脑卒中患者重返驾驶能力评估的研究现状及进展

汽车驾驶已经成为人们日常生活中不可或缺的部分,也是脑卒中患者重返社会的最重要能力之一。安全驾驶和驾驶训练的基础是对驾驶能力的准确评估。根据国外研究,脑卒中后的驾驶能力评估主要包括路测、心理测验和驾驶模拟。目前,我国不仅缺少脑卒中患者安全驾驶的评定标准,也缺乏明确、统一的评估方案。近年来,医工结合技术和计算机技术的发展为驾驶能力的客观化、精准化、智能化评估提供了可能。本文旨在对脑卒中患者重返驾驶的评估研究及进展情况进行综述。

场地基础驾驶能力培养现状及提升对策研究

场地驾驶能力培养是驾驶人学习车辆驾驶、形成安全驾驶意识的关键阶段,对其养成安全文明行车理念和掌握娴熟驾驶技能至关重要.本文立足当前场地基础驾驶培训模式数字化转型现状,就场地驾驶能力训练过程中普遍存在对点应试、量化评估不足等问题进行深入分析,进一步借鉴境外国家对驾驶能力整体性评估的经验,提出创新能力评估新方法、应用驾驶能力培养新技术、建立训练过程监管新机制的对策建议.

自评的驾驶能力与危险类型对年轻新手危险知觉的影响

结合反应时和眼动测量方法,考察自评的驾驶能力与危险类型对年轻新手危险知觉的影响,以更好地解释"为什么年轻新手驾驶员对特定危险的反应时间长"这一现象.43名被试依次完成危险知觉能力自我评估量表和反应时任务.结果发现:驾驶员对真实交通视频中危险的反应时间存在明显的自评的驾驶能力效应;驾驶员高估自己的驾驶能力,会延迟他们的反应时间;当危险的可见性被遮挡时,这种不利影响更大;反应时间的差异是因为评估时间不同,而不是检测时间不同;眼动受危险类型的影响,而不受自评的驾驶能力的影响.研究结果对开发和开展年轻新手驾驶员危险知觉训练具有理论和实践意义.

浅谈中油测井防御性驾驶技能培训及实训的应用

防御性驾驶技能培训及实训的应用,着力提升驾驶员的安全意识和操作能力,注重让每一个驾驶员做到"防御性驾驶"。"培训+自测+评估"的模式,采集驾驶员信息并录入系统动态管理,开展了查路选线工作,识别了道路风险点,保障了车轮上的安全,筑起一张车轮上的防护网,严格开展风险防控培训教育,考评合格后准予上岗,确保驾驶员风险受控。针对"路"开展动态道路风险评估共享、智能安全辅助预警、轨迹管理;针对"车"开展车辆状态在线监控,智能车辆辅助预警。使驾驶员成为名符其实的合格的全面的"防御性驾驶人"。