汽车驾驶人可靠性量化方法

基于可靠性工程理论,提出了一种用"可靠度"表征驾驶人可靠性量化结果的方法.该方法由驾驶人反应时间推算差错率,并从驾驶人行为致因理论出发,为处于不同行车阶段的驾驶人筛选不同的可靠性影响因子.仿真结果表明,该量化方法不仅能统计分析驾驶人可靠度,还能描述可靠度与时间的变化关系,分析各影响因子和可靠度的关系,为安全行车提供可行建议.