采用电子驻车的鼓式制动器驻车寿命研究

鼓式制动器是乘用车的关键安全部件,相比盘式制动器具有更好的驻车冗余,研究其驻车寿命表现具有重要的工程意义。文章以某采用电子驻车的鼓式制动器为研究对象,通过试验分析驻车失效形式,在Abaqus软件中建立有限元分析模型提出有针对性的结构优化方案,实施台架试验验证并形成新的试验方法,通过零部件耐久、半总成静态耐久以及完全总成系统耐久试验确定优化结构,对提高驻车寿命具有正面影响。

内呼吸气室的应用

活塞式弹簧储能气室是汽车上普遍采用的气制动执行元件,其性能优劣直接影响汽车的安全性能。目前,各整车厂多采用外呼吸式弹簧储能气室,由于其本身结构因素,在使用过程中其储能腔有水分、泥沙等进入,损坏储能弹簧及Y形密封圈,降低驻车制动使用寿命,导致驻车制动提前失效。在分析外呼吸气室结构及其失效机理同时,重点介绍内呼吸弹簧储能气室结构、性能特点及工作原理。