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汽车人机系统中驾驶员可靠性评价的新模型
被引量:
1
1
作者
王武宏
曹琦
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1994年第S1期134-141,共8页
本文从驾驶员行为致因理论出发,对驾驶员可靠性进行了描述,并引入人的自我纠正能力概念,结合人的基本差错率的确定和影响驾驶员可靠性修正系数的计算机模拟,提出了评价汽车动态人机系统中驾驶员可靠性的新模型和具体应用方法。通过...
本文从驾驶员行为致因理论出发,对驾驶员可靠性进行了描述,并引入人的自我纠正能力概念,结合人的基本差错率的确定和影响驾驶员可靠性修正系数的计算机模拟,提出了评价汽车动态人机系统中驾驶员可靠性的新模型和具体应用方法。通过对100例驾驶员可靠性的评价,阐明了驾驶员可靠性与行车安全的关系,得出了关于防止事故措施的几点结论。
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关键词
汽车人机系统
驾驶员可靠性评价
差错率
自我纠正能力
行车安全
下载PDF
职称材料
题名
汽车人机系统中驾驶员可靠性评价的新模型
被引量:
1
1
作者
王武宏
曹琦
机构
西南交通大学
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1994年第S1期134-141,共8页
文摘
本文从驾驶员行为致因理论出发,对驾驶员可靠性进行了描述,并引入人的自我纠正能力概念,结合人的基本差错率的确定和影响驾驶员可靠性修正系数的计算机模拟,提出了评价汽车动态人机系统中驾驶员可靠性的新模型和具体应用方法。通过对100例驾驶员可靠性的评价,阐明了驾驶员可靠性与行车安全的关系,得出了关于防止事故措施的几点结论。
关键词
汽车人机系统
驾驶员可靠性评价
差错率
自我纠正能力
行车安全
Keywords
Man-machine system with automotive Driver operation reliability as-sessment Error rate Self-correction ability Driving safety
分类号
U471.15 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车人机系统中驾驶员可靠性评价的新模型
王武宏
曹琦
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1994
1
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