselt数增大而表面摩擦系数减小.逆流时,表面摩擦系数和Nusselt数均随浮力参数λ的增大而减小,随Pr增大而增大.

基于无线网络网格化的TD-LTE规划方法

通过对现网运行数据进行分析,对无线网络网格化进行研究。通过对试点区的考察、规划和建设,归纳总结无线网络网格化的TD-LTE网络规划方法,包括驻流比分析、分流比分析、市场联动分析等。依据TD-LTE规划方法确定建设方案,并进行需求等级评价。

九行抒情诗配画

许多时候 我们像我们一样 穿着鞋子 走过温暖的岁月 时光抚触我们的身體 我们站在空间 把手指伸向空间 当海水从遥远村荘流过 我们呼吸阳光 四处张望 且

Numerical study of homogeneous–heterogeneous reactions on stagnation point flow of ferrofluid with non-linear slip condition

This study deals with the stagnation point flow of ferrofluid over a flat plate with non-linear slip boundary condition in the presence of homogeneous-heterogeneous reactions.Three kinds of ferroparticles,namely,magnetite(Fe_3O_4),cobalt ferrite(CoFe_2O_4) and manganese zinc ferrite(Mn-ZnFe_2O_4) are taken into account with water and kerosene as conventional base fluids.The developed model of homogeneous-heterogeneous reactions in boundary layer flow with equal and unequal diffusivities for reactant and autocatalysis is considered.The governing partial differential equations are converted into system of non-linear ordinary differential equations by mean of similarity transformations.These ordinary differential equations are integrated numerically using shooting method.The effects of pertinent parameters on velocity and concentration profiles are presented graphically and discussed.We found that in the presence of Fe_3O_4-kerosene and CoFe_2O_4-kerosene,velocity profiles increase for large values of α and β whereas there is a decrement in concentration profiles with increasing values of if and K_s.Furthermore,the comparison between non-magnetic(A1_2O_3) and magnetic Fe_3O_4 nanoparticles is given in tabular form.

惯性颗粒在非均匀加速流中的输运问题

基于新型碳基颗粒增强或碳基纤维材料的再入体热烧蚀问题对飞行器的气动力/热性能影响机制尚不明确。初步研究不考虑化学反应和气体引射效应,把热烧蚀问题中的颗粒剥离问题模化为驻点流中的离散颗粒启动问题。由于高速气流在驻点温度达上万度量级,局部马赫数接近于0,研究近似假设靠近壁面的流体动力学为不可压缩的,并使用不可压缩颗粒解析的直接数值模拟方法(PR-DNS)研究一个惯性颗粒在平面挤压流和壁面驻点流中的动力学,从而揭示在驻点流中的颗粒输运机制。研究发现颗粒在壁面驻点流中的输运机制是水平输运,几乎没有垂直输运,与平行剪切颗粒床输运非常不同,这是驻点流特有的垂直向下挤压作用导致的。

不同间距比、管径比对海底子母管线绕流影响的数值模拟

本文采用有限体积法和标准k-ε模型,对不同间距比、管径比的海底子母管线绕流特性进行了数值研究。通过对比数值模拟结果与其他学者的物理模型试验数据,发现二者吻合良好;利用验证过的数学模型,对不同管径比、不同间距比下母管迎流面前驻点、管道表面压力、升阻力系数和母管下方底床动水压力进行了数值分析,其结果可为进一步研究海底子母管线的冲刷响应提供水动力基础依据。