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题名线控汽车驾驶员特性辨识算法的研究
被引量:7
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作者
宗长富
林娜
张泽星
李刚
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机构
吉林大学
辽宁工业大学汽车与交通工程学院
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2014年第9期1140-1144,共5页
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基金
国家自然科学基金(50775096、51105165和E51305190)资助
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文摘
线控汽车相对于传统汽车具有较多的控制自由度,控制算法设计可将人的因素考虑在车辆集成控制中,进行人性化设计,变"人适应车"为"车适应人",最终实现车辆的安全、智能驾驶。文中确定了驾驶员特性辨识系统,以转向行为为例,对驾驶员特性进行分类,并采用神经网络方法建立了辨识模型,在驾驶模拟器上对所研究方法进行实验验证。结果表明,所建立的驾驶员特性辨识模型有较高精度,能对驾驶员特性进行预测,方法可行。
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关键词
线控汽车
车适应人
驾驶员特性辨识
神经网络建模
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Keywords
X-by-wire vehicle
car adapting to driver
driver characteristics identification
neural net-work modeling
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分类号
U463.6
[机械工程—车辆工程]
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