场地基础驾驶能力培养现状及提升对策研究

场地驾驶能力培养是驾驶人学习车辆驾驶、形成安全驾驶意识的关键阶段,对其养成安全文明行车理念和掌握娴熟驾驶技能至关重要.本文立足当前场地基础驾驶培训模式数字化转型现状,就场地驾驶能力训练过程中普遍存在对点应试、量化评估不足等问题进行深入分析,进一步借鉴境外国家对驾驶能力整体性评估的经验,提出创新能力评估新方法、应用驾驶能力培养新技术、建立训练过程监管新机制的对策建议.

机动车场地驾驶自动考评系统研究

机动车场地驾驶自动考评系统是集视频图像处理、电测非电量、地磁检测、微波检测、光电检测、电子传感、加速度传感等多种技术于一体的场地驾驶考试自动评判与考试管理系统。文章阐述了场地驾驶自动考评系统工程设计、系统特征及其关键技术。本系统所使用的关键检测技术在智能交通领域将有着广泛的应用范围和实际意义。

机动车驾驶人场地驾驶技能考试系统算法设计

目前机动车驾驶人场地驾驶技能考试都是采用车载工控机进行软件算法的实现,其成本高,要求量取较多的车辆尺寸,且需要对场地项目进行区域划分,算法效率低。针对以上问题,设计了基于RTK技术的差分双GPS定位方案的车身出线及车辆压线的高效评判算法,该算法主要采用线段相交式的计算方法,通过实际场地测试,得出该算法对车辆尺寸度量点数少、运算效率高,易于在微控制器中实现,成本低,且无需对场地项目进行GPS区域划分,可以缩短施工周期、提高施工效率。

场地驾驶计算机桩考系统的研究

《中华人民共和国机动车驾驶证管理办法》和《中华人民共和国机动车驾驶员考试方法》(公安部28、29号令)规定,凡申请机动车驾驶证的公民必须顺序通过"交通法规与相关"、"场地驾驶"、"道路驾驶"等3项考试科目后,方能取得驾驶证.

机动车场地驾驶考试系统的研究与设计

通过使用Delphi2010开发工具和SQL Server2000数据库,该文对机动车场地驾驶考试系统进行了需求分析并提出具体的设计方案。

GPS在驾驶员场地考试中的应用研究

GPS厘米级的定位精度为驾驶员场地考试提供了技术保障,利用GPS载波相位实时动态差分技术解决在场地考试中车身与库边线之间的关系问题,确保驾驶员考试能公平、准确、进行。

谈大型方向盘式拖拉机场地驾驶及操作

针对拖拉机数量和农机驾驶员数量逐步增多的现状,提高农机驾驶员的安全驾驶操作技术已成为一个不容忽视的重要课题,而场地驾驶是拖拉机安全驾驶操作的主要环节,进而阐述了拖拉机场地驾驶的规则以及拖拉机场地驾驶操作技巧。

三轮摩托车场地驾驶

摩托车驾驶教练与汽车驾驶教练有着显著的区别,它安全系数相对较小,教练人员只能作些技术性的指导工作,在紧急情况时,不能直接控制车辆。因此,为了保证行车安全,在进行道路驾驶之前,应先进行场地驾驶训练。 场地驾驶训练的内容主要有:摩托车的起步、停车、变速、转弯(方向运用)和制动等项目。场地驾驶操作要由易到难、由简到繁反复练习。达到方向运用平稳、姿势正确、动作配合良好,能控制好车速,按指定方向、目标将车停住;在危险情况下能将车紧急停下;

场地驾驶技能考试音视频监控现状及改进建议

本文通过梳理我国机动车驾驶入考试考试音视频监控要求，在分析目前我国场地驾基础上，提出了完善机动车驾驶人考试系列标准、加强音视频监控设备设施建设和应情况检查、督促场地驾驶技能考场建立音视频监控管理制度等相应对策，以切实规范国场地驾驶技能考试。

谈场地式样驾驶穿杆驾驶训练

众所周知,场地式样驾驶是把前面所学的起步、换档、转向、制动、停车、倒车等单项操作,在规定的场地式样内,按规定的标准和要求进行综合练习。场地式样驾驶的图式及桩位尺寸,是根据汽车的最小转弯半径、车长、车宽、轴距等参数设置的,通过练习,可以全面提高操作技术水平,尤其对锻练目测能力。

一种车辆移动位置和姿态的精确测量方法

驾驶人场地驾驶技能考试需要实时检测考车在场地中的位置及其与场地标志、标线、测试物之间的距离,针对这一要求,本文基于RTK GPS定位技术,采用二点定位法,对考车的位置和姿态进行精确测量,进而求出考车车身上任意一点的位置,结合测绘得到的考场电子地图,求出考车车身与场地上任意一点的距离,实现场地驾驶技能考试的自动检测。本文给出该方法工作原理和具体应用。

武警8690部队汽车营坚持以研促训

2002年以来，武警8690部队汽车营驾驶员训练场地、多媒体教学系统等相继投入使用。在训练中，该营干部和教练班长本着与时俱进、科技兴训的原则，瞄准驾驶动作模拟化、基础驾驶场地化、理论教学电教化的教学改革方向，加强对训练中各个环节的分析研究，积极探索组训施训的新方法、新手段、新路子，广泛开展训练中的小实验、小改革和小创新，使驾驶员新训质量得到了提高，