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电辅助式混合动力装置在汽车节能减排方面的应用
被引量:
1
1
作者
周泉
《中国水运(下半月)》
2011年第9期106-107,109,共3页
混合动力汽车,既以两种以上动力装置为动力源驱动的汽车,较传统内燃机汽车具有低速特性好,油耗低的优势,较纯电动汽车有高速性能好、续驶里程长的特点。然而现有的机电耦合式混合动力汽车具有机械复杂、成本高、控制难的缺点,对较大规...
混合动力汽车,既以两种以上动力装置为动力源驱动的汽车,较传统内燃机汽车具有低速特性好,油耗低的优势,较纯电动汽车有高速性能好、续驶里程长的特点。然而现有的机电耦合式混合动力汽车具有机械复杂、成本高、控制难的缺点,对较大规模的投入使用还存在一定的局限,文中提出一种点辅助式混合动力汽车驱动装置,并论述其在节能减排方面的优越性。
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关键词
电辅助式
混合动力
驾驶员主观控制
节能减排
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职称材料
题名
电辅助式混合动力装置在汽车节能减排方面的应用
被引量:
1
1
作者
周泉
机构
武汉理工大学汽车工程学院
出处
《中国水运(下半月)》
2011年第9期106-107,109,共3页
文摘
混合动力汽车,既以两种以上动力装置为动力源驱动的汽车,较传统内燃机汽车具有低速特性好,油耗低的优势,较纯电动汽车有高速性能好、续驶里程长的特点。然而现有的机电耦合式混合动力汽车具有机械复杂、成本高、控制难的缺点,对较大规模的投入使用还存在一定的局限,文中提出一种点辅助式混合动力汽车驱动装置,并论述其在节能减排方面的优越性。
关键词
电辅助式
混合动力
驾驶员主观控制
节能减排
分类号
U [交通运输工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
电辅助式混合动力装置在汽车节能减排方面的应用
周泉
《中国水运(下半月)》
2011
1
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