基于事故案例的驾驶台资源管理研究

海上事故频发造成了人员伤亡、环境污染。分析典型事故案例,结合驾驶台资源管理要素与作用,剖析该事故中的驾驶台资源管理原因,据此提出加强驾驶台资源管理的具体措施。研究结果对于提升船舶驾驶员的行为可靠性,降低水域交通安全事故发生频率具有重要的理论意义与实践价值。

认真履约 加强驾驶台资源管理——由R轮搁浅事故探讨BRM在船舶管理中的作用

从履约马尼拉修正案对驾驶台资源管理高度重视的角度,分析了R轮触礁搁浅并导致燃油泄漏事故的原因,强调了驾驶台资源管理(BRM)在减小人为因素影响,保证船舶安全方面的重要意义,并在分析存在问题的基础上,提出了加强驾驶台资源管理的措施和建议。

基于海上事故案例的驾驶台资源管理实操方案设计

针对近几年船舶海上事故频发的问题,为有效避免海上事故的发生,探讨基于海上事故案例的实训方案的设计过程及应用,通过遴选典型海事案例,并结合驾驶台资源管理实操培训课程,将海事安全知识碎片化、序列化,并有效融入教学内容中。

“驾驶台资源管理”的培训

为确保船舶安全与营运效益，目前一种名为“驾驶台资源管理”培训课程已在国外逐步推广。此文简要介绍了该培训课程的目的。内容。方法和要求，并就我国开发和设置该培训课程提出了建议。

由一起搁浅事故谈驾驶台资源管理的应用

从驾驶台资源管理的角度,分析R轮触礁搁浅并导致燃油泄漏事故的原因,强调驾驶台资源管理(BRM)在减小人为因素影响、保证船舶安全方面的重要意义,在分析船舶管理中存在问题的基础上,提出加强驾驶台资源管理的措施和建议。

基于驾驶台资源管理下的船舶航行安全分析

船舶一旦发生危险,势必威胁船舶及船上人员的安全,有时这种威胁是致命的,特别是对于水上航行的客船及客货船舶的安全。鉴于船舶航行安全至关重要,通过以往典型的船舶事故案例汇总分析,对比其中的相关因素。针对驾驶台资源管理以及船舶驾驶人员操作等方面,提出关于航行安全值班、富裕水深、定位间隔等新举措,保证船舶水上航行安全,以期在水上船舶航行中加以实施,以便驾驶台资源在更合理的管理措施下更加安全有效。

驾驶台资源管理培训中若干经典场景的设计

简要介绍舟山东方国际海员培训中心的驾驶台资源管理培训课程中海盗、船舶安全检查、复杂局面下的干扰、人力资源等场景的设计情况以及在实际培训中的效果。

驾驶台资源管理(BRM)实践教学改革方案

针对目前航海院校在校生BRM培训中存在的问题与不足,提出视频教学、观摩学习等教学方式改革和模块化教学内容改革的综合方案;以某航海院校在校生为研究对象,实施相关BRM教学改革,在有效利用了所需的模拟实操上机时间并降低教员劳动强度的同时,较大幅度提高了学生BRM实操训练成效,帮助学生获得基本的航海感性认识。

企业订单模式下驾驶台资源管理实训过程设计

结合江苏海事职业技术学院开设驾驶台资源管理课程的教学实践,探讨企业订单模式下驾驶台资源管理实训过程设计,以有效地履行IMO对驾驶台资源管理的课程标准、课程要求。

从一起搁浅事故探析引航员在船时驾驶台资源管理

通过对一起引航员在船时搁浅事故的原因分析,阐述引航员在船时实施有效驾驶台资源管理的重要性,探讨引航员参与驾驶台团队的模式,引入团队心智模型和引航综合航次计划的方法来建立并保持良好的团队情景意识,最后针对引航员在船时驾驶台资源管理实践提出具体措施。

“驾驶台资源管理”培训实践及探讨

本文在总结驾驶台资源管理培训实践经验的基础上阐述了驾驶台资源管理培训的主要内容及形式。根据STCW78/95公约的相关要求分析了驾驶台资源管理培训的发展方向。并提出了在培训中应注意的问题。

浅析“驾驶台资源管理”培训

"驾驶台资源管理(BRM)"是船舶向现代化发展和管理进程中所引进的一门新兴学科。根据IMO最新修订的STCW公约要求,自2012年起,"驾驶台资源管理"将被国家海事局列为强制培训项目。通过BRM课程的学习,船舶驾驶人员将从理论上对船舶管理有一个全新的认识和收获,并进一步认识到如何充分、正确地利用驾驶台的各种设备资源及人力资源为船舶航行及靠、离泊过程提供安全保障。

“11规则”下驾驶台资源管理培训探讨

文章通过对"11规则"及相关的配套文件的研究,明确"11规则"下驾驶台资源管理的培训要求,分析以前的驾驶台资源管理培训的经验和培训对象的知识层次和实践经验,提出在新要求下的有针对性培训方法。

浅谈驾驶台资源管理培训课程

驾驶台资源管理培训在我国刚刚起步,许多人并不熟悉,此文就其中的几个问题,包括BRM目的、内容、值班条件和航行计划等做简要介绍。

船员《驾驶台资源管理》项目化课程开发探讨

从STCW公约马尼拉修正案所规定的甲板部操作级船员最低适任要求出发,分析了海船三副的岗位职能及最低适任要求,在此基础上进行了教学内容遴选,并按项目化的设计理念重新对《驾驶台资源管理》课程内容进行了序化,提出了项目化教学实施标准的制订思路.

“驾驶台资源管理”培训探讨

2002年6月20日,国家海事局下发了"关于征求<中华人民共和国海船船员驾驶台资源管理特殊培训、考试和发证管理办法(征求意见稿)>(以下简称"管理办法")及有关部门实施措施意见的通知",把在我国开展驾驶台资源管理培训提到了议事日程.

从一起搁浅事故谈驾驶台资源管理

鉴于人为失误在海上事故原因中的高比例,STCW公约马尼拉修正案将驾驶台资源管理纳入STCW规则A部分,并将其作为强制性要求。通过对一起典型案例的描述,重点解析海上事故中与驾驶台资源管理有关的原因,并提出相应对策,以期提高对驾驶台资源管理的认识,进一步促进海上安全。

驾驶台资源管理培训中若干经典场景的设计

文章简要介绍了舟山东方国际海员培训中心的驾驶台资源管理培训课程中反海盗、船舶安全检查、排除复杂局面下的干扰等场景的设计情况以及在实际培训中的效果。

基于项目驱动的驾驶台资源管理实践课程教学改革

驾驶台资源管理实践课程教学内容覆盖面广、课时少,存在教学场景设计不佳、教学方法单一、教学效果不理想等问题。在分析教学现状的基础上,运用项目驱动式教学的基本原理,首先按照能力培养目标进行课程项目总体设计,然后根据教学内容对各子项目进行教学设计,最后按照分组、教学组织与任务布置、过程监控、成绩评定与讲评的程序实施教学。实践证明,基于项目驱动的实践课程教学改革调动了学生学习积极性与主动性,培养了学生自主学习和应用基本理论解决实际问题的能力。

驾驶台资源管理及其船舶的航行安全

近年来,随着世界航运经济的快速发展,各国航运船队正在不断壮大,海上的船只越来越多。然而,航海事故的发生率越来越高,因此,如何提高航海人员在各种特殊环境下以及各种复杂局面中还能够安全操纵的能力是当前亟需解决的问题。本文对海航事故发生的原因进行分析,重点探讨如何运用驾驶台资源管理中先进方法确保船舶的航行安全。