军用战机驾驶员操纵品质评估系统研究

分析了驾驶员操纵品质评估对飞行数据的要求,根据军用战机的飞行特点,建立了军用战机驾驶员操纵品质评估模型。利用VisualC++6.0和DirectX混合编程技术研制了可在普通配置的PC机上运行的驾驶员操纵品质评估系统。该系统的核心是基于专家系统理论快速识别飞机飞行状态和机动飞行动作,完成整个飞行课目的飞行成绩自动评定,逼真再现飞行过程。为提高飞行技术,确保飞行安全提供了技术手段。

舰载直升机着舰飞行品质试飞评估

为了评估舰载直升机的着舰飞行品质,依据舰面起降任务特点构建了着舰任务科目试飞评估方法,并开展了舰载直升机着舰飞行品质试飞评估。首先,对直升机不同着舰方式的任务科目进行了驾驶员主观定性评估;然后,基于频域法对着舰过程中直升机的操纵及响应特性开展了客观定量分析。结果表明:同一起降位以艉弦进入方式着舰的驾驶员操纵品质等级评定结果优于左舷进入方式,而同样是艉弦进入方式,靠近艉弦的起降位着舰优于远离艉弦的起降位;同时,直升机对于高频操纵输入的幅频及相频响应特性与驾驶员操纵品质等级评定结果具有一定联系。