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倾转旋翼机短舱倾转策略对驾驶员操纵负荷的影响
被引量:
3
1
作者
余新
陈仁良
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第8期1889-1900,共12页
关注XV-15倾转旋翼机从直升机模式到飞机模式转换机动中驾驶员操纵负荷和飞行器运动状态。为得到转换机动过程中的驾驶员操纵和飞行器运动状态,提出一种综合考虑多影响因素的转换机动研究方法。将转换机动构造成一恰当的非线性最优控制...
关注XV-15倾转旋翼机从直升机模式到飞机模式转换机动中驾驶员操纵负荷和飞行器运动状态。为得到转换机动过程中的驾驶员操纵和飞行器运动状态,提出一种综合考虑多影响因素的转换机动研究方法。将转换机动构造成一恰当的非线性最优控制问题,并将转换耗时、驾驶员操纵负荷、操纵分配、需用功率和飞行姿态构成优化目标。在约束中不仅考虑动力学约束中的轨迹和操纵限制,还包含倾转走廊和飞行高度方面的安全条件。结合小波分析来评估转换机动最优解中的驾驶员操纵负荷,并讨论不同短舱倾转策略对驾驶员操纵负荷和飞行器运动状态的影响。结果表明:为缓解驾驶员操纵负荷和飞行姿态变化,在转换机动中,短舱应从悬停开始以低速率倾转,到达一定速度后调整为正常速度。提出的优化方法可辨识不同短舱倾转策略的优劣。
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关键词
倾转旋翼机
转换机动
驾驶员操纵负荷
短舱倾转策略
倾转路径
小波分析
原文传递
直升机飞行品质等级数值认定方法研究
被引量:
1
2
作者
田洪源
鲁可
+2 位作者
武上景
刘春生
李春华
《航空科学技术》
2021年第3期55-61,共7页
针对直升机机动飞行品质评估,ADS-33E-PRF飞行品质规范设立了不同机动性要求的任务—科目—单元,这些任务—科目—单元为驾驶员试飞进行品质评定提供了相应的依据。同时,这种主观评定方法存在成本高、风险大、周期长且无法指导直升机前...
针对直升机机动飞行品质评估,ADS-33E-PRF飞行品质规范设立了不同机动性要求的任务—科目—单元,这些任务—科目—单元为驾驶员试飞进行品质评定提供了相应的依据。同时,这种主观评定方法存在成本高、风险大、周期长且无法指导直升机前期设计等问题,采用数值分析的方法是解决这一问题的有效方式。本文在总结直升机机动飞行驾驶员主观评定方法的基础上,通过引入操纵量功率谱分析、驾驶员灵敏度函数以及驾驶员快捷性指标等相关技术手段,探讨直升机机动飞行品质等级数值认定方法。最后,通过数值仿真初步验证了方法的可行性。
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关键词
机动飞行
驾驶员操纵负荷
驾驶员
灵敏度函数
驾驶员
快捷性
操纵
量功率谱密度
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职称材料
题名
倾转旋翼机短舱倾转策略对驾驶员操纵负荷的影响
被引量:
3
1
作者
余新
陈仁良
机构
南京航空航天大学航空学院直升机旋翼动力学国家级重点实验室
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第8期1889-1900,共12页
基金
国家自然科学基金(11672128)
江苏高校优势学科建设工程资助项目。
文摘
关注XV-15倾转旋翼机从直升机模式到飞机模式转换机动中驾驶员操纵负荷和飞行器运动状态。为得到转换机动过程中的驾驶员操纵和飞行器运动状态,提出一种综合考虑多影响因素的转换机动研究方法。将转换机动构造成一恰当的非线性最优控制问题,并将转换耗时、驾驶员操纵负荷、操纵分配、需用功率和飞行姿态构成优化目标。在约束中不仅考虑动力学约束中的轨迹和操纵限制,还包含倾转走廊和飞行高度方面的安全条件。结合小波分析来评估转换机动最优解中的驾驶员操纵负荷,并讨论不同短舱倾转策略对驾驶员操纵负荷和飞行器运动状态的影响。结果表明:为缓解驾驶员操纵负荷和飞行姿态变化,在转换机动中,短舱应从悬停开始以低速率倾转,到达一定速度后调整为正常速度。提出的优化方法可辨识不同短舱倾转策略的优劣。
关键词
倾转旋翼机
转换机动
驾驶员操纵负荷
短舱倾转策略
倾转路径
小波分析
Keywords
tiltrotor
conversion maneuver
pilot workload
nacelle tilting strategy
conversion trajectory
wavelet analysis
分类号
V212.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
直升机飞行品质等级数值认定方法研究
被引量:
1
2
作者
田洪源
鲁可
武上景
刘春生
李春华
机构
中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室
南京航空航天大学
出处
《航空科学技术》
2021年第3期55-61,共7页
基金
航空科学基金(201957002001)。
文摘
针对直升机机动飞行品质评估,ADS-33E-PRF飞行品质规范设立了不同机动性要求的任务—科目—单元,这些任务—科目—单元为驾驶员试飞进行品质评定提供了相应的依据。同时,这种主观评定方法存在成本高、风险大、周期长且无法指导直升机前期设计等问题,采用数值分析的方法是解决这一问题的有效方式。本文在总结直升机机动飞行驾驶员主观评定方法的基础上,通过引入操纵量功率谱分析、驾驶员灵敏度函数以及驾驶员快捷性指标等相关技术手段,探讨直升机机动飞行品质等级数值认定方法。最后,通过数值仿真初步验证了方法的可行性。
关键词
机动飞行
驾驶员操纵负荷
驾驶员
灵敏度函数
驾驶员
快捷性
操纵
量功率谱密度
Keywords
maneuver flight
pilot workload
handling qualities sensitivity function
pilot attack
pilot control power spectral density
分类号
V211 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
倾转旋翼机短舱倾转策略对驾驶员操纵负荷的影响
余新
陈仁良
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
3
原文传递
2
直升机飞行品质等级数值认定方法研究
田洪源
鲁可
武上景
刘春生
李春华
《航空科学技术》
2021
1
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职称材料
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参考文献
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