适用于任何目标驾驶员群体的座椅位置设计方法研究

现行的 SAEJ1517标准中推荐的一组轿车驾驶员座椅位置适应线,是基于20世纪60年代早期美国的统计人群而开发的布置设计工具。这种固定的模式不能适应当今不同国家或地区驾驶员群体的座椅位置选择。本文提出一种适用于任何目标群体的,灵活、直观的座椅位置设计方法,并在 CAD 系统中付诸实现。