挂靠模式下驾培行业政府管理问题研究

目前全国驾校经营模式大致分为三种:直营模式、挂靠模式、半挂靠半直营模式。在供大于求的驾培市场,许多驾校选择以挂靠模式抢占市场、扩大招生。然而这种经营模式,从长远角度看,弊大于利。文章对当前驾培产业发展模式、政府管理工作现状以及进一步完善政府管理工作的新路径等展开论述,以便探究政府对挂靠模式下驾培行业如何采取精准的管理策略。

深化驾培服务模式改革 引领驾培行业规范管理

驾培行业的高速发展引起了社会各界的广泛关注,在驾培行业不断发展的过程中也暴露了相应问题。在这种情况下,有关方面提出要采取有力手段弥补传统服务模式不足之处,同时也要制定较为科学合理的监管制度,以实现对于各个驾培机构的有效监督以及管理,确保培训环节的规范性。简要介绍现阶段在开展驾培服务过程中所存在的具体问题,结合实际情况提出深化驾培服务模式改革以及引领行业规范管理策略,对于行业能够实现健康发展具有积极意义。

长沙市驾培行业需求预测分析

阐述了长沙市驾培行业现状,并选取GDP、人口、机动车保有量三个指标,运用多种预测方法对长沙市驾培行业机动车驾驶员培训量、教练车及教练员数量进行了预测.最后对预测结果进行了合理的分析.

安徽省驾培行业服务质量:现状、问题与对策

驾培行业是物流领域的基础性行业。通过对安徽省驾培行业价格机制调整之后的行业服务质量现状的调查、总结和分析,发现其存在诸多问题,如服务项目较少,形式单一;缺少差异化服务,同质化竞争严重;教练员服务意识不足等。因此,应该构建驾培服务水平评估指标体系,树立危机意识,强化内部管理,畅通投诉渠道,快速处理反馈,鼓励差异化竞争,提供特色服务等。

浅议驾培行业存在的问题与对策

近几年来,驾驶员培训市场存在的问题影响了驾驶员培训的质量,本文就问题提出了一些改变现状的建议。

浅谈驾培行业管理信息系统建设

近年来,随着国民经济的蓬勃发展,私家车数量迅猛激增,由此也带来了驾驶员培训市场的持续升温。但是,也有很多驾校暴露出了一系列的问题。如:学时造假、教练员整体素质不高、培训车辆技术状况不佳、考试合格率低等问题,而行业管理部门过去看报表、听汇报的静态管理模式已经不能适应当前驾培行业的管理需求。因此如何规范驾培市场秩序和驾校经营行为,提高培训质量,探索对驾培行业动态管理的新模式是摆在道路运输部门面前亟待解决的问题。利用现代信息技术建设驾培行业管理信息系统,实现对驾培行业的全面监管是有一个有效方法。

深化驾培服务模式改革 引领驾培行业规范管理

2018年是交通运输部推行机动车驾培机构培训服务模式改革的收官之年,是河南省推行驾培机构计时培训改革的落地之年,为全面贯彻落实上级部门的相关要求,河南省新乡市道路运输管理局(以下简称新乡市运管局)按照"坚持持续推进、坚持问题导向、坚持群众期盼、坚持服务创新、坚持部门协调、坚持上下联动”的思路,开拓进取、奋发有为、积极稳妥、扎实推进,于2018年10月1日圆满完成了机动车驾驶员培训服务模式改革和计时培训联网对接工作。

驾培行业管理思路及未来发展建议

驾培不仅直接关系到道路运输产业的发展,还直接影响着道路交通的安全与稳定,为了有效提升驾培水平,需要进一步加强驾培行业管理。论文结合驾培行业管理的现状,提出驾培行业管理未来发展建议,以有效提升驾培质量。

十堰市驾培行业存在的问题及对策

十堰市的驾培行业存在较多问题,主要有驾校培训质量差、教练员素质不高、管理上体制不顺、驾校总量失控、开业把关不严等。解决这些问题的对策是强化教练员的管理、实施驾校资质管理、加强驾培市场监管、实施总量调控管理。

加快转型升级 促进驾培行业健康发展

随着我国逐步进入汽车社会,公众学驾需求高涨,机动车驾驶培训行业不断扩大,与此同时,驾培理念、教学模式中的一些问题也暴露出来,如何培养出合格的驾驶人成为社会普遍关注的话题。把好机动车驾驶人准入关,是推动道路交通安全形势持续稳定向好的重要保障。为深入了解我国驾培行业的现状及未来发展趋势,本刊专访了中国道路交通安全协会副会长、中国交通运输协会副会长兼机动车驾驶培训分会理事长闫文辉。

浅析“互联网+”背景下驾培行业的创新发展

"互联网+驾培平台"的出现,极大程度上影响与改变着传统的驾培行业,给驾培行业带来了新思路和新理念。本文首先介绍了什么是"互联网+驾培平台",然后分析了"互联网+"对驾培行业的影响与"互联网+驾培平台"的市场前景,最后针对"互联网+驾培平台"现存的问题提出了解决建议。

驾培行业管理思路及未来发展建议

随着经济的快速发展,私家车也逐渐进入了普通百姓的日常生活。驾培行业是一项新兴产业,近些年发展迅速,因此驾照考试也成为人们生活的热点,驾培行业也顺势发展的火热。驾培行业担负着培养合格驾驶员的重要责任,因此驾培行业的管理做到有序规范、保证驾培教学的质量关系到了驾驶员和其他人民的生命财产安全[1]。制定驾培行业的管理思路,以及规划驾培行业未来的发展建议就显得尤为重要。

驾培行业的微观经济学分析

从微观经济学的角度来看,驾驶员培训行业是一个较为特殊的行业。一方面,驾校的专业性、不可替代性以及驾驶证对于需求者的重要性,致使该市场的需求价格弹性极小;另一方面,其市场信息严重不对称,为驾校的机会主义行为提供了条件。这两大特点导致当前驾校的教学质量参差不齐,对学员的培训普遍处于低效率状态。通过建立相关的微观经济学模型对驾校市场进行分析,可以得出以下结论:改变驾校的低效率问题,关键在于建立起有效的激励制度。未来可以从机动车驾驶证考试制度以及教练工资制度的改革入手,促使驾校在追求收益最大化的同时兼顾学员的利益,从而推动驾培行业健康有序的发展。

“亮剑”驾培行业 “护航”民生福祉

浙江省舟山市市场监管局(下称“舟山局”)始终秉持为民服务的工作理念,聚焦群众最关心、最直接的利益问题,查找补齐价费监管工作短板,切实保障社会民生福祉。2022年,持续在全市范围内对机动车驾培市场开展价格整治,全力破除培训收费不透明、违规收费等行业性沉“疴”痼“疾”,取得了积极成效。

勇于创新突破 引领驾培行业可持续发展

随着社会经济的发展和人民群众生活水平的日益提高,我国机动车保有量呈现不断增长的态势,作为与其同频共振的驾培行业出现了难得的发展机遇。为更好的引领驾培行业走向新未来,本文从创新经营管理模式、创新培训服务模式、创新科技教学模式三个方面,就促进驾培行业可持续发展进行粗浅探讨。

重新审视驾培行业的市场化定位

当驾培市场处于卖方市场时,驾培行业的市场化法律定位,无疑对发展市场经济,促进道路交通安全意识的提高,都有一定的促进作用,可谓两全其美(在依法培训的前提下驾校获得一定的经济利益)。但随着驾培市场的产能过剩,或驾培市场长期处于买方市场时,驾校成本不保,依法培训几乎成了一纸空文。即从法律上看,驾校追求利益最大化是企业的无尽本分,使驾校提高培训质量、提高驾驶人的安全意识,则是公共安全的无限需要。二者之间的对立关系,在驾培市场处于卖方市场时较容易处理,但在驾培市场处于买方市场时,二者关系遇到了前所未有的困难。重新审视驾校的法律定位,已经变得迫在眉睫。

浙江省机动车驾驶培训行业市场监测指标体系构建研究

机动车驾驶员培训是交通运输系统重要的服务领域之一,直接关系道路交通安全发展基础,关乎人民群众学驾需求。机动车驾驶员培训行业肩负着为社会培养安全文明机动车驾驶员的历史使命,其发展的好与坏直接影响着我国道路交通安全水平。2015年11月,国务院办公厅转发公安部交通运输部《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见的通知》(国办发[2015]88号),明确提出要基本建立开放有序、公平竞争、服务优质、管理规范的驾驶培训市场体系,这对驾培市场的规范化运营提出了更高要求。

新形势下驾培行业高质量发展的建议

机动车驾驶培训行业是服务道路运输高质量发展和实现交通安全的基石,肩负着重要的社会责任。540短短二十余载,驾培行业伴随着我国机动化的浪潮实现了高速增长,行业的发展速度惊人。随着行业治理提出新要求,行业发展对守正创新提出新呼声,人民群众对学车提515出新期待,我们必须立足于历史形势和发展趋势,以创新求发展、以创新破难题,着力在推进驾培机构专业化建设、提升培训服务质量、强化行业事中事后监管上下功夫,积极引导驾培机构转变发展理念,主动顺应市场形势变化,努力构建驾培高质量发展的技术路线。

驾培行业如何降本提质增效

根据公安部交通管理局统计,截至2023年底,全国机动车保有量达4.35亿辆,机动车驾驶人达5.23亿人。2022年末,全国驾培机构数量共20377户,教练员87.2万人,教练车78.04万辆,培训人次2298.49万人次。驾培机构数量激增,培训能力严重过剩,驾培市场供大于求。传统驾培行业受土地、劳动力、资本制约严重,市场自主调节难度较大,规范经营的驾培机构受到成本、学时、质量、服务等制约疲于应对“价格战”,逐渐形成了“以小吃大”的无序竞争局面。

宝鸡市道路运输服务中心召开全市驾培行业规范管理座谈调研会

为进一步加强驾培行业管理,规范驾培机构经营行为,提高培训服务质量,强化道路运输安全源头管理及行业监管责任,促进驾培行业健康有序发展。7月28日,宝鸡市道路运输服务中心组织召开全市驾培行业规范管理座谈调研会,市交通运输局党组成员、副局长谭建生,市交通运输局运输科科长果海诚,市道路运输服务中心党委书记、主任张轶群及全市10余家驾培企业代表参加了本次会议。