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增强型ABS控制系统及其对汽车侧向稳定性的影响
被引量:
6
1
作者
郭健
高振海
+3 位作者
管欣
李向瑜
袁昌碧
谯艳娟
《吉林大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第S1期39-42,共4页
提出了一种基于驾驶员转向意图来动态调整ABS工作区域的增强型ABS控制系统。从整车纵向制动性能和侧向稳定性能协调的角度出发,根据转弯制动过程中对驾驶员转向意图的判别来动态调整内外侧车轮的制动力,在一定程度上提高了汽车转弯制动...
提出了一种基于驾驶员转向意图来动态调整ABS工作区域的增强型ABS控制系统。从整车纵向制动性能和侧向稳定性能协调的角度出发,根据转弯制动过程中对驾驶员转向意图的判别来动态调整内外侧车轮的制动力,在一定程度上提高了汽车转弯制动过程中的侧向稳定性。
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关键词
车辆工程
增强型ABS
侧向稳定性
转弯制动
驾驶员转向意图
下载PDF
职称材料
题名
增强型ABS控制系统及其对汽车侧向稳定性的影响
被引量:
6
1
作者
郭健
高振海
管欣
李向瑜
袁昌碧
谯艳娟
机构
吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室
长安股份有限公司汽车工程研究院
出处
《吉林大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第S1期39-42,共4页
基金
"863"国家高技术研究发展计划项目(2006AA110102)
霍英东教育基金会项目(114025)
教育部科学技术研究重点项目(108041)
文摘
提出了一种基于驾驶员转向意图来动态调整ABS工作区域的增强型ABS控制系统。从整车纵向制动性能和侧向稳定性能协调的角度出发,根据转弯制动过程中对驾驶员转向意图的判别来动态调整内外侧车轮的制动力,在一定程度上提高了汽车转弯制动过程中的侧向稳定性。
关键词
车辆工程
增强型ABS
侧向稳定性
转弯制动
驾驶员转向意图
Keywords
vehicle engineering
improved ABS
lateral stability
braking-in-turn
driver's steer desire
分类号
U461.6 [机械工程—车辆工程]
U463.5 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
增强型ABS控制系统及其对汽车侧向稳定性的影响
郭健
高振海
管欣
李向瑜
袁昌碧
谯艳娟
《吉林大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
6
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